Normas y regulaciones para envíos transfronterizos
Sigue al día de las últimas regulaciones o actualizaciones fiscales para tus envíos internacionales.
Los cambios en los mínimos pueden repercutir en las tasas
A partir del 29 de agosto, se eliminará la de-minimis para todos los envíos de importación a los Estados Unidos (EE.UU.), independientemente de su origen o valor. Todos los envíos requerirán la entrada en el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) y pueden dar lugar a aranceles, impuestos y tasas de corretaje. Consulte las últimas actualizaciones sobre aranceles y de minimis en.
Lo último en reformas
El Reglamento sobre deforestación de la Unión Europea (EUDR) sobre productos libres de deforestación forma parte del Acuerdo Verde de la Unión Europea y tiene como objetivo luchar contra la deforestación mundial. El Reglamento entró en vigor el 29 de junio de 2023 y estaba previsto que fuera aplicable el 30 de diciembre de 2025. La fecha de solicitud se ha pospuesto hasta el 30 de diciembre de 2026 para operadores y comerciantes medianos y grandes, y hasta el 30 de junio de 2027 para operadores pequeños y micro.
En esta etapa, se espera que se aclaren más detalles sobre el calendario revisado y las directrices de implementación específicas.
UPS seguirá supervisando de cerca los acontecimientos y te mantendrá al tanto si hay nueva información disponible.
Consulta el sitio web de la UE: Implementación del Reglamento sobre deforestación de la UE.
El EUDR se aplica a siete mercancías que entran o salen de la Unión Europea:
- Aceite de palma, ganado, soja, café, cacao, madera y caucho.
- Los productos derivados, incluidos artículos como neumáticos, carne de vacuno, muebles o chocolate.
La Comisión Europea proporciona la lista completa de productos junto con los códigos HS relacionados: lista completa de artículos
Enlaces y recursos útiles
A partir del 1 de enero de 2026, se ha establecido en Italia una contribución, denominada “Contribución administrativa para trámites aduaneros” (Impuesto de manipulación), para cubrir los gastos administrativos de envíos de bajo valor desde fuera de la UE.
El reglamento introduce una tarifa administrativa fija de 2 € por cada envío importado desde fuera de la UE con un valor inferior a 150 EUR.
No se trata de una tarifa adicional ni de un aumento de tarifas por parte de UPS. Es un cargo obligatorio que UPS , como courier, debe recoger en nombre del gobierno italiano.
Facturación y métodos de pago
Para garantizar el cumplimiento de la ley, hemos actualizado nuestros sistemas de facturación con las siguientes disposiciones:
- Responsabilidad de pago : el cargo corre a cargo del destinatario, a menos que se especifique lo contrario en las condiciones de pago del envío.
- Visibilidad de la factura : este coste se mostrará claramente en las facturas de importación, independientemente de los derechos de aduana y los costes de despacho de aduanas.
- Recuperación retroactiva : para los envíos realizados a partir del 1 de enero de 2026 que aún no se hayan facturado, la contribución se puede cobrar a través de una factura manual independiente.
A partir del 1 de septiembre de 2025, todos los envíos aéreos con salida desde la Unión Europea deben incluir información verificada que identifique al remitente original.
Esto se debe a las amenazas emergentes en la seguridad de la aviación. La Comisión Europea ha introducido nuevas normativas que UPS, como agente acreditado registrado, debe cumplir.
Si los clientes envían en nombre de otros, deben recopilar y conservar los siguientes datos sobre el remitente original:
Nombre completo
Dirección
Número del contacto
Dirección de correo electrónico
Información de pago (banco o tarjeta)
Número de IVA/Registro de la empresa (si procede)
Acuerdo contractual
Para obtener más información, consulta las preguntas más frecuentes .
Entrada en vigor el 1 de enero de 2025
- Para paquetes con un peso de entre 10 y 20 kilos y aquellos de más de 20 kilos, entregados en Alemania
- Se debe añadir al paquete un pequeño icono de “paquete” que indique la clase de peso (+10 o +20)
- Las etiquetas generadas a partir de los sistemas de UPS, como UPS.com, CampusShip y la API de envío, mostrarán automáticamente este nuevo requisito a partir del 26 de diciembre de 2024, añadiendo el icono a la parte superior central de la etiqueta.
- La indicación correcta de la clase de peso es esencial para un etiquetado que cumpla las normas. Los clientes han de proporcionar información precisa sobre el peso al comunicar detalles del envío a UPS.
Importante A partir del 1 de enero, se solicitará a los usuarios de UPS WorldShip que coloquen pegatinas con la indicación de la clase de peso sobre los paquetes de entre 10 y 20 kilos y sobre aquellos con un peso superior a 20 kilos, que se entregarán en Alemania hasta que actualicen a la versión WorldShip 28.0.3 (disponible en el transcurso de enero).
Lo mismo se aplica a los clientes de Host to Host que tienen dificultades a la hora de preparar sus propias etiquetas. Si necesitas estas etiquetas, ponte en contacto con Atención al cliente.
Las pegatinas estarán disponibles en breve en el sistema de pedidos de materiales del cliente en UPS.com.
A partir del 1 de enero de 2025, una nueva ley alemana de servicios postales exigirá que los paquetes que pesen entre 10 y 20 kg, así como aquellos de más de 20 kg, muestren un icono de clase de peso claramente visible, por ejemplo, en la etiqueta.
Para cumplir esta normativa, las etiquetas de envío de UPS para paquetes con destino Alemania se actualizarán en consecuencia.
Cómo prepararse:
- Sistemas de UPS: las etiquetas generadas en sistemas de UPS, como UPS.com, CampusShip, WorldShip y la API de envío, incluirán automáticamente el icono de clase de peso obligatorio.
- Usuarios de WorldShip: asegúrate de usar la última versión, ya que solo la versión más reciente generará las etiquetas conformes.
- Etiquetas personalizadas: los clientes que creen sus propias etiquetas (p. ej., Host to Host) recibirán requisitos de etiquetado específicos de UPS para cumplir estas nuevas normativas.
Es esencial la correcta indicación de clase de peso para un etiquetado conforme. Es fundamental que los clientes proporcionen información de peso precisa al enviar los detalles del envío a UPS.
A partir del 12 de noviembre de 2024, el Servicio de protección de fronteras y aduanas de los EE. UU. (CBP, Customs Border Protection) aplicará estrictamente nuevas normativas que exigen descripciones precisas de las mercancías en la Inspección avanzada de cargas aéreas (ACAS) para envíos a EE. UU. o en tránsito a través de EE. UU.
Los envíos con descripciones imprecisas o incompletas pueden sufrir retrasos en el punto de origen.
Es responsabilidad del remitente proporcionar descripciones precisas en los sistemas de envío y la documentación impresa (cuando corresponda). Las descripciones deben responder claramente a lo siguiente:
- ¿Qué es?
- ¿De qué está hecho?
- ¿Para qué se utiliza?
- Cualquier detalle adicional pertinente (p. ej., tamaño de botellas de agua, sexo en el caso de la ropa).
Para más información, consulta la guía oficial de descripciones de CBP.
A partir del 1 de Mayo de 2025, se implementarán nuevas normas para envíos aéreos desde los 27 países de la Unión Europea hacia Irlanda del Norte en virtud del nuevo Marco de Windsor.
Los remitentes que se encuentren en los 27 países de Europa deben proporcionar:
- Una factura comercial para cada envío aéreo (ver este vídeo para más información)
- El código arancelario armonizado (también denominado código de mercancía) para cada artículo del envío
- Descripción de la mercancía a nivel de artículo
- Valor y moneda a nivel de artículo
Consulta estos materiales para obtener directrices adicionales y específicas:
Infografía de UPS (para remitentes de la UE)
Cómo encontrar fácilmente tu código arancelario de exportación (vídeo)
Cómo cumplimentar una factura comercial para exportaciones (vídeo)
Información general
El nuevo sistema computarizado de tránsito (New Computerised Transit System, NCTS) es un sistema que se utiliza para enviar declaraciones de tránsito común para movimientos terrestres/por carretera. El NCTS garantiza que las “mercancías en depósito” (mercancías contenidas en todos los envíos en tránsito por Europa con el estado NO DESPACHADO) puedan moverse con más facilidad entre los países de la Unión Europea (*) y los países de Noruega, Liechtenstein, Andorra, Islandia, San Marino, Suiza, República de Macedonia del Norte, Montenegro, Serbia, Turquía, Reino Unido y Ucrania (en lo sucesivo, “países de NCTS”).
NCTS: Fase 5: se implementará en etapas e irá acompañado de nuevos requisitos de datos que incluyen códigos del sistema armonizado (Harmonised System, HS) de 6 dígitos en el nivel de línea de artículos.
El NCTS 5 se implementará en dos fases: (1) Fase de TRANSICIÓN y (2) Fase POSTERIOR A LA TRANSICIÓN.
1. Fase de transición:
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Se aplican normas de transición para permitir una implementación sin problemas durante el periodo en el que coexistirán las fases 4 y 5 del NCTS. Por lo tanto, existen variaciones entre países con respecto al código HS obligatorio de 6 dígitos para NCTS en el nivel de artículo.
- A medida que se apliquen las normas de transición, algunos países han indicado que la inclusión de un código HS de 6 dígitos es opcional hasta el final de 2024, tanto para los movimientos de importación como de exportación.
- Cuando finalice la fase de transición y, por lo tanto, los países hayan implementado la NCTS Fase 5, cada envío transportado por carretera utilizando este procedimiento aduanero debe incluir un código HS de 6 dígitos.
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Las fechas de inicio del procedimiento aduanero varían según el país.
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2. Fase posterior a la transición:
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- Se exigirá un código HS de 6 dígitos para NCTS a nivel de artículo para todos los países de NCTS, tal y como se ha definido anteriormente.
Algunos países están notificando retrasos en la implementación del código HS, por lo que la fecha objetivo puede variar según el país.
Envíos afectados:
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Tipo: Terrestre/no documento. Estado de COO : diferente de ‘C’ (no despachado)
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Origen del movimiento: Cualquiera de los países de NCTS enumerados anteriormente.
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Destino del movimiento:
- Cualquiera de los países de NCTS enumerados anteriormente (puede ser dentro del mismo país que el origen)
- Cualquier país que no sea de la UE
Referencias:
Para saber cómo identificar fácilmente el código arancelario adecuado de tu producto, ve este vídeo y, a continuación, visita el sitio web del gobierno.
Si deseas más información sobre cómo rellenar correctamente tu factura comercial, ve este vídeo.
* Austria, Bélgica, Bulgaria, Croacia, República de Chipre, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, España y Suecia.
El CBAM es un instrumento de ajuste de precios introducido para igualar el coste de las emisiones de carbono entre los productos fabricados en la UE y los productos importados. Esto se aplica a las importaciones a la UE de mercancías designadas según sus emisiones de CO2 en el proceso de producción fuera de la UE. El objetivo es evitar emisiones de carbono.
Si desea obtener más información sobre el CBAM, puede descargar una ficha informativa con información adicional sobre el CBAM aquí y visitar la página oficial exclusiva de la Comisión Europea sobre el CBAM.
Últimas novedades:
Se insta a los importadores de mercancías sujetas al CBAM (o a sus representantes aduaneros indirectos) a solicitar el estatuto de declarantes CBAM autorizados. El período definitivo del CBAM comenzó el 1 de enero de 2026. Las instrucciones completas pueden consultarse en la página del Módulo de Gestión de Autorizaciones del sitio web de la Comisión Europea.
Nota importante:
El 21 de octubre de 2025, se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea el Reglamento modificado destinado a simplificar y reforzar el CBAM. Esta enmienda ha introducido un nuevo umbral basado en el peso para las importaciones. Este nuevo umbral, fijado en 50 toneladas de mercancías importadas por importador y por año, sustituye al límite anterior de 150 € por envío.
Este ajuste tiene por objeto excluir del ámbito de aplicación del CBAM a un gran número de pequeñas y medianas empresas (pymes), garantizando al mismo tiempo que la mayoría de las emisiones implícitas continúen estando cubiertas por el mecanismo.
Aviso legal:
Tras la adopción de las normativas de la UE (UE) 2023/956 (10/5/23) y (UE) 2023/1773 (17/8/23), el mecanismo de ajuste en frontera por carbono (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) ha empezado a aplicarse con un período de transición hasta el 31 de diciembre de 2025.
De conformidad con estas normativas, UPS tiene la posibilidad de excluirse de las obligaciones de notificación de CBAM para los importadores establecidos en un Estado miembro.
Por la presente, UPS notifica su decisión de no llevar a cabo las obligaciones de notificación de CBAM establecidas en los artículos 33 y 35 del Reglamento de CBAM, en nombre de los importadores establecidos en un Estado miembro para los que UPS actúa como representante indirecto de aduanas.
Por lo tanto, será una obligación legal de dichos importadores presentar un informe (“Informe de CBAM”) que contenga información sobre las mercancías que importen a la UE durante un trimestre determinado de un año natural, a más tardar un mes después del final de ese trimestre. Este informe deberá presentarse en el Registro Transitorio CBAM.
Te invitamos a ponerte en contacto con la autoridad nacional competente para los fines de CBAM (NCA) del Estado miembro en el que estés establecido para obtener más información sobre las obligaciones de notificación relacionadas con CBAM.
También puedes encontrar información relevante sobre CBAM en la página web exclusiva de la Comisión Europea.
Si realizas envíos a países de la Unión Europea (UE), Noruega o Suiza, o a través de ellos, ten en cuenta que, a partir del 1 de septiembre de 2025, los requisitos de seguridad y protección de datos de ICS2 serán totalmente obligatorios en todos los modos de transporte (aéreo, marítimo, por carretera y ferrocarril), de acuerdo con el Código Aduanero de la Unión (ICS2 versión 3).
Puedes consultar más sobre ICS2 aquí.
Para garantizar el cumplimiento y un proceso de despacho rápido y eficiente, proporciona:
- Código HS de 6 dígitos de cada artículo: para saber cómo identificar fácilmente el código arancelario adecuado para tu producto, puedes visitar el sitio de la Comisión Europea.
- El número de EORI de tu destinatario de la UE: para obtener más información sobre el número de EORI, ve este vídeo.
- Una descripción precisa de las mercancías: esto debería responder a qué artículo estás enviando, de qué está hecho y para qué sirve.
Si deseas más información sobre cómo rellenar correctamente tu factura comercial, ve este vídeo.
Descubre qué ha cambiado a partir del 1 de julio de 2021 y cómo puede afectar a tu negocio al exportar a clientes de la UE. No controlamos ni supervisamos las normas gubernamentales, incluidas las normas y reglamentos de la reforma en materia de IVA de la UE. Ofrecemos información que puede ayudarte con tus envíos a la UE y no debe considerarse como asesoramiento jurídico ni fiscal.
Más información sobre la actualización de las normas de la UE en materia de IVA
Si te has registrado para recibir un número de ventanilla única (Import One-Stop-Shop, IOSS) de la Unión Europea, podemos guardarlo en nuestros sistemas de envío de UPS para que no tengas que proporcionárnoslo cada vez que realices un envío. Para ello, devuélvenos completado el siguiente documento de poder notarial (Power of Attorney, POA).
Descargar el formulario de POA para enviar tu número IOSS a UPS para su almacenamiento
Si no proporcionas a UPS el documento de poder notarial, asegúrate de introducir tu número IOSS en tu sistema de envío de UPS para cada envío que cumpla los criterios.
Para registrarte en la tienda de Stop One Stop (IOSS), debes tener un establecimiento con sede en la UE. Si no lo haces, tendrás que designar un intermediario para registrar y liquidar el IVA para las importaciones de la UE aplicables a través de la plataforma IOSS en tu nombre.
UPS ha seleccionado al asesor fiscal PwC* para ofrecer servicios de cumplimiento e intermediarios de IOSS a nuestros clientes que no tienen un establecimiento con sede en la UE.
Si el cliente de UPS decide trabajar con PwC, el intermediario de IOSS y los servicios de cumplimiento ofrecen:
Gestión de la aplicación para un número IOSS
- Preparación y envío de devoluciones de IVA de IOSS según los datos de ventas proporcionados por el cliente de UPS.
- Gestión de comunicaciones con las autoridades de IVA.
- Información mensual sobre los pagos de IVA.
- Actualizaciones relevantes que podrían afectar al negocio del cliente de UPS mediante boletines periódicos
Puedes encontrar más información sobre el intermediario de IOSS y los servicios de cumplimiento en el sitio web de PwC.**
* PwC hace referencia a PwC Business Advisory Services bv. La prestación de los servicios por parte de PwC estará sujeta a un procedimiento de aceptación del cliente, y a las aprobaciones y autorizaciones de independencia necesarias. La palabra “cliente” en este texto hace referencia a los clientes de UPS que eligen trabajar con PwC y que aprueban el procedimiento de aceptación del cliente de PwC.
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