Regler og forskrifter for grænseoverskridende forsendelse

Den Europæiske Unions forordning om skovrydning

Den Europæiske Unions forordning om skovrydning (European Union Deforestation Regulation, EUDR) om skovrydningsfri produkter er en del af Den Europæiske Unions grønne pagt og har til formål at bekæmpe global skovrydning. Forordningen trådte i kraft den 29. juni 2023 og skulle efter planen træde i kraft den 30. december 2025. Ikrafttrædelsesdatoen er nu blevet udskudt til den 30. december 2026 for mellemstore og store operatører og forhandlere, og til den 30. juni 2027 for mikro- og små operatører.

På nuværende tidspunkt forventes yderligere detaljer vedrørende den reviderede tidsplan og specifikke implementeringsretningslinjer at blive afklaret.

UPS vil fortsat overvåge udviklingen nøje og holde dig informeret, så snart nye oplysninger bliver tilgængelige.

Se venligst EU's hjemmeside: Implementering af EU's forordning om skovrydning.

EUDR gælder for syv varer, der føres ind i eller ud af Den Europæiske Union:

• Palmeolie, kvæg, soja, kaffe, kakao, tømmer og gummi.
• Disses afledte produkter, herunder varer som dæk, oksekød, møbler eller chokolade.

Den fulde liste over produkter leveres af Europa-Kommissionen sammen med relaterede HS-koder: Komplet liste over varer

Nyttige links og ressourcer

• Anvendelsesområde - Europa-Kommissionen (europa.eu)
• Implementering af forordningen om skovrydning – Europa-Kommissionen (europa.eu)
• Ofte stillede spørgsmål i et PDF-dokument
• Register over due diligence for skovrydning
• Forslag til ændring af forordningen om skovrydning

Italiens håndteringsafgift pr. 1. januar 2026

Fra 1. januar 2026 er der i Italien etableret et bidrag, kaldet "Administrativt bidrag til toldformaliteter" (håndteringsafgift), til dækning af administrative udgifter for forsendelser af lav værdi fra lande uden for EU.

Forordningen indfører et fast administrationsgebyr på €2 for hver forsendelse importeret fra lande uden for EU med en værdi under 150 €.

Dette er ikke et ekstra gebyr eller en takstforhøjelse fra UPS . Det er et obligatorisk gebyr, som UPS, som kurér, skal opkræve på vegne af den italienske regering.

Fakturering og betalingsmetoder

For at sikre overholdelse af lovgivningen har vi opdateret vores faktureringssystemer med følgende bestemmelser:

• Betalingsansvar Gebyret betales af modtageren, medmindre andet er angivet i forsendelsens betalingsbetingelser.
• Fakturasynlighed Denne omkostning vil fremgå tydeligt af importfakturaer, adskilt fra told og mægleromkostninger.
• Tilbagevirkende inddrivelse For forsendelser foretaget fra 1. januar 2026, som endnu ikke er faktureret, kan bidraget opkræves via en separat manuel faktura.

Ændringer i EU's regler for luftfartssikkerhed

Fra den 1. september 2025 skal alle luftforsendelser, der afgår fra Den Europæiske Union, indeholde verificerede oplysninger, der identificerer den oprindelige afsender.

Dette skyldes nye trusler inden for luftfartssikkerhed. Europa-Kommissionen har indført nye regler, som UPS, som en registreret, reguleret agent, skal overholde.

Hvis kunder sender på vegne af andre, skal de indsamle og opbevare følgende oplysninger om den oprindelige afsender:

Fulde navn

Adresse

Kontaktpersonens nummer

E-mailadresse

Betalingsoplysninger (bank eller kort)

Momsnummer / virksomhedsregistrering (hvis relevant)

Kontraktlig aftale

For yderligere oplysninger henvises til de ofte stillede spørgsmål .

Særlige mærkningskrav for tunge pakker til Tyskland fra den 1. januar 2025

Træder i kraft 1. januar 2025

• For pakker, der vejer mellem 10 og 20 kg, og pakker over 20 kg, leveret i Tyskland
• Et lille "pakke"-ikon, der angiver vægtklassen (10+ eller 20+), skal tilføjes på pakken
• Etiketter genereret fra UPS-systemer, såsom UPS.com, CampusShip og Ship API, viser automatisk dette nye krav fra 26. december 2024 og føjer ikonet til det midterste øverste område af etiketten
• Korrekt angivelse af vægtklassen er afgørende for overensstemmende mærkning. Kunder skal give præcise vægtoplysninger, når de sender forsendelsesoplysninger til UPS.

Vigtigt
Fra 1. januar anmodes UPS Worldship-brugere om at påføre vægtklasse-klistermærker på pakker, der vejer mellem 10 og 20 kg, og pakker på over 20 kg, der leveres i Tyskland, indtil de opgraderer til Worldship version 28.0.3 (tilgængelig i løbet af januar).
Det samme gælder for Host to Host-kunder, der har problemer med at programmere deres egne etiketter. Hvis du har brug for disse etiketter, bedes du kontakte kundesupport.
Klistermærker vil senere kunne bestilles i kundens materialebestillingssystem på UPS.com.

false

Mærkningskrav for forsendelser til Tyskland fra 1. januar 2025

Med virkning fra 1. januar 2025 kræver en ny tysk postlov, at pakker, der vejer mellem 10 og 20 kg, såvel som pakker over 20 kg, viser et tydeligt synligt vægtklasseikon, for eksempel på etiketten.

For at overholde denne forordning vil UPS-forsendelsesetiketter for pakker til Tyskland blive opdateret i overensstemmelse hermed.

Sådan forbereder du dig:

• UPS-systemer: Etiketter, der genereres fra UPS-systemer, såsom UPS.com, CampusShip, WorldShip og Ship API, vil automatisk indeholde det krævede vægtklasse-ikon.
• WorldShip-brugere: Sørg for, at du bruger den nyeste version, da kun den nyeste version vil generere kompatible etiketter.
• Brugerdefinerede etiketter: Kunder, der opretter deres egne etiketter (f.eks. Host to Host), vil modtage specifikke mærkningskrav fra UPS for at overholde disse nye regler.

Korrekt vægtklasseangivelse er afgørende for korrekt mærkning. Det er afgørende, at kunderne giver nøjagtige vægtoplysninger, når de sender forsendelsesoplysninger til UPS.

false

Forsendelser til USA - Afvisning af vage varebeskrivelser

Fra den 12. november 2024 vil US Customs & Border Protection (CBP) strengt håndhæve nye regler, der kræver præcise beskrivelser af varer i Air Cargo Advanced Screening (ACAS) for forsendelser til USA eller transit via USA.
Forsendelser med vage eller ufuldstændige beskrivelser kan blive udsat for forsinkelser på oprindelsesstedet.

Det er afsenderens ansvar at levere nøjagtige beskrivelser i forsendelsessystemerne og trykt dokumentation (hvis relevant). Beskrivelserne skal klart besvare:

• Hvad er det?
• Hvad er det lavet af?
• Hvad skal det bruges til?
• Eventuelle yderligere relevante oplysninger (f.eks. størrelse på vandflasker, køn for tøj).

For mere vejledning henvises til CBP's officielle vejledning om beskrivelser.

false

Nyt computerstyret forsendelsessystem – fase 5 (NCTS 5)

Baggrundsoplysninger

Det nye computerstyrede forsendelsessystem (NCTS) er et system, der anvendes til indgivelser om fælles forsendelser med bevægelse på jord eller vej. NCTS sikrer, at "varer på hold" (varer holdt i alle forsendelser i transit i Europa med status IKKE CLEARED) lettere kan transporteres mellem landene i Den Europæiske Union (*) og landene Norge, Liechtenstein, Andorra, Island, San Marino, Schweiz, Republikken Nordmakedonien, Montenegro, Serbien, Tyrkiet, Det Forenede Kongerige og Ukraine (i det følgende benævnt "NCTS-lande").

Fase 5 af NCTS vil blive implementeret i etaper og kommer med nye datakrav, som omfatter 6-cifrede HS-koder (Det Harmoniserede System) på råvarelinjeniveau.

NCTS 5 vil blive implementeret i to faser: (1) OVERGANGSFASE og (2) FASE EFTER OVERGANG.

1. Overgangsfase:

• • Der anvendes overgangsbestemmelser for at muliggøre en gnidningsfri implementering i den periode, hvor NCTS' fase 4 og 5 vil eksistere side om side. Der er derfor variationer i de forskellige lande angående den obligatoriske 6-cifrede HS-kode for NCTS på råvareniveau.

    • Da der gælder overgangsbestemmelser, har nogle af landene indikeret, at det er frivilligt at medtage en 6-cifret HS-kode for både im- og eksportbevægelser indtil udgangen af 2024.
    • Når overgangsfasen slutter, og landene derfor har implementeret fase 5 af NCTS, skal hver forsendelse, der transporteres ad vej ved hjælp af denne toldprocedure, indeholde en 6-cifret HS-kode.

  • Startdatoen for toldproceduren er forskellig fra land til land.

1. Fase efter overgang:

• • Som defineret ovenfor vil alle NCTS-lande blive pålagt en 6-cifret HS-kode for NCTS på råvareniveau.

Nogle lande rapporterer forsinkelser i implementeringen af HS-koden, derfor kan måldatoen variere fra land til land.

Påvirkede forsendelser:

• Type: Jord/ikke-dokument. Oprindelsesland-status: forskellig fra "C" (ikke godkendt)

• Bevægelsens oprindelse: Ethvert af de NCTS-lande, der er anført ovenfor.

• Bevægelsens destination:

  • Ethvert af de NCTS-lande, der er anført ovenfor (kan være i samme land som oprindelseslandet)
  • Ethvert land uden for EU

Referencer:

For at finde ud af, hvordan du nemt identificerer den relevante toldkode for dit produkt, kan du se denne video og derefter besøge regeringens websted.
Hvis du ønsker mere vejledning i, hvordan du udfylder din handelsfaktura korrekt, kan du se denne video.

* Østrig, Belgien, Bulgarien, Kroatien, Republikken Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Tyskland, Grækenland, Ungarn, Irland, Italien, Letland, Litauen, Luxembourg, Malta, Nederlandene, Polen, Portugal, Rumænien, Slovakiet, Slovenien, Spanien og Sverige.

false

Kulstofgrænsetilpasningsmekanisme (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)

CBAM er et prisjusteringsværktøj, der indføres for at udligne prisen på CO2-emissioner mellem EU's indenlandske produkter og importer. Dette gælder import til EU af udpegede varer baseret på deres CO2-emissioner i produktionsprocessen uden for EU. Målet er at forhindre CO2-lækager.

Hvis du ønsker at vide mere om CBAM, kan du downloade et faktaark med mere information om CBAM her og besøge Europa-Kommissionens officielle dedikerede side om CBAM.

Seneste udviklinger:

Importører af CBAM-varer (eller deres indirekte toldrepræsentanter) opfordres til at ansøge om status som autoriserede CBAM-deklaranter. Den endelige CBAM-periode startede d. 1. januar 2026. De fulde instruktioner kan findes på siden Modul til autorisationsstyring (Authorisation Management Module) på EU-Kommissionens websted.

Vigtig bemærkning:

Den 21. oktober 2025, blev den ændrede forordning om forenkling og styrkelse af CBAM offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende. Dette ændringsforslag har indført en ny vægtbaseret tærskel for import . Denne nye tærskel, der er sat til 50 ton importerede varer pr. importør pr. år, erstatter den tidligere grænse på 150 € pr. forsendelse.

Denne justering har til formål at udelukke et stort antal små og mellemstore virksomheder (SMV'er) fra CBAM's anvendelsesområde, samtidig med at det sikres, at størstedelen af ​​de indlejrede emissioner inden for mekanismens anvendelsesområde er dækket.

Ansvarsfraskrivelse:
Efter vedtagelsen af EU-forordningerne (EU) 2023/956 (10/5/23) og (EU) 2023/1773 (17/8/23) er kulstofgrænsetilpasningsmekanismen (CBAM) begyndt at finde anvendelse med en overgangsperiode indtil den 31. december 2025.

I henhold til disse forordninger har UPS mulighed for at fravælge CBAM-rapporteringsforpligtelserne for importører, der er etableret i en medlemsstat.

UPS meddeler hermed sin beslutning om ikke at opfylde CBAM-rapporteringsforpligtelserne i CBAM-forordningens artikel 33 og 35 på vegne af importører, der er etableret i en medlemsstat, for hvilken UPS fungerer som indirekte toldrepræsentant.
Det vil derfor være en retlig forpligtelse for sådanne importører at indsende en rapport ("CBAM-rapport") med oplysninger om de varer, de importerer til EU i løbet af et givet kvartal af et kalenderår, senest en måned efter udgangen af det pågældende kvartal. Denne rapport skal forelægges CBAM-overgangsregisteret.

Vi opfordrer dig til at kontakte den nationale kompetente myndighed for CBAM-formål (NCA) i den medlemsstat, hvor du er etableret, for at få yderligere oplysninger om CBAM-relaterede rapporteringsforpligtelser.
Du kan også finde relevante oplysninger om CBAM på Europa-Kommissionens dedikerede websted.

false

Importkontrolsystem (Import Control System, ICS2)

Hvis du sender varer til eller via lande i Den Europæiske Union (EU), Norge eller Schweiz, skal du være opmærksom på, at ICS2-datasikkerhedskravene fra den 1. september 2025 vil være fuldt obligatoriske på tværs af alle transportformer – altså vej-, luft-, sø- og jernbanetransport – i overensstemmelse med EU-toldkodeksen (ICS2 version 3).

Du kan læse mere om ICS2 her.

For at sikre overholdelse og en hurtig og effektiv klareringsproces bedes du angive:

• 6-cifret HS-kode for hver vare – Hvis du vil lære, hvordan du nemt finder den rigtige toldkode for dit produkt, kan du besøge EU-Kommissionens websted

• Din EU-modtagers EORI-nummer – Se denne video for at få mere at vide mere om EORI-nummeret.

• En nøjagtig varebeskrivelse – Denne skal vise, hvilken vare, du sender, hvad den er lavet af, og hvad den er beregnet til.

Hvis du ønsker mere vejledning i, hvordan du udfylder din handelsfaktura korrekt, kan du se denne video.

false

Brexit

Brexit har gjort det mere komplekst at sende til Storbritannien. Men bare rolig. Vi hjælper dig og vil være ved din side når du eksporterer, uanset om du er erfaren eksportør eller ved at sende din første forsendelse til Storbritannien. Se vores vejledning om Brexit.

false

Ændringer i EU's momsregler

Find ud af, hvad der ændrede sig den 1. juli 2021, og hvordan det kan påvirke din virksomhed, når du eksporterer til kunder i EU. Vi hverken kontrollerer eller fører tilsyn med statslige forordninger, herunder regler og forskrifter i EU's momsreform. Vi leverer oplysninger, der kan hjælpe dig med dine forsendelser til EU, men som ikke bør ses som juridisk rådgivning eller skatterådgivning.

Hvis du er en forbruger, der køber varer online fra lande uden for EU:
Download vejledningen til EU's momsreform for EU-forbrugere

Hvis du er en virksomhed, der importerer varer fra lande uden for EU:
Download vejledningen til EU's momsreform for EU-virksomheder

false

Sådan angiver du dit EU-momsregistreringsnummer

Hvis du har meldt dig til at få et IOSS-nummer (EU Import One Stop Shop), kan vi gemme det i vores UPS-forsendelsessystemer, så du ikke skal angive dette nummer, hver gang du foretager en forsendelse. For at gøre dette, bedes du udfylde og returnere fuldmagten nedenfor.

Download fuldmagtsformularen til at indsende dit IOSS-nummer til UPS til opbevaring

Hvis du ikke giver UPS fuldmagt, skal du sørge for, at dit IOSS-nummer er indtastet i dit UPS-forsendelsessystem ved hver forsendelse, der opfylder kriterierne.

false

Har du ikke en EU-baseret enhed til at registrere dig til IOSS?

For at tilmelde dig Import One Stop Shop (IOSS) skal du have en EU-baseret virksomhed. Hvis du ikke har dette, skal du udpege en mellemmand til at registrere og afregne moms for relevant EU-import på dine vegne via IOSS-platformen.

UPS har valgt skatterådgiveren PWC* til at tilbyde tjenester angående mellemmandsvirksomhed og overholdelse, via IOSS, til de af vores kunder, der ikke har en EU-baseret virksomhed.

Hvis UPS-kunden vælger at samarbejde med PwC, omfatter de tilbudte tjenester angående mellemmandsvirksomhed og overholdelse via IOSS:

• Administration af ansøgningen om at få et IOSS-nummer
• Forberedelse og indsendelse af IOSS-momsangivelser baseret på salgsdata leveret af UPS-kunden
• Håndtering af kommunikation med momsmyndighederne
• Levering af månedlige oplysninger om momsbetalinger
• Periodiske nyhedsbreve med relevante opdateringer om ting, der kan påvirke UPS-kunders virksomhed.

Du kan finde yderligere oplysninger om tjenesterne angående mellemmandsvirksomhed og overholdelse via IOSS på PwC's websted.**

*PwC henviser til PwC Business Advisory Services bv. PwC's udførelse af ydelserne vil være underlagt en proces til godkendelse af klienter samt de nødvendige uafhængighedstjek. Ordet "klient" henviser i hele denne tekst til UPS-kunder, der vælger at arbejde med PwC, og som består PwC's proces til godkendelse af klienter.

**UPS kan ikke påtage sig ansvar for sider, der vedligeholdes af eksterne udbydere, og påtager sig intet ansvar for oplysninger indeholdt på eksterne links fundet på dette websted. UPS-henvisninger foretages kun for nemheds skyld, og UPS giver ingen erklæringer eller garantier i forbindelse med tjenester leveret af PwC eller for PwC's egnethed eller evne til at levere sådanne tjenester. UPS påtager sig intet ansvar og har intet erstatningsansvar for indholdet eller nøjagtigheden af de råd, der tilbydes af PwC.

false