Regeln und Vorschriften für den grenzüberschreitenden Versand

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Bleiben Sie über die neuesten Vorschriften und Steueränderungen für Ihre internationalen Sendungen auf dem Laufenden.

Weitere Informationen zum internationalen Versand finden Sie hier

Änderungen bei De-minimis können sich auf Gebühren auswirken

Gültig ab 29. August th wird die De-minimis-Regelung für alle Sendungen, die in die Vereinigten Staaten (USA) importiert werden, unabhängig von Herkunft oder Wert abgeschafft. Für alle Sendungen ist eine Einfuhr durch den Zoll- und Grenzschutz (CBP) erforderlich. Dabei können Zoll-, Steuer- und Maklergebühren anfallen. Erhalten Sie die neuesten Tarif- und De-minimis-Updates.

Neues zu den Reformen

Verordnung der Europäischen Union zur Entwaldung

Die Entwaldungsverordnung der Europäischen Union (EUDR) für entwaldungsfreie Produkte ist Teil des Green Deals der Europäischen Union und zielt darauf ab, die weltweite Entwaldung zu bekämpfen. Die Verordnung trat am 29. Juni 2023 in Kraft und sollte am 30. Dezember 2025 Anwendung finden. Der Anwendungszeitpunkt wurde für mittelständische und große Unternehmen und Händler auf den 30. Dezember 2026 und für Kleinst- und Kleinunternehmen auf den 30. Juni 2027 verschoben.

In dieser Phase werden voraussichtlich weitere Details zum überarbeiteten Zeitplan und zu den konkreten Umsetzungsrichtlinien präzisiert.

UPS wird die Entwicklungen weiterhin aufmerksam verfolgen und Sie informieren, sobald neue Informationen vorliegen.

Besuchen Sie die Website der EU: Umsetzung der EU-Entwaldungsverordnung.

Die EUDR gilt für sieben Waren, die in die Europäische Union eingeführt oder aus ihr ausgeführt werden:

  • Palmöl, Rind, Soja, Kaffee, Kakao, Holz, Gummi.
  • Ihre abgeleiteten Erzeugnisse, darunter Artikel wie Reifen, Rindfleisch, Möbel oder Schokolade.

Die vollständige Produktliste wird von der Europäischen Kommission zusammen mit den zugehörigen HS-Codes bereitgestellt: Vollständige Warenliste

Hilfreiche Links und Ressourcen

Italienische Bearbeitungssteuer ab dem 1. Januar 2026

Seit dem 1. Januar 2026 wird in Italien ein Beitrag mit der Bezeichnung „Verwaltungsbeitrag für Zollformalitäten“ (Bearbeitungssteuer) erhoben, um die Verwaltungskosten für Sendungen mit geringem Wert von außerhalb der EU zu decken.

Die Verordnung führt Folgendes ein: eine feste Verwaltungsgebühr von 2 € für jede Sendung, die von außerhalb der EU importiert wird und einen Wert unter 150 € hat.

Dies ist keine zusätzliche Gebühr oder Tariferhöhung seitens UPS. Die Es handelt sich um eine obligatorische Gebühr, die UPS als Kurierdienst im Auftrag der italienischen Regierung einziehen muss.

Rechnungsstellung und Zahlungsmethoden

Um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten, haben wir unsere Abrechnungssysteme um folgende Punkte ergänzt:

  • Zahlungsverantwortung Die Gebühr ist vom Empfänger zu entrichten, sofern in den Zahlungsbedingungen der Sendung nichts anderes angegeben ist.
  • Rechnungsübersicht Diese Kosten werden auf den Importrechnungen separat von Zöllen und Maklergebühren ausgewiesen.
  • Rückwirkende Entschädigung Für Lieferungen ab dem 1. Januar 2026, die noch nicht in Rechnung gestellt wurden, kann der Beitrag über eine separate manuelle Rechnung eingezogen werden.
Änderungen der EU-Luftsicherheitsvorschriften

Ab dem 1. September 2025 müssen alle Luftfrachtsendungen, die die Europäische Union verlassen, verifizierte Informationen zur Identifizierung des ursprünglichen Versenders enthalten.

Grund hierfür sind neu auftretende Bedrohungen der Luftsicherheit. Die Europäische Kommission hat neue Vorschriften eingeführt, die UPS als registrierter reglementierter Agent einhalten muss.

Wenn Kunden im Auftrag anderer versenden, müssen sie die folgenden Angaben zum ursprünglichen Versender erfassen und aufbewahren:

Vollständiger Name

Adresse

Kontaktnummer

E-Mail-Adresse

Zahlungsinformationen (Bank oder Karte)

Umsatzsteuer-Identifikationsnummer / Handelsregisternummer (falls zutreffend)

Vertragliche Vereinbarung

Weitere Einzelheiten finden Sie unter die FAQs .

Besondere Kennzeichnungsvorschriften für schwere Pakete nach Deutschland ab dem 1. Januar 2025

Gültig ab dem 1. Januar 2025

  • Für Pakete mit einem Gewicht zwischen 10 und 20 Kilogramm und für Pakete über 20 Kilogramm, die in Deutschland zugestellt werden
  • Ein kleines "Paket"-Symbol, das die Gewichtsklasse (10+ oder 20+) angibt, muss auf dem Paket angebracht werden
  • Etiketten, die von UPS Systemen wie UPS.com, CampusShip und der Ship-API erstellt werden, zeigen diese neue Anforderung ab dem 26. Dezember 2024 automatisch an und fügen das Symbol im mittleren oberen Bereich des Etiketts hinzu
  • Die korrekte Angabe der Gewichtsklasse ist für eine vorschriftsmäßige Kennzeichnung unerlässlich. Kunden müssen bei der Übermittlung von Sendungsdetails an UPS genaue Gewichtsangaben machen.

Wichtig
Ab dem 1. Januar müssen UPS Worldship Nutzer Pakete mit einem Gewicht zwischen 10 und 20 Kilogramm sowie Pakete über 20 Kilogramm, die in Deutschland zugestellt werden, bis zum Upgrade auf die Worldship-Version 28.0.3 (verfügbar im Laufe des Januars) mit einem Gewichtsklassenaufkleber versehen.
Das Gleiche gilt für Host to Host Kunden, die Schwierigkeiten bei der Programmierung ihrer eigenen Etiketten haben. Wenn Sie diese Etiketten benötigen, wenden Sie sich bitte an den Kundendienst.
Die Aufkleber sind bald im Bestellsystem für Kundenmaterial auf UPS.com verfügbar.

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Sendungen in die USA - Ablehnung vager Warenbeschreibungen

Ab dem 12. November 2024 wird die U.S. Customs & Border Protection (CBP) neue Vorschriften strikt durchsetzen, die genaue Beschreibungen von Waren im Air Cargo Advanced Screening (ACAS) für Sendungen in die USA oder im Transit durch die USA verlangen.
Bei Sendungen mit vagen oder unvollständigen Beschreibungen kann es zu Verzögerungen am Herkunftsort kommen.

Es liegt in der Verantwortung des Versenders, in Versandsystemen und gedruckten Unterlagen (falls zutreffend) genaue Beschreibungen anzugeben. Die Beschreibungen müssen folgende Fragen klar beantworten:

  • Worum handelt es sich?
  • Um welches Material handelt es sich?
  • Wozu dient er?
  • Weitere relevante Angaben (z. B. Größe der Wasserflaschen, Geschlecht für Kleidung).

Weitere Hinweise finden Sie im offiziellen Leitfaden von CBP zu Beschreibungen.

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Windsor-Framework

Ab dem 1. Mai 2025 werden im Rahmen des neuen Windsor Framework neue Vorschriften für Luftfrachtsendungen von den 27 Ländern der Europäischen Union nach Nordirland eingeführt.

Versender mit Sitz in den EU27-Ländern müssen folgende Angaben machen:

  • Eine Handelsrechnung für jede Luftfrachtsendung (sehen Sie sich dieses Video an, um Hilfe zu erhalten)
  • Der harmonisierte Tarifcode (auch als Warennummer bezeichnet) für jeden Artikel der Sendung
  • Warenbeschreibung der Waren auf Positionsebene
  • Wert und Währung auf Positionsebene

Für zusätzliche und spezifische Hilfestellung siehe diese Materialien:

UPS Infografik (für Versender in der EU)
Ausfuhrtarifcode ganz einfach finden (Video)
Handelsrechnung für Exporte ausfüllen (Video)

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Das New Computerized Transit System – Phase 5 (NCTS 5)

Hintergrundinformationen

Das neue rechnergestützte Versandsystem (New Computerised Transit System, NCTS) ist ein System zur Einreichung von herkömmlichen Versandanmeldungen bei Beförderungen auf dem Boden bzw. auf Straßen. Das NCTS sorgt dafür, dass „Waren unter Zollverschluss“ (Waren in Sendungen auf dem Weg durch Europa mit dem Status NOT CLEARED / NICHT FREIGEMACHT) leichter zwischen den Ländern der Europäischen Union (*) sowie Norwegen, Liechtenstein, Andorra, Island, San Marino, der Schweiz, der Republik Nordmazedonien, Montenegro, Serbien, der Türkei, dem Vereinigten Königreich und der Ukraine (im Folgenden „NCTS-Länder“) befördert werden können.

Das NCTS – Phase 5 – wird schrittweise eingeführt und bringt neue Datenanforderungen mit sich, die 6-stellige Codes für das harmonisierte System (HS) auf Ebene der Warengruppe umfassen.

Das NCTS 5 wird in zwei Phasen eingeführt: (1) ÜBERGANGSPHASE und (2) NACH DER ÜBERGANGSPHASE.

  1. Übergangsphase:
    • Es werden Übergangsregeln angewandt, um eine nahtlose Umsetzung während des Zeitraums zu ermöglichen, in dem die Phasen 4 und 5 des NCTS nebeneinander bestehen. Daher gibt es länderspezifische Unterschiede hinsichtlich des obligatorischen 6-stelligen HS-Codes für das NCTS auf Warenebene.

      • Da Übergangsregelungen gelten, haben einige Länder signalisiert, dass die Aufnahme eines 6-stelligen HS-Codes bis Ende 2024 sowohl für die Einfuhr als auch für die Ausfuhr optional ist.
      • Wenn die Übergangsphase endet und die Länder somit die NCTS-Phase 5 eingeführt haben, muss jede auf der Straße beförderte Sendung, für die dieses Zollverfahren gilt, einen 6-stelligen HS-Code enthalten.
    • Die Termine für den Beginn des Zollverfahrens sind je nach Land unterschiedlich.

  1. Nach der Übergangsphase:
    • Ein 6-stelliger HS-Code für das NCTS auf Warenebene wird für alle NCTS-Länder wie oben definiert vorgeschrieben.

Einige Länder berichten über Verzögerungen bei der Einführung des HS-Codes, daher kann das Zieldatum je nach Land variieren.

Folgende Sendungen sind betroffen:

  • Art: Boden/Warensendung. COO-Status: nicht „C“ (nicht freigemacht)

  • Ursprungsland: Eines der oben aufgeführten NCTS-Länder.

  • Zielland:

    • Eines der oben aufgeführten NCTS-Länder (kann dem Ursprungsland entsprechen)
    • Ein beliebiges Nicht-EU-Land

Referenzen:

Wenn Sie wissen möchten, wie Sie einfach den richtigen Zolltarifcode für Ihr Produkt bestimmen können, sehen Sie sich dieses Video an und besuchen Sie anschließend die Website der Regierung.
Falls Sie weitere Orientierungshilfen zum korrekten Ausfüllen Ihrer Handelsrechnung wünschen, sehen Sie sich dieses Video an.

* Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn und Zypern.

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Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM, CO₂-Grenzausgleichssystem)

Der CBAM ist ein Preisanpassungsinstrument, das eingeführt wurde, um den Preis für CO₂-Emissionen zwischen EU-Inlandsprodukten und Importen anzugleichen. Es gilt für Einfuhren in die EU für bestimmte Waren basierend auf ihren CO₂-Emissionen im Produktionsprozess außerhalb der EU. Ziel ist es, die Verlagerung von Kohlenstoffdioxidemissionen in Drittstaaten (Carbon Leakage) zu verhindern.

Wenn Sie mehr über CBAM erfahren möchten, können Sie hier ein Factsheet mit weiteren Informationen über CBAM herunterladen und die offizielle CBAM-Seite der Europäischen Kommission besuchen.

Neueste Entwicklungen:

Importeure von CBAM-Waren (oder ihre indirekten Zollvertreter) werden dringend gebeten, den Status als autorisierte CBAM-Anmelder zu beantragen. Die endgültige Periode des CBAM begann am 1. Januar 2026. Eine vollständige Anleitung finden Sie auf der Seite zum Authorisation Management Module der Website der Europäischen Kommission.

Wichtiger Hinweis:

Am 21. Oktober 2025 wurde die geänderte Verordnung zur Vereinfachung und Stärkung des CBAM im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht. Diese Änderung hat eine neue gewichtsbasierte Schwelle für Importe eingeführt. Dieser neue Schwellenwert, festgelegt auf 50 Tonnen an importierten Waren pro Importeur und Jahr, ersetzt die bisherige Grenze von 150 € pro Sendung.

Diese Anpassung soll eine große Anzahl kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU) vom Anwendungsbereich des CBAM ausschließen und gleichzeitig sicherstellen, dass die Mehrheit der eingebetteten Emissionen innerhalb des Mechanismus abgedeckt wird.

Haftungsausschluss:
Nach der Verabschiedung der EU-Verordnungen (EU) 2023/956 (10.5.23) und (EU) 2023/1773 (17.8.23) ist das CO₂-Grenzausgleichssystem (CBAM) mit einer Übergangsfrist bis zum 31. Dezember 2025 in Kraft getreten.

Gemäß diesen Verordnungen hat UPS die Möglichkeit, Importeure mit Sitz in einem Mitgliedstaat von der CBAM-Meldepflicht zu befreien.

Hiermit teilt UPS seine Entscheidung mit, die in den Artikeln 33 und 35 der CBAM-Verordnung vorgesehenen CBAM-Meldepflichten nicht zu erfüllen, und zwar im Namen der Importeure, die in einem Mitgliedstaat ansässig sind, für den UPS als indirekter Zollvertreter tätig ist.
Daher besteht für diese Importeure eine rechtliche Verpflichtung, einen Bericht („CBAM-Bericht“) mit Informationen über die während eines beliebigen Quartals in die EU eingeführten Waren vorzulegen, und zwar spätestens einen Monat nach Ende des entsprechenden Quartals. Dieser Bericht muss an das CBAM-Übergangsregister übermittelt werden.

Bitte wenden Sie sich an die für CBAM-Zwecke zuständige nationale Behörde des Mitgliedstaates, in dem Sie niedergelassen sind, um weitere Informationen über CBAM-bezogene Meldepflichten zu erhalten.
Relevante Informationen zu CBAM finden Sie auch auf der Website der Europäischen Kommission.

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Einfuhrkontrollsystem (ICS2)

Wenn Sie in oder durch Länder der Europäischen Union (EU), Norwegen oder die Schweiz versenden, beachten Sie bitte, dass ab dem 1. September 2025 die ICS2-Datensicherheitsanforderungen gemäß dem Zollkodex der Union (ICS2 Release 3) für alle Transportarten – Luft, See, Straße und Schiene – vollständig verbindlich sind.

Mehr über ICS2 erfahren Sie hier.

Um die Einhaltung der Vorschriften und einen schnellen und effizienten Freigabeprozess sicherzustellen, geben Sie bitte Folgendes an:

  • Einen 6-stelligen HS-Code für jeden Artikel: Um zu erfahren, wie Sie ganz einfach den passenden Zolltarifcode für Ihr Produkt ermitteln, besuchen Sie die Website der EU-Kommission.
  • Die EORI-Nummer Ihres EU-Empfängers: Um mehr über die EORI-Nummer zu erfahren, sehen Sie sich dieses Video an.
  • Eine genaue Warenbeschreibung: Diese sollte Auskunft darüber geben, welchen Artikel Sie versenden, woraus er besteht und für welchen Zweck er bestimmt ist.

Wenn Sie weitere Hilfestellung beim richtigen Ausfüllen Ihrer Handelsrechnung wünschen, sehen Sie sich dieses Video an.

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Brexit
Der Brexit hat den Versand in das Vereinigte Königreich komplizierter gemacht. Aber keine Sorge, wir stehen Ihnen zur Seite, egal ob Sie ein erfahrener Exporteur sind oder dies Ihr erster Versand ins Vereinigte Königreich ist. Ziehen Sie unseren Leitfaden zum Brexit zu Rate.
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Änderungen der EU-Umsatzsteuer-Identifikationsnummer

Erfahren Sie, was sich am 1. Juli 2021 ändert und wie sich dies auf Ihr Unternehmen auswirken kann, sofern Sie an Kunden in der EU exportieren. Wir haben keine Kontrolle über staatliche Vorschriften, einschließlich der EU-Mehrwertsteuerreform, und überwachen diese auch nicht. Wir stellen Informationen zur Verfügung, die Ihnen bei Ihrem Versand innerhalb der EU behilflich sein können; diese sollten weder als Rechts- noch als Steuerberatung aufgefasst werden.

Wenn Sie ein Verbraucher sind, der online Waren von außerhalb der EU kauft:
Laden Sie den Leitfaden zur EU-Mehrwertsteuerreform für EU-Verbraucher herunter

Wenn Sie ein Unternehmen sind, das Waren von außerhalb der EU einführt:
Laden Sie den Leitfaden zur EU-Mehrwertsteuerreform für Unternehmen in der EU herunter

Wenn Sie außerhalb der EU ansässig sind:
Laden Sie den Leitfaden zur ET-Umsatzsteuerreform für Nicht-EU-Länder herunter

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Wie Sie Ihre EU-Umsatzsteuer-Identifikationsnummer angeben

Wenn Sie sich für eine EU-Import One Stop Shop (IOSS)-Nummer registriert haben, können wir diese in unseren UPS Versandsystemen speichern, sodass Sie diese Nummer nicht für jede Sendung angeben müssen. Füllen Sie dazu bitte die nachstehende Vollmachtsurkunde aus und senden Sie diese an uns zurück.

Laden Sie das Vollmachtsformular herunter, um Ihre IOSS-Nummer an UPS zur Speicherung zu übermitteln

Wenn Sie die Vollmachtsurkunde nicht an UPS übermitteln, stellen Sie bitte sicher, dass Ihre IOSS-Nummer in Ihrem UPS Versandsystem für jede Sendung, die diese Kriterien erfüllt, eingegeben wird.

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Ihr Unternehmen ist kein in der EU ansässiges, das Sie für IOSS registrieren können?

Um sich für Import One Stop Shop (IOSS) zu registrieren, müssen Sie eine Niederlassung in der EU haben. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie einen Vermittler beauftragen, der in Ihrem Namen die Umsatzsteuer für entsprechende EU-Importe über die IOSS-Plattform registriert und abrechnet.

UPS hat den Steuerberater PwC* beauftragt, um IOSS-Vermittlungs- und Compliance-Dienste für unsere Kunden anzubieten, die keine Niederlassung in der EU haben.

Entscheidet sich der UPS Kunde für eine Zusammenarbeit mit PwC, so umfasst das Angebot an IOSS-Vermittlungs- und Compliance-Dienstleistungen Folgendes:

  • Verwaltung des Antrags zum Erhalt einer IOSS-Nummer
  • Vorbereitung und Einreichung von IOSS-Umsatzsteuererklärungen auf Grundlage der vom UPS Kunden bereitgestellten Verkaufsdaten
  • Abwicklung der Kommunikation mit den Steuerbehörden
  • Bereitstellung monatlicher Informationen über Umsatzsteuerzahlungen
  • Relevante Aktualisierungen, die sich auf das Geschäft des UPS Kunden auswirken könnten, in Form von regelmäßigen Newslettern.

Weitere Informationen zu den IOSS-Vermittlungs- und Compliance-Diensten finden Sie auf der PwC-Website.**

*PwC bezieht sich auf PwC Business Advisory Services bv. Die Erbringung der Dienstleistungen durch PwC unterliegt einem Kundenannahmeverfahren und erforderlichen unabhängigen Genehmigungen sowie Freigaben. Der Begriff "Kunde" bezieht sich in diesem Zusammenhang auf UPS-Kunden, die sich für eine Zusammenarbeit mit PwC entscheiden und das Kundenannahmeverfahren von PwC durchlaufen.

**UPS kann keine Verantwortung für Seiten übernehmen, die von externen Anbietern unterhalten werden und übernimmt auch keine Verantwortung für Informationen, die auf externen Links dieser Website enthalten sind. Die Empfehlungen von UPS erfolgen ausschließlich aus Gründen der Zweckmäßigkeit und UPS gibt keine Zusicherungen oder Garantien in Bezug auf die von PwC erbrachten Dienstleistungen oder für die Eignung bzw. Fähigkeit von PwC, solche Dienstleistungen zu erbringen. UPS übernimmt keine Verantwortung und haftet nicht für den Inhalt oder die Richtigkeit der von PwC angebotenen Beratung.

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Versand von Spezialsendungen, eingeschränkten oder gefährlichen Artikeln

Informieren Sie sich über den Versand von Spezialartikeln oder Materialien, die als gefährlich oder eingeschränkt gelten können.

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