Mejoras en los procesos de manufactura esbelta que pueden reducir los costos de transporte de carga

18 de agosto de 2026 • Lectura de 11 minutos

Autora: Phyllis Jackson, gerente sénior, Marketing de EE. UU., UPS

Puntos clave

• Un proceso de manufactura esbelta ayuda a reducir los costos de transporte de carga al mejorar la uniformidad en la planificación y ejecución de los envíos.
• Cerca del 49% de los fabricantes y mayoristas afirma que el aumento en los costos de transporte está impulsando estrategias de transporte más estructuradas.^*
• Los flujos de trabajo estandarizados y la toma estructurada de decisiones ayudan a reducir la variabilidad y mejoran la eficiencia.
• Los niveles de servicio y las rutas de escalamiento ayudan a los equipos a alinear la velocidad de los envíos con las necesidades del negocio, al tiempo que evitan gastos innecesarios por envíos acelerados.

¿Qué cambios pueden llevar a mejores procesos de fabricación?

El enfoque en la consistencia, la visibilidad y la toma de decisiones estructurada puede mejorar los procesos de fabricación, lo que repercute directamente en los costos del transporte de carga.

Los fabricantes y mayoristas pueden comenzar por enfocarse en cómo se planifican y ejecutan los envíos, lo que suele partir de cuatro pasos básicos:

• Estandarización de los flujos de trabajo de los envíos.
• Definición de cómo deben desplazarse por la red los pedidos de distintos tamaños y urgencias.
• Establecimiento de rutas de escalamiento claras para ayudar a los equipos a responder cuando las condiciones cambian.
• Mejora de la visibilidad en todas las operaciones y la logística.

Estas prácticas recomendadas ayudan a alinear las decisiones diarias con los objetivos más amplios de costos y servicio, a la vez que promueven una planificación más proactiva en toda la cadena de suministro. También son compatibles con procesos de manufactura esbelta, lo que puede ayudar a reducir las disrupciones operativas y los tiempos de inactividad en toda la cadena de suministro. Esto puede significar menos cambios de último momento en los envíos, gastos de transporte más predecibles y un mejor uso de las capacidades disponibles.

Ante los aumentos en los costos de transporte y de las expectativas de servicio, muchas organizaciones reevalúan cómo tomar las decisiones relacionadas con el transporte de carga. La investigación del estudio de UPS “End-to-End Logistics X Freight Management Insights” revela que los principales desafíos de la gestión del transporte de carga para fabricantes y mayoristas son:

• Aumento de los costos de transporte (48.7%)
• Confiabilidad del servicio y retrasos (38.6%)
• Cumplimiento de las expectativas de entrega (36.8%)^*

“A medida que cambian los patrones de la demanda y los perfiles de envío se vuelven menos uniformes, las organizaciones ponen más énfasis en la visibilidad y la capacidad de respuesta para mantener el desempeño, lo que a menudo incluye a sus socios logísticos”, afirma Lorie Schlatterer, directora de Estrategia de Fabricación de UPS. “Nuestra investigación más reciente muestra que el 63.4% de los fabricantes prefiere asociaciones logísticas impulsadas por datos y tecnología”.^**

Las mejoras en los procesos suelen ser más efectivas cuando se aplican consistentemente en todas las ubicaciones y equipos. Los enfoques estandarizados para el embalaje, las rutas y la selección de servicios crean un marco común que facilita la coordinación entre las operaciones y la logística.

“Una toma de decisiones más estructurada en torno a la urgencia y las opciones de envío ayuda a mantener la eficiencia y a controlar los gastos del transporte de carga”, añade Schlatterer.

Cómo la estandarización de los procesos de fabricación impulsa la eficiencia del transporte de carga

La estandarización es un concepto básico de la manufactura esbelta y desempeña un papel clave para mejorar la uniformidad y el desempeño en los entornos de fabricación y mayoreo.

Estandarizar aspectos clave del proceso de fabricación brinda a los equipos una base más clara para la toma de decisiones y el control de costos. Este mismo enfoque puede aplicarse a las operaciones de almacén para apoyar procesos de almacén mejor preparados para el futuro. Definir desde el principio las características de los envíos y las expectativas de enrutamiento facilita la planificación del transporte para favorecer tanto la eficiencia como el desempeño del servicio.

Estandarizar la preparación de los envíos

Cuando los envíos se preparan de manera más consistente, resulta más fácil asignar cada a uno el modo y el nivel de servicio adecuados sin depender de ajustes de último momento. Contar con lineamientos consistentes para la configuración de las tarimas, el embalaje y la agrupación de pedidos ayuda a crear perfiles de envío más uniformes.

Con el tiempo, esa consistencia mejora la planificación de las cargas y permite un uso más eficaz de la capacidad disponible.

Alinear el enrutamiento y la selección de servicios

Cuando las decisiones sobre enrutamiento y servicio siguen los mismos lineamientos, los envíos similares pueden gestionarse de manera uniforme entre distintos equipos y ubicaciones. Esa consistencia ayuda a estabilizar los costos y los tiempos en tránsito, al tiempo que facilita la coordinación entre las redes de distribución.

Reducir la variabilidad para mejorar el flujo

La mejora de los procesos de manufactura esbelta favorece la eficiencia del transporte de carga al reducir las variaciones innecesarias y mejorar el flujo.¹ En logística, esto suele traducirse en menos cambios en los envíos, una menor dependencia de los servicios acelerados y un perfil de transporte más uniforme.

“A medida que las organizaciones buscan formas de controlar los costos de transporte de forma más eficaz, la estandarización ofrece un punto de partida práctico”, explica Schlatterer. “Crea la estructura necesaria para generar ahorros en el transporte de carga, al tiempo que permite flexibilidad donde más se necesita”.

Niveles de servicio y rutas de escalamiento en manufactura para un mejor control del transporte de carga

La estrategia del transporte de carga ya no consiste únicamente en llevar envíos de un lado a otro. Requiere tomar las decisiones adecuadas a medida que cambian los perfiles de los envíos y asegurar que esas decisiones se mantengan constantes conforme evolucionan las condiciones. Los niveles de servicio y las rutas de escalamiento ayudan a los equipos a adaptar la velocidad de los envíos a las necesidades del negocio, al tiempo que mantienen bajo control los costos del transporte de carga.

¿Cómo mejoran los niveles de servicio la eficiencia del proceso de fabricación?

Los niveles de servicio establecen lineamientos claros de cómo deben desplazarse por la red los distintos tipos de envíos. En lugar de tratar todos los pedidos con el mismo nivel de urgencia, los equipos pueden adaptar los niveles de servicio a requisitos específicos, tales como:

• Plazos de entrega
• Valor del pedido
• Expectativas del cliente

Por ejemplo, los pedidos de reabastecimiento planificados pueden seguir un enfoque programado de menor costo, mientras que los envíos urgentes se gestionan a través de canales acelerados. Con estas distinciones establecidas, los equipos pueden tomar decisiones más rápidas y uniformes sin recurrir de manera predeterminada a los envíos urgentes.

Este enfoque contribuye a mejorar los procesos de manufactura esbelta al reducir las variaciones innecesarias en la forma en que se gestionan los envíos. Las opciones de envío acelerado deben utilizarse deliberadamente, en lugar de recurrir a ellas de forma rutinaria.

Definir rutas de escalamiento para mantener el control

Aun con niveles de servicio claramente definidos, pueden surgir excepciones. Definir rutas de escalamiento ayuda a los equipos a responder a esas situaciones sin interrumpir otros procesos.

Contar con criterios claros de escalamiento, junto con flujos de trabajo de aprobación para los envíos acelerados, ayuda a evitar aumentos innecesarios en los costos. Documentar y revisar todas las excepciones puede ayudar a identificar patrones que sirvan de base para futuras mejoras de los procesos.

“Al combinar niveles de servicio con rutas de escalamiento definidas, las organizaciones pueden adoptar un enfoque más controlado para gestionar situaciones urgentes”, añade Schlatterer. “Esto permite que los equipos mantengan su capacidad de respuesta cuando sea necesario, al tiempo que las decisiones relacionadas con el transporte de carga se mantienen alineadas con los objetivos de costos y desempeño”.

Alineación de las opciones de envío con un proceso de manufactura esbelta

Las decisiones de envío funcionan mejor cuando siguen el mismo nivel de disciplina que el resto del proceso de fabricación. Con lineamientos claros, los equipos pueden seleccionar los modos de transporte en función de las características de los envíos y los requisitos de entrega, en lugar de reaccionar ante situaciones individuales.

Adaptar los modos de transporte a los perfiles de envío

Los distintos tamaños y pesos de los envíos requieren diferentes enfoques de transporte. Los envíos más pequeños y ligeros pueden transportarse eficientemente a través de redes de paquetería, mientras que las cargas más grandes pueden ser más adecuadas para las opciones LTL o FTL.

Muchos fabricantes también envían pedidos de peso intermedio que no se ajustan claramente a las estructuras tradicionales de precios o enrutamiento de LTL. Estos envíos pueden seguir transportándose a través de redes de carga, pero cuando no se asignan al modelo de transporte adecuado, puede resultar más difícil mantener la eficiencia del transporte y el control de costos.

“Responsabilizarse del resultado implica más que trasladar el envío”, dice Charles Cawthorn, director estratégico de Mayoreo de UPS. “También implica seleccionar el modo de transporte adecuado para cada situación. Las soluciones para envíos de peso intermedio pueden ayudar a gestionar envíos que ya no se ajustan bien a los lineamientos LTL tradicionales”.

Cuando los perfiles de los envíos son más uniformes, resulta más fácil asignar a cada uno el modo adecuado sin pagar de más por una capacidad o velocidad innecesarias. Esto incluye identificar cuándo los enfoques alternativos son más adecuados para los envíos que ya no se ajustan a los criterios tradicionales de enrutamiento LTL.

Esto también genera más oportunidades para consolidar la carga, lo que puede mejorar el aprovechamiento de los remolques y reducir la cantidad de cargas parciales que se desplazan por la red.

Utilizar opciones flexibles para envíos LTL más pequeños o menos uniformes

Para los envíos que ya no se ajustan bien a las estructuras tradicionales de LTL, las opciones estándar no siempre ofrecen el equilibrio adecuado entre costo y servicio. Estos envíos pueden generar ineficiencias cuando se enrutan a través de redes que normalmente manejan envíos más grandes y frecuentes.

UPS^® Ground with Freight Pricing ofrece una opción flexible para los envíos de múltiples piezas que se transportan a través de la red de paquetería de UPS, lo que brinda a los clientes una forma de gestionar pedidos que pueden no ajustarse bien al transporte LTL tradicional.

Kenneth Manjin, director de Productos de UPS^® Ground with Freight Pricing, explica: “Los envíos de peso intermedio suelen ser los primeros en verse afectados cuando las redes LTL se saturan o cambian. Como no se ajustan claramente a los modelos tradicionales de paquetería ni a los de LTL, suelen requerir opciones de transporte más flexibles. UPS^® Ground with Freight Pricing está diseñado para ayudar a absorber parte de esa variabilidad”.

Al incorporar opciones de envío flexibles, las organizaciones pueden gestionar una gama más amplia de perfiles de envío sin recurrir de manera predeterminada al transporte LTL tradicional. Para los envíos de varios paquetes que pueden no llenar una tarima completa, los remitentes pueden aprovechar el servicio UPS^® Ground with Freight Pricing, que utiliza la red de paquetería de UPS, y al mismo tiempo aplica precios basados en el transporte de carga. A diferencia del transporte LTL, los envíos de paquetes pequeños ofrecen visibilidad a nivel de pieza y requieren menos puntos de manipulación.

Cómo convertir la disciplina de los procesos de manufactura esbelta en ahorros en el transporte de carga

Cuando las decisiones de transporte de carga siguen un proceso de manufactura esbelta, el control de costos se vuelve más consistente. Los envíos se mueven con menos cambios de último momento y los equipos pueden depender menos de los servicios exprés para cumplir con los plazos.

Con el tiempo, esto permite aprovechar la capacidad de transporte y lograr una mejor alineación entre las operaciones y la logística. En lugar de reaccionar, las organizaciones pueden planificar con mayor confianza y consistencia.

“Estas mejoras suelen traducirse en gastos de transporte más estables, un mejor desempeño del servicio y menos interrupciones en general”, afirma Cawthorn. Ante la evolución continua de las cadenas de suministro, un enfoque más disciplinado en la fabricación y la logística ayuda a las organizaciones a mantenerse eficientes mientras se adaptan a los cambios en la demanda”.

¹Lean and Process Improvement, julio de 2025.

La encuesta End-to-End Logistics X Freight Management Insights se distribuyó en línea a 1055 encuestados en EE. UU., quienes recibieron una compensación por su tiempo a una tarifa acordada. Cada encuesta tomó aproximadamente 10 minutos en completarse. La encuesta se llevó a cabo del 23 de febrero al 9 de marzo de 2026. PREGUNTAS: ^*¿Cuáles de los siguientes desafíos relacionados con el transporte de carga son más significativos para su organización actualmente? ^**¿Cuál de las siguientes opciones refleja mejor su preferencia?

Los resultados y las opciones individuales variarán. UPS no promete ningún resultado específico en este documento, sino que proporciona solo ejemplos de resultados basados en determinadas experiencias de clientes de UPS.