Batterier utgör en unik risk när de erbjuds för transport. De tillhandahåller en strömkälla för ett flertal produkter som datorer, telefoner, bilar och livräddningsutrustning. Batterier klassificeras som farligt gods på grund av deras egenskaper och den potentiella risk de utgör om de används på fel sätt, skadas, överladdas eller har andra strukturella defekter som kan orsaka att batteriet frigör energi. Det kan leda till kortslutningar, bränder, explosioner och produktion av giftiga ångor.
Avsändare måste förstå och följa gällande regler för transport av batterier för alla transportmedel.
För att hjälpa avsändare att förstå de krav som gäller transport av litiumbatterier i enlighet med reglerna har IATA och TDG förberett följande publikationer som hänvisar till regelverkskrav för en specifik litiumcell-/batterityp, konfiguration och/eller storlek.

IATA:s batterivägledningsdokument

Använd den här guiden för att lära dig hur du skickar begagnade mobiltelefoner på ett säkert och korrekt sätt.

Särskilda procedurer för att skicka begagnade mobiltelefoner

UPS accepterar transport av begagnade mobiltelefoner i sitt väg- och flygnät. Begagnade mobiltelefoner transporteras endast när de är förpackade och märkta i enlighet med 49 CFR § 173.185 (Litiumbatterier) för marksändningar, IATA:s föreskrifter för flygtransporter och endast i enlighet med UPS-guiden för mark- eller flygtransport av farligt gods. Dessutom måste avsändare även följa de allmänna riktlinjerna nedan:

• Enheten måste vara avstängd
• Batteriet/batterierna i enheten får inte renoveras
• Batteriet/batterierna i enheten får inte vara skadade, defekta eller återkallade
• Batteriet/batterierna i enheten får inte vara uttjänta
• Batteriet/batterierna i enheten måste vara original till utrustningen
• Enheten måste ha en angiven batterikapacitet på högst 25 %
• Utrustningen som innehåller batteriet/batterierna måste säkras mot rörelse i förpackningen och förpackas för att förhindra kontakt med annan utrustning eller oavsiktlig aktivering

Viktigt! Avsändaren måste bekräfta batteriets/batteriernas och/eller cellens/cellernas watt-timmars-klassificering (Wh) och gällande lagstadgade gränsvärden innan sändningen lämnas in. Batteriklassificering, förpackning, märkning, etikettering, dokumentation och utbildningskrav kan variera beroende på batteriets/batteriernas och/eller cellens/cellernas Wh-klassificering och transportsätt.