UPS acepta envíos aéreos de acuerdo con las regulaciones emitidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y publicadas como Regulaciones de artículos peligrosos (DGR) por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). A los efectos del cumplimiento normativo, los niveles de servicio aéreo incluyen todos los servicios Express y Expedited a nivel internacional. Esta Guía para enviar materiales peligrosos por aire y tierra de UPS se debe utilizar siempre junto con la versión más actualizada de las DGR de la IATA. Los remitentes también deben cumplir con los Términos y condiciones de las tarifas de UPS.

El remitente puede enviar los materiales peligrosos identificados en las Tablas de productos químicos de materiales peligrosos de UPS de conformidad con todas las regulaciones ADR o de la IATA aplicables, así como con las Limitaciones específicas de UPS identificadas dentro de esta Guía para enviar materiales peligrosos por vía aérea y terrestre.

En algunos casos, los requisitos de UPS son más restrictivos que los del ADR y la IATA. Las “condiciones inherentes al transporte” de UPS pueden diferir de las de los sistemas de otros transportistas debido a los distintos métodos de UPS para clasificar, manipular y mover los paquetes. En consecuencia, UPS espera que todos los envíos puedan aprobar el Procedimiento 3A de la Asociación Internacional de Tránsito Seguro (ISTA).

El servicio de Contrato de materiales peligrosos está disponible para clientes con una cuenta de recolección programada. La recolección programada incluye varios servicios de recolección de UPS. El remitente debe completar todos los requisitos para un envío de materiales peligrosos antes de la recolección. Para obtener más información, los remitentes se deben poner en contacto con su Departamento de Desarrollo Empresarial de UPS local.

Se aplica un cargo de manejo del servicio de materiales peligrosos a todos los paquetes de materiales y artículos peligrosos que requieran una documentación del envío o una Declaración del remitente de artículos peligrosos. UPS no acepta envíos de materiales peligrosos en los Centros de atención al cliente de UPS.

Las garantías de tiempo en tránsito no se aplican a los paquetes de materiales peligrosos.

Vea la Guía para el envío de artículos peligrosos internacionales de UPS

• Todos los remitentes de materiales peligrosos deben procesar sus envíos utilizando una solución de envío compatible con UPS junto con un software de preparación de envíos de materiales peligrosos. Los remitentes pueden utilizar la versión actual de WorldShip proporcionada por UPS para cumplir los requisitos normativos vigentes.
• Es posible que los clientes que no cumplan con las regulaciones o variaciones de UPS ya no puedan enviar paquetes con materiales peligrosos a través de UPS.
• UPS acepta tanto cantidades de “Aviones comerciales” (PAX) de materiales peligrosos como cantidades de “Avión solo de carga” (CAO) ofrecidas para el transporte en los niveles de Servicio aéreo de UPS. Consulte la copia más reciente de las Tablas de productos químicos de UPS para conocer los requisitos adicionales. Los envíos de CAO de materiales que no pertenezcan a la Clase 9 requieren un acuerdo contractual específico adicional.
• UPS acepta tanto cantidades limitadas ADR como cantidades completamente reguladas de materiales peligrosos ofrecidos para su transporte en el nivel de servicio UPS Standard. Consulte los requisitos adicionales en las siguientes Tablas de productos químicos de UPS.
• El servicio UPS World Wide Express Freight (WWEF) acepta cantidades de “Aviones comerciales” (PAX) y mercancías de Clase 9 preparadas según “Avión solo de carga” (CAO). Consulte la copia más reciente de las Tablas de productos químicos de UPS para conocer las mercancías aceptadas. Este servicio requiere un acuerdo contractual específico adicional. Póngase en contacto con su representante de Desarrollo empresarial de UPS para obtener ayuda.
• Para cada paquete de materiales peligrosos, UPS requiere que los remitentes coloquen la documentación del envío de UPS autorizada o una Declaración del remitente (para envíos IATA, se requieren tres copias de la Declaración de artículos peligrosos) en cada paquete, y que completen una entrada en la Certificación de materiales peligrosos del remitente de UPS (manifiesto de fin del día para materiales peligrosos). Cada conductor de UPS que reciba materiales peligrosos también debe recibir una copia impresa de la Certificación del remitente relativa a esos envíos de materiales peligrosos. La transferencia de datos electrónicos sobre los envíos de materiales peligrosos no reemplaza la Certificación de materiales peligrosos del remitente de UPS.
• Los envíos con origen o destino fuera de los EE. UU. no deben superar los 30 kg de peso bruto. Las Tablas de productos químicos de UPS pueden aplicar límites más bajos de paquetes en algunas circunstancias.
• Para ajustarse a las normas del DOT, el campo “Número de contacto de emergencia” se limita al número de teléfono numérico, incluido cualquier código de país o código de acceso internacional aplicable. Los únicos caracteres alfabéticos permitidos en este campo son “EXT” cuando se debe incluir una extensión, u “OPT” cuando la persona que llama debe seleccionar un número de opción. Otros caracteres no alfabéticos que se pueden incluir son los siguientes: punto (.), guión (-), signo más (+) y paréntesis convencionales. El resto de la información relativa al número de teléfono de emergencia se debe presentar en el campo “Registrante de ER”.

• Mientras que el servicio de materiales peligrosos (incluido el transporte de cantidades PAX y Clase 9 en cantidades CAO) se ofrece solo por contrato, UPS requiere un contrato adicional específico para la aceptación de envíos de “Avión solo de carga” fuera de la Clase 9. Consulte las Tablas de productos químicos de UPS actuales para conocer los requisitos adicionales detallados.
• Los servicios de entrega y recolección de materiales peligrosos están restringidos a determinados países y, en algunos casos, códigos postales de esos países. Para obtener más detalles, consulte la Lista de países o territorios aprobados.

• Para encendedores de cigarrillos o dispositivos similares, UPS no permite el uso de la excepción establecida en 49 CFR 173.308(e). Para ser transportados en el sistema UPS, estos dispositivos se deben declarar en su totalidad, lo que requiere documentación del envío, embalaje adecuado, marcado y etiquetado.
• Los materiales de la División 5.2 (peróxidos orgánicos) no se aceptan en ningún nivel de servicio aéreo de UPS.
• Los envíos de nivel de servicio aéreo y terrestre de la División 6.1 (sustancias tóxicas), PG III se deben etiquetar de la siguiente manera:
  • Con la anotación “PG III” inmediatamente adyacente a la etiqueta “TÓXICO” o “VENENO”.

• Los envíos de nivel de servicio aéreo de UN3090, baterías o celdas de metal de litio solo se pueden aceptar de remitentes aprobados. Puede solicitar la aprobación previa de UPS Airlines aquí. Además de la aprobación, UPS exige la etiqueta de manejo de Avión solo de carga (CAO) en todos los envíos de nivel de servicio aéreo de UN3090, baterías o celdas de metal de litio.

• Los envíos de nivel de servicio aéreo de UN3480 (baterías de iones de litio) o UN 3090 (baterías de metal de litio) se deben presentar como materiales peligrosos completamente regulados.

• Los envíos de nivel de servicio aéreo de UN3171 (vehículo a batería) solo se aceptarán en las siguientes condiciones:

  • Restringido solo a cantidades PAX, no se acepta como CAO.
  • Cada paquete está limitado a un peso bruto máximo de 30 kg.
  • En el caso de un vehículo que contenga una o varias baterías de litio que se clasificarían por separado como UN3480 (batería de iones de litio) o UN 3090 (batería de metal de litio), la batería o baterías contenidas en el vehículo están limitadas a un peso neto máximo de 5 kg por paquete.
  • Para envíos de UN3171 alimentados por baterías de litio, UPS requiere el marcado adicional “Contiene baterías de litio”. El marcado debe cumplir los requisitos establecidos en 49 CFR 172.301(a)(1) y estar cerca del nombre de envío apropiado.
  • Para los envíos de UN3171 que contengan una o más baterías húmedas no derramables que se clasificarían por separado como UN2800 (Batería, húmeda, no derramable), la batería o baterías contenidas en el vehículo están limitadas a un peso neto máximo de 25 kg por paquete.

• UPS exige que todos los paquetes, incluidos los que contienen materiales peligrosos, puedan cumplir los requisitos del protocolo de pruebas del Procedimiento 3A de la ISTA. Los paquetes de materiales peligrosos también deben satisfacer las especificaciones y los requisitos de rendimiento aplicables del ADR o la IATA.

• Los materiales peligrosos no se pueden enviar en embalajes proporcionados por UPS, como cartas, cajas, Paks y tubos.

  • Existen UPS Paks específicos para utilizar como empaque exterior para UN3373 (Sustancias biológicas, categoría B) y para especímenes humanos o animales exentos.

• Los paquetes que contengan materiales peligrosos no deben ir atados con bandas, cintas o correas.

• Los envíos de materiales peligrosos autorizados para embalajes exteriores resistentes (es decir, sin especificación) que requieran documentación del envío deben estar en embalajes exteriores con los siguientes niveles mínimos (los empaques exteriores están excluidos de este requisito):

  • Los paquetes deben ir en una caja lo suficientemente resistente como para proteger el contenido durante el transporte.
  • Cualquier paquete no especificado que muestre el sello de ISTA en el que se indique que el paquete ha sido probado y certificado según el Procedimiento 3A de ISTA no está sujeto a los requisitos mínimos de ECT o de resistencia al estallido.

• Los materiales peligrosos se pueden ofrecer en empaques individuales autorizados, siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

  • Se pueden ofrecer para el nivel de servicio aéreo solo como envíos de Avión solo de carga (CAO). (Se aplica a las mercancías que no sean hielo seco).
  • No se aceptarán bolsas ni otros empaques individuales fabricados con metal de calibre ligero.
  • Las flechas de orientación no son necesarias en los empaques individuales.
  • Se pueden aplicar cargos de manejo adicionales.

Nota: Los cilindros se deben sobreembalar en un contenedor de resistencia adecuada para conservar su forma y proteger los mecanismos de funcionamiento. No se aceptan tubos redondos ni empaques exteriores.