Carta de indemnidad (LOI)
¿Qué es una carta de indemnidad (LOI)?
Una carta de indemnidad (Letter of Indemnity, LOI) es un documento legalmente vinculante que garantiza el cumplimiento de ciertas condiciones en un acuerdo entre dos partes. En la industria de envíos específicamente, una LOI puede ser útil si un remitente necesita que su transportista de carga haga algo que se considera fuera de la práctica “estándar” para mantener un envío en movimiento.
Algunos ejemplos de situaciones en las que puede ser útil utilizar una LOI:
- Para liberar carga sin una guía de embarque. Si los documentos de envío se extravían o no llegan con la carga, el propietario de la carga (generalmente el remitente o el destinatario) puede solicitar al transportista que libere un envío sin una guía de embarque original en mano (evitando sobrestadías adicionales y otros cargos). En este caso, se puede emitir una LOI al transportista para protegerlo en caso de que surja un problema después de que se libere el envío.
- Si un envío se entrega en un puerto diferente. La guía de embarque de un envío suele especificar el puerto al que se espera que se entregue el envío. Si por cualquier motivo el puerto de destino cambia, contradiciendo así los términos de la guía de embarque original, una LOI autorizará el cambio y garantizará que cualquier cargo adicional esté cubierto por el propietario de la carga.
- Si se realiza algún otro cambio en los términos originales de la Guía de embarque. Si la guía de embarque original se altera o se rompe, una LOI puede dar al transportista protección y autoridad para continuar transportando las mercancías bajo los nuevos términos.
- Si se requiere un manejo especial. Si la carga requiere equipo especial, como contenedores con temperatura controlada o soporte adicional para carga con sobrepeso o desequilibrada, un transportista puede solicitar una LOI para protegerse de posibles daños que podrían ocurrir durante el viaje o la carga/descarga.
- Para carga no reclamada. Si, por cualquier motivo, el destinatario no acepta la entrega, una LOI eximiría al transportista de la responsabilidad una vez que las mercancías ya no estén en su posesión.
Una LOI debe enumerar claramente todas las partes involucradas (remitente, transportista y, cuando corresponda, destinatario) y debe incluir tantos detalles como sea posible (es decir, nombre de la embarcación, puertos de origen y destino, descripción de la mercancía, número de contenedor, detalles específicos de la guía de embarque original, etc.). Debe incluir información sobre el alcance de responsabilidad del transportista (la mayoría deseará una exención completa de responsabilidad) y debe nombrar la legislación y jurisdicción aplicables en caso de una controversia.
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