/
  • Trì hoãn dịch vụ tại Hàn Quốc do công đoàn đình công…Thêm
Bỏ Qua và Chuyển Tới Nội Dung Chính

1930-1980

Mở rộng

Expansion1930 - 1952

Năm 1930 UPS mở rộng phạm vi hoạt động sang Duyên hải phía Đông khi bắt đầu củng cố việc phát hàng cho các các cửa hàng lớn tại New York City và Neward, New Jersey. Tuy nhiên, những xu thế trong những năm 1940 và 1950 đã buộc UPS phải tự xem xét lại. Trong chiến tranh thế giới lần 2, sự thiếu hụt nhiên liệu và cao su đã ảnh hưởng đến các cửa hàng bán lẻ buộc phải bỏ đi các dịch vụ phát hàng và khuyến khích khách hàng tự mang những gói hàng của họ về nhà. Tuy vậy, UPS vẫn tiếp tục phát triển.

Xu hướng này vẫn tiếp tục sau khi chiến tranh kết thúc, vì có rất nhiều người di cư về ngoại thành, mua ô tô và mua sắm tại những trung tâm mua sắm lớn có những bãi đỗ xe rộng. Mặc dù UPS vẫn tiếp tục mở rộng các dịch vụ cho cửa hàng bán lẻ trong suốt những năm 1930 và 1940, nhưng đến đầu những năm 1950 thì có một sự thật hiển nhiên rằng hợp đồng dịch vụ đối với các cửa hàng bán lẻ đã ít đi. Do vậy,các nhà quản lý của UPS bắt đầu tìm kiếm những cơ hội mới trong khi vẫn tập trung vào hoạt động kinh doanh chính là phát hàng bán lẻ.

Họ quyết định mở rộng những dịch vụ của UPS bằng cách mua lại hãng vận tải công cộng quyền phát hàng các gói hàng cho tất cả khách hàng, cả tư nhân và thương mại. Quyết định này đã đặt UPS vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với Dịch vụ bưu chính Hoa Kỳ, và trực tiếp đi ngược lại những quy định của Ủy ban thương mại giữa các tiểu bang (ICC). Năm 1952 UPS quyết định bắt đầu các hoạt động vận tải công cộng tại những thành phố nằm ngoài tầm kiểm soát của các ủy ban thương mại và ICC.

Cùng thời gian đó, UPS quyết định sử dụng những phương tiện hợp pháp để tìm kiếm mở rộng quyền hoạt động tại California. Điều này đã gây ra một loạt những cuộc chiến pháp lý chưa từng có trước đó (diễn ra trước toà án và các ủy ban pháp quy)để UPS đạt được chứng nhận hợp pháp hoạt động trên những khu vực đủ rộng lớn để có thể đáp ứng được những nhu cầu ngày một tăng của công chúng đối với dịch vụ độc nhất của mình. Trong vòng 30 năm tiếp đó, UPS đã đeo đuổi hơn 100 lá đơn xin thêm quyền hoạt động.

Dịch vụ hàng không

Air Service1953 - 1974

Trong lúc một bộ phận của UPS đang đấu tranh để có thêm quyền hoạt động trên đường bộ, một bộ phận khác lại đang nỗ lực khôi phục lại sự tiếp cận của UPS& acute; với hàng không. Năm 1929 UPS trở thành công ty phát hàng đầu tiên cung cấp dịch vụ đường không thông qua các hãng hàng không tư nhân. Thật không may, do thiếu hụt số lượng (một phần nguyên nhân là cuộc Đại Suy thoái) dịch vụ kết thúc trong cùng năm.

Năm 1953 UPS khôi phục lại các hoạt động đường không, đưa ra dịch vụ 2 ngày đến những thành phố chính tại duyên hải phía đông và phía tây. Một lần nữa,các gói hàng của UPS lại được bay trong các khoang chứa hàng của những hãng hàng không theo lịch trình định kỳ. Được gọi là Hàng không UPS Blue Label, dịch vụ này tiếp tục phát triển, cho đến năm 1978 dịch vụ này đã có mặt tại tất cả các bang, gồm cả bang Alaska và Hawaii.

Liên kết vàng

The Golden Link1975 - 1980

Trong quá trình mở rộng dịch vụ của mình, UPS còn mở rộng sang những vùng lãnh thổ mới. Ngày nay, dịch vụ phát hàng nhanh, tiện lợi đã có mặt tại từng vùng duyên hải và trên toàn thế giới. Nhưng vào những năm 1950, UPS đã bị hạn chế hoạt động ở rất nhiều vùng trên đất nước. Trong một số trường hợp, người gửi bị buộc phải chuyển một gói hàng qua rất nhiều hãng vận chuyển trước khi đến được đích cuối cùng. Cần phải có thẩm quyền liên bang tại mỗi biên giới tiểu bang mà gói hàng đi qua, và mỗi tiểu bang lại phải cấp phép di chuyển cho gói hàng trong phạm vi của tiểu bang đó.

Trong vòng 3 thập kỷ (từ những năm 1950-1970), UPS đã phải đấu tranh để giành được quyền chuyển hàng tự do trên tất cả 48 tiểu bang liền kề nhau. Sau cùng, vào năm 1975, Ủy ban thương mại giữa các tiểu bang đã cấp phép cho UPS bắt đầu dịch vụ giữa các tiểu bang đến và đi giữa Montana và Utah, và được phép mở rộng dịch vụ trên quy mô các bang tại Arizona, Idaho, và Nevada. UPS cũng được cấp quyền kết nối dịch vụ ở 5 tiểu bang này với dịch vụ hiện có tại Duyên hải Thái bình dương và với tất cả các tiểu bang ở phía đông. Kết quả là, UPS trở thành công ty phát hàng đầu tiên có thể đưa hàng đến bất cứ một địa chỉ nào trên 48 bang liền kề nhau của Hoa Kỳ. Sự hội tụ lịch sử của các khu vực có dịch vụ này được biết đến trong UPS như là “Liên kết Vàng.”

Tóm tắt

Các điểm mốc

UPS Time Capsule 1930-1980


1930
UPS mở rộng hoạt động sang Duyên hải phía đông. Các hoạt động phát hàng cho cửa hàng bán lẻ bắt đầu tại New York, New York và Newark, New Jersey.

1952
Những điều kiện thị trường ảnh hưởng đến UPS trong việc mở rộng dịch vụ vận tải công cộng tại California.

1953
UPS khôi phục hoạt động hàng không. Hàng không Blue Label cung cấp dịch vụ 2 ngày đến Chicago, Detroit, và nhiều thành phố chính tại duyên hải phía đông và phía tây.

1957
Lần đầu tiên mở rộng dịch vụ đưa thư công cộng giữa các liên bang. UPS phục vụ 5 tiểu bang trong vòng bán kính 150 dặm tính từ Chicago.

1960
Dịch vụ vận tải công cộng bắt đầu tại các khu vực của New England, New York, và New Jersey.

1975
UPS phát triển " Liên kết vàng, " trở thành công ty phát hàng đầu tiên phân phát gói hàng đến bất kỳ địa chỉ nào trên 48 tiểu bang liền kề nhau của Hoa Kỳ.

1977
Dịch vụ hàng không Blue Label mở rộng sang Alaska. UPS cung cấp dịch vụ hàng không cho tất cả 50 tiểu bang của Hoa Kỳ.