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旺季附加費條款更新

現在可以查看更新後的旺季附加費內容，包括調整後的旺季附加費率。該費率將自 2021 年 10 月 17 日 起生效，直到另行通知為止。

2022 年 UPS 費率調整通知

12 月 26 日 起，UPS 史上最具競爭力的一次費率變更即將生效。下載即將於今年新一季提供的最新費率指南，進一步瞭解 UPS 會如何持續支援您的 2022 年規劃與成長策略。

提升在中國大陸所提供的服務

自 2021 年 9 月 1 日 起，UPS 已最佳化中國大陸地區的物流網覆蓋區域。在以下 9 個地區的當地客戶：內蒙古、甘肅、新疆、青海、寧夏、陝西、河南、山西和河北，將能夠享受 UPS 的高品質服務。

適用於印尼所有進口商和出口商的強制性稅務 ID 要求

根據印尼財政部法規（Indonesian Finance Ministry Regulation）第 158/PMK.04/2017 號和海關與貨物總局法規（Customs & Excise Directorate General Regulation）第 PER 11/BC/2020 號的規定，自 2021 年 8 月 1 日 起，印尼所有進口商和出口商均必須針對每一筆進口和出口貨物強制申報其稅務 ID 編號（NPWP）。

若為透過已註冊商家出口和進口的貨物，請務必確定您的公司稅務 ID 編號（NPWP）已清楚陳列於商業發票上。

若為透過個人出口和進口的貨物，請務必確定您的個人稅務 ID 編號（NPWP）、公民 ID 編號（NIK KTP）或護照編號均已清楚陳列於商業發票上。

此為強制性的監管要求，若無法遵守此要求，可能會導致您透過我們寄件的貨物發生延遲狀況。 

UPS 會主動收集您的稅務 ID 和其他識別碼來將您的稅務 ID 與您的 UPS 帳號或寄件加以比對，藉此減輕任何為遵守此法規變動而造成的潛在服務延遲。請在此處將您的資訊提供給我們（重新導向至設籍於美國的廠商：Qualtrics）。

請注意，我們僅就遵守這些法規要求的目的而收集、使用您的資訊。如需瞭解我們處理個人資訊的方式，請參閱我們的《隱私權聲明》。

UPS 加入全新航班，讓日本與主要亞太地區和歐洲市場更快連結

自 2021 年 7 月 19 日 起，UPS 新增加更多飛往日本大阪關西國際機場的每週航班，將往返主要的亞太地區、歐洲、印度次大陸、中東和非洲市場等的託運所需時間縮短一天。

除了為對時間要求嚴格的貨件提供更快的遞送之外，UPS 還將取件截止時間延長至工作日結束，並為日本西部和中部特定城市的企業提供最早在下午 12 點之前遞送的服務。企業現在可以享有更大的靈活度來滿足擴充的生產窗口，同時更快地因應客戶的需求。 

香港特別行政區 UPS 為貨到付款（COD）和取件付款（COP）包裹推出更多付款選項

自 2021 年 7 月 1 日 起，香港特別行政區的 UPS 客戶僅需使用行動裝置即可輕鬆支付 COD 和 COP 包裹的款項。只要在收到貨件時掃描包裹上的行動條碼，就能快速、便利地完成安全支付的流程。付款選項包含轉數快（FPS）、支付寶*和八達通。

*僅適用於貨到付款（COD）包裹

針對美國地區的遞送服務實施營運調整－6 月 22 日 至 2021 年 6 月 25 日

UPS 目前針對排定於 2021 年 6 月 22 日 至 2021 年 6 月 25 日 期間在美國遞送的貨件進行營運調整。在這段期間內，我們將對於在美國遞送之 UPS Next Day Air^® Early、UPS Next Day Air^®、UPS Worldwide Express Plus^® 和 UPS Worldwide Express^® 包裹的遞送責任時間延長 90 分鐘。

UPS 費率與服務指南將自 2021 年 7 月 11 日 起更新

我們將於 2021 年 7 月 11 日 提供「UPS 費率與服務指南」的更新版。請參閱下列連結來下載使用時最新的「UPS 費率與服務指南」副本以取得更多資訊。

從菲律賓寄出之非文件寄件的出口申報要求

為遵守菲律賓海關署（Philippines Bureau of Customs）之海關管理命令第四節的規定，所有從菲律賓出口之非文件寄件（不論價值高低）均必須進行出口申報。根據此項說明，自即日起，UPS 將針對位於菲律賓經濟特區管理署（Philippine Economic Zone Authority，簡稱 PEZA）地點和非 PEZA 地點的寄件人所寄出之出口寄件，要求 3 份下列文件：發票、包裝清單和 ED。這項要求也適用於退回至原始寄件地點且貼有預付「退件服務標籤」的包裹。寄件人可在線上透過海關 E2M 或以實體方式透過手動出口申報來處理並提交相關寄件的 ED。請務必在收取寄件時備妥這些文件。或者，寄件人也可以在提出取件請求時通知我們的 UPS 客戶服務，讓 UPS 以合理的費用代表寄件人來處理 ED。如需 UPS 代為處理，我們的服務供應商將在收取寄件時提供需親筆填寫的表格來填寫。

香港特別行政區政府民航處修訂安全政策後，UPS 服務維持不變

香港特別行政區民航處已依國際民航組織（ICAO）規定，修訂安全政策，並於 2021 年 3 月 1 日 生效。依據經修訂政策，託運人必須經香港民航處核准，或是在貨物裝載至商用飛機前，接受 100% 安全檢查。

由於 UPS 依香港民航處管制代理人保安計劃書規定，被認可為管制代理人（RA），所以請您放心，您的貨運及運輸時間不會受到經修訂政策的影響。

UPS 電子煙政策更新

自 2021 年 4 月 5 日 起，UPS 將禁止整個美國運送網路之電子煙產品寄件。UPS 禁止其整個美國運送網路之電子煙產品寄件（包含進口和出口）。禁止令中所指的電子煙產品，包含任何與所有能搭配尼古丁來使用或用來消耗尼古丁的不可燃液體或凝膠（不論是否含尼古丁）。所有相關的電子煙設備、產品和配件，亦包含在此禁止令中。

UPS 強化 UPS Worldwide Express^® 在香港特別行政區的佈局，為來自美國和歐洲的寄件提供更優質的服務

自 2021 年 2 月 22 日 起，從美國和歐洲出發、寄往香港特別行政區的寄件，將可在香港本島、香港離島、九龍和新界等地共 197 個地點使用 UPS Worldwide Express^® 服務。

此次服務強化能透過更廣大的服務覆蓋範圍讓您更快進入市場，藉此獲得更多商機，並且擁有更多時間來整理您的商品並再次分發給您的客戶，尤其在特定地區可改善多達 2 個小時的遞送時間。

UPS 報關客戶警示：棉花與番茄產品的暫扣令

情報指出，中國新疆維吾爾族自治區（「XUAR」）出現強迫勞動的情況，因此美國海關暨邊境保護局（CBP）針對中國新疆維吾爾族自治區生產、進口至美國的棉花和番茄產品簽發了暫扣令（WRO）。 

輸往南韓的 B2C 進口寄件必須提供 PCCC 資料

韓國關稅廳（Korea Customs Service）宣布，自 2020 年 12 月 1 日 起，輸往南韓的 B2C 進口寄件的低價免稅清關將僅接受收件人的個人清關代碼（Personal Customs Clearance Code，簡稱 PCCC）。提交收件人的出生日期將不被系統接受。外國國籍的收件人可使用其護照號碼（包含國碼）或外國人登記證號碼來取代 PCCC。

2021費率和服務

香港生產且預計出口至美國之貨物的標示要求

自 2020 年 11 月 9 日 起，於香港特別行政區生產且預計出口至美國之貨物，再也不必於包裝上將原產地標示為「香港」，而必須將原產地標示為「中國」。在商業發票上，寄件人仍應將原產國標示為「香港」，這是因為從香港特別行政區出口的貨物仍會被課徵香港關稅。

請寄件人務必遵守新的標籤要求，避免在海關清關時衍生罰款和／或造成延誤。

UPS 加強中國歐洲之間的鐵路併櫃服務

UPS 現在為中國到歐洲的鐵路運輸提供了標準的併櫃貨運 (LCL) 服務服務的附加選項。這項專屬的貨運合併服務可在中國超過 30 個城市和歐洲 10 個國家／地區使用，它是一種可靠並具有成本效益的解決方案，可幫助您優化供應鏈。

透過 UPS My Choice 遞送至其他地址

UPS My Choice 現在可讓收件人將國際包裹改送到目的地城市內的另一個地址。這項新功能使收件人可以更能控制何時何地接收包裹，並防止錯過遞送貨件。

請注意：遞送到另一個地址是香港的現有功能。

Deficit Weight 計費

Deficit Weight 計費讓顧客可以享有較低寄件價格的優勢。想了解更多關於Deficit Weight 的計費方式，請參閱更新的 UPS 費率和服務指南。

UPS 服務保證已暫停

自 2020 年 3 月 26 日起生效，直到另行通知為止，我們已暫時中止從任何出口地寄件至任何目的地的所有 UPS 準時送達服務保證（也稱為 UPS 保證準時送達否則退費）。 

燃油附加費指數修正

從 2020 年 3 月 2 日起生效，UPS 會將所有油價的燃油附加費指數增加 1%，以更加符合成本，讓 UPS 為我們的客戶維持高品質的服務。燃油附加費指數將從 2020 年 3 月 2 日開始在「燃油附加費」頁面上更新。

對入境印尼貨物採用較低的低額豁免限制和關稅合理化

根據印尼財政部第199/PMK.010/2019法規，自 2020 年 1 月 30 日運往印尼的進口貨物最低免稅限額將從每票貨物 75 美元降低至 3 美元。 

中國進口貨物清關兩步驟申報程序

中國海關總署（GACC）推行了一項旨在簡化所有清關程序的計劃，對所有進入中國大陸的正式入境貨物（包括“ D”類入境貨物）實施兩步驟申報程序 。

在 2020 中更新為 IATA 規定

此規定於 2020 年 1 月 1 日生效，針對在 2003 年 6 月 30 日之後生產的電池芯、電池、和由電池芯與電池驅動之設備，其所有製造商和經銷商必須提供在聯合國測試和標準手冊 (UN Manual of Tests and Criteria) 中所指定的測試摘要資訊。

越南海關申報程序之變更

越南海關總署已修訂海關申報程序。自 2019 年 10 月 15 日起生效，新的程序基於海關申報用途，低價和高價寄件均須提供 VAT 稅捐代碼。低價寄件也將必須提供詳細的申報資料（或發票申報）。 

進口低價商品至紐西蘭需支付 GST 以及變更進口文件規定

紐西蘭政府制訂了商品服務稅 (GST) 法規，要求紐西蘭境外的特定企業在進口其販售的低價商品至紐西蘭的消費者時需支付 15% GST，此法規自 2019 年 12 月 1 日 開始生效。此外，從 2019 年 12 月 1 日開始，進口文件的規定也會有所改變。 

查看英國脫歐的最新消息

英國正在協商脫離歐盟，UPS 與各個層級的政府機關和企業夥伴共同合作，隨時取得任何變動的資訊。

從歐洲和亞太地區到中國大陸上海的快遞貨物更快送達

從歐洲和亞太地區運送到中國大陸上海各主要地區，遞送時間現在可提早一個工作日。

全球快遞貨物遞送到日本神奈川縣更快速

全球貨物遞到神奈川縣相模原市中央區現在將提前一個工作日送達。

 美國政府對進口美國的全球貨物實施空運貨物預先檢查計劃

空運貨物預先檢查計劃（ACAS）於 2019 年 6 月 12 日生效，要求所有航空承運商預先提交寄往美國的空運貨物資料

修訂菸草商品進入澳洲市場的規定

在 2018 年 11 月，澳洲政府修改關稅法 1901 第 69 節，要求所有進口商於進口含菸草的物品至澳洲時，無論個人或商業用途，須遵循相關規定。這些修改的部分將於 2019 年 7 月 1 日生效。

寄送到韓國的 B2C 貨物需要提供清關當地代碼 (CCIC)

從 2019 年 6 月 3 日開始，寄送到韓國的所有 B2C 貨物需要提供當地清關代碼 (CCIC)。

強化日本四個城市的進出口服務

日本知立、大府、國立和府中等城市，現在可享更加密切的連結網路，為您在全球市場的業務推展帶來助力。

菲律賓境內遺棄物的法規施行

菲律賓海關當局已於 2019 年 1 月起實施現代化報關與關稅法案 (Customs Modernization and Tariff Act)，將通知期從 30 天調整為 7 天，宣布無人認領的貨物視為被拋棄物品。

從中國大陸東部到日本的貨物遞送更快速

使用 UPS 全球藍色捷運服務，從中國東部運送到日本，託運所需時間縮短一個工作天。 

UPS 提升在南韓 1,285 個郵遞區號的服務

從 2019 年 4 月 1 日起，UPS 在南韓首爾與京畿道 1,285 個新郵遞區號的服務已獲提升，以為此區域內所有大小之企業行號提供更佳服務。

燃油附加費指數與附加收費之修訂

UPS 已修改大型包裹附加費與超過上限附加收費之燃油附加費指數，自 2019 年 5 月 6 日起生效。

更快速遞送到日本埼玉縣的全球快速寄件

由全球遞送到日本埼玉縣三鄉市、八朝市、越谷市都將提早一天送達。

UPS 將快遞服務擴展到新加坡超過 51,000 個新地點

UPS 已經擴展了 Worldwide Express^® 服務，在新加坡 51,034 個新郵政地區保證中午 12 點和／或下午 2 點之前遞送。

馬來西亞的銷售和服務稅 (SST)

銷售和服務稅 (SST) 已在馬來西亞實施，取代現有的商品和服務税 (GST)。

對印尼入境貨物的較低低額豁免限制

進到印尼進口貨物的最低免稅限額已從每位收件人每天 100 美元減少到75 美元。

中國大陸進出口的海關規範

中國大陸海關總署 (GACC) 已經實施並加強了進出中國大陸的正式和非正式報關貨件的規定。