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旺季附加費條款更新

現在可以查看更新後的旺季附加費內容，包括調整後的旺季附加費率。該費率將自 2021 年 2 月 28 日 起生效，直到另行通知為止。

UPS 電子煙政策更新

自 2021 年 4 月 5 日 起，UPS 將禁止整個美國運送網路之電子煙產品寄件。UPS 禁止其整個美國運送網路之電子煙產品寄件（包含進口和出口）。禁止令中所指的電子煙產品，包含任何與所有能搭配尼古丁來使用或用來消耗尼古丁的不可燃液體或凝膠（不論是否含尼古丁）。所有相關的電子煙設備、產品和配件，亦包含在此禁止令中。

UPS 強化 UPS Worldwide Express^® 在香港特別行政區的佈局，為來自美國和歐洲的寄件提供更優質的服務

自 2021 年 2 月 22 日 起，從美國和歐洲出發、寄往香港特別行政區的寄件，將可在香港本島、香港離島、九龍和新界等地共 197 個地點使用 UPS Worldwide Express^® 服務。

此次服務強化能透過更廣大的服務覆蓋範圍讓您更快進入市場，藉此獲得更多商機，並且擁有更多時間來整理您的商品並再次分發給您的客戶，尤其在特定地區可改善多達 2 個小時的遞送時間。

UPS 報關客戶警示：棉花與番茄產品的暫扣令

情報指出，中國新疆維吾爾族自治區（「XUAR」）出現強迫勞動的情況，因此美國海關暨邊境保護局（CBP）針對中國新疆維吾爾族自治區生產、進口至美國的棉花和番茄產品簽發了暫扣令（WRO）。 

輸往南韓的 B2C 進口寄件必須提供 CCIC 資料

韓國關稅廳（Korea Customs Service）宣布，自 2020 年 12 月 1 日 起，輸往南韓的 B2C 進口寄件的低價免稅清關將僅接受收件人的當地清關代碼（Customs Clearance Indigenous Code，CCIC）。提交收件人的出生日期將不被系統接受。外國國籍的收件人可使用其護照號碼（包含國碼）或外國人登記證號碼來取代 CCIC。

2021費率和服務

香港生產且預計出口至美國之貨物的標示要求

自 2020 年 11 月 9 日 起，於香港特別行政區生產且預計出口至美國之貨物，再也不必於包裝上將原產地標示為「香港」，而必須將原產地標示為「中國」。在商業發票上，寄件人仍應將原產國標示為「香港」，這是因為從香港特別行政區出口的貨物仍會被課徵香港關稅。

請寄件人務必遵守新的標籤要求，避免在海關清關時衍生罰款和／或造成延誤。

UPS 加強中國歐洲之間的鐵路併櫃服務

UPS 現在為中國到歐洲的鐵路運輸提供了標準的併櫃貨運 (LCL) 服務服務的附加選項。這項專屬的貨運合併服務可在中國超過 30 個城市和歐洲 10 個國家／地區使用，它是一種可靠並具有成本效益的解決方案，可幫助您優化供應鏈。

我們希望協助您避免成為詐騙行為的受害者

冠狀病毒的爆發大大增加了對網際網路的使用和依賴，同時讓網路犯罪可以利用這種情況攻擊遠端人員。電子郵件欺騙事件、尤其是透過網路釣魚攻擊的欺騙事件，正在增加。對欺騙的意識和警惕是保護您的個人資訊同時防止您成為欺騙行為受害者的最佳方法。

透過 UPS My Choice 遞送至其他地址

UPS My Choice 現在可讓收件人將國際包裹改送到目的地城市內的另一個地址。這項新功能使收件人可以更能控制何時何地接收包裹，並防止錯過遞送貨件。

請注意：遞送到另一個地址是香港的現有功能。

Deficit Weight 計費

Deficit Weight 計費讓顧客可以享有較低寄件價格的優勢。想了解更多關於Deficit Weight 的計費方式，請參閱更新的 UPS 費率和服務指南。

UPS 服務保證已暫停

自 2020 年 3 月 26 日起生效，直到另行通知為止，我們已暫時中止從任何出口地寄件至任何目的地的所有 UPS 準時送達服務保證（也稱為 UPS 保證準時送達否則退費）。 

我們如何因應 COVID-19

面對 COVID-19 病毒疫情，我們最優先的事務是在履行服務承諾時，確保員工、客戶和供應商的健康與安全。

燃油附加費指數修正

從 2020 年 3 月 2 日起生效，UPS 會將所有油價的燃油附加費指數增加 1%，以更加符合成本，讓 UPS 為我們的客戶維持高品質的服務。燃油附加費指數將從 2020 年 3 月 2 日開始在「燃油附加費」頁面上更新。

對入境印尼貨物採用較低的低額豁免限制和關稅合理化

根據印尼財政部第199/PMK.010/2019法規，自 2020 年 1 月 30 日運往印尼的進口貨物最低免稅限額將從每票貨物 75 美元降低至 3 美元。 

中國進口貨物清關兩步驟申報程序

中國海關總署（GACC）推行了一項旨在簡化所有清關程序的計劃，對所有進入中國大陸的正式入境貨物（包括“ D”類入境貨物）實施兩步驟申報程序 。

在 2020 中更新為 IATA 規定

此規定於 2020 年 1 月 1 日生效，針對在 2003 年 6 月 30 日之後生產的電池芯、電池、和由電池芯與電池驅動之設備，其所有製造商和經銷商必須提供在聯合國測試和標準手冊 (UN Manual of Tests and Criteria) 中所指定的測試摘要資訊。

越南海關申報程序之變更

越南海關總署已修訂海關申報程序。自 2019 年 10 月 15 日起生效，新的程序基於海關申報用途，低價和高價寄件均須提供 VAT 稅捐代碼。低價寄件也將必須提供詳細的申報資料（或發票申報）。 

進口低價商品至紐西蘭需支付 GST 以及變更進口文件規定

紐西蘭政府制訂了商品服務稅 (GST) 法規，要求紐西蘭境外的特定企業在進口其販售的低價商品至紐西蘭的消費者時需支付 15% GST，此法規自 2019 年 12 月 1 日 開始生效。此外，從 2019 年 12 月 1 日開始，進口文件的規定也會有所改變。 

查看英國脫歐的最新消息

英國正在協商脫離歐盟，UPS 與各個層級的政府機關和企業夥伴共同合作，隨時取得任何變動的資訊。

從歐洲和亞太地區到中國大陸上海的快遞貨物更快送達

從歐洲和亞太地區運送到中國大陸上海各主要地區，遞送時間現在可提早一個工作日。

全球快遞貨物遞送到日本神奈川縣更快速

全球貨物遞到神奈川縣相模原市中央區現在將提前一個工作日送達。

 美國政府對進口美國的全球貨物實施空運貨物預先檢查計劃

空運貨物預先檢查計劃（ACAS）於 2019 年 6 月 12 日生效，要求所有航空承運商預先提交寄往美國的空運貨物資料

修訂菸草商品進入澳洲市場的規定

在 2018 年 11 月，澳洲政府修改關稅法 1901 第 69 節，要求所有進口商於進口含菸草的物品至澳洲時，無論個人或商業用途，須遵循相關規定。這些修改的部分將於 2019 年 7 月 1 日生效。

寄送到韓國的 B2C 貨物需要提供清關當地代碼 (CCIC)

從 2019 年 6 月 3 日開始，寄送到韓國的所有 B2C 貨物需要提供當地清關代碼 (CCIC)。

強化日本四個城市的進出口服務

日本知立、大府、國立和府中等城市，現在可享更加密切的連結網路，為您在全球市場的業務推展帶來助力。

菲律賓境內遺棄物的法規施行

菲律賓海關當局已於 2019 年 1 月起實施現代化報關與關稅法案 (Customs Modernization and Tariff Act)，將通知期從 30 天調整為 7 天，宣布無人認領的貨物視為被拋棄物品。

從中國大陸東部到日本的貨物遞送更快速

使用 UPS 全球藍色捷運服務，從中國東部運送到日本，託運所需時間縮短一個工作天。 

UPS 提升在南韓 1,285 個郵遞區號的服務

從 2019 年 4 月 1 日起，UPS 在南韓首爾與京畿道 1,285 個新郵遞區號的服務已獲提升，以為此區域內所有大小之企業行號提供更佳服務。

燃油附加費指數與附加收費之修訂

UPS 已修改大型包裹附加費與超過上限附加收費之燃油附加費指數，自 2019 年 5 月 6 日起生效。

更快速遞送到日本埼玉縣的全球快速寄件

由全球遞送到日本埼玉縣三鄉市、八朝市、越谷市都將提早一天送達。

UPS 將快遞服務擴展到新加坡超過 51,000 個新地點

UPS 已經擴展了 UPS 全球快遞服務^®，在新加坡 51,034 個新郵政地區保證中午 12 點和／或下午 2 點之前遞送。

馬來西亞的銷售和服務稅 (SST)

銷售和服務稅 (SST) 已在馬來西亞實施，取代現有的商品和服務税 (GST)。

對印尼入境貨物的較低低額豁免限制

進到印尼進口貨物的最低免稅限額已從每位收件人每天 100 美元減少到75 美元。

中國大陸進出口的海關規範

中國大陸海關總署 (GACC) 已經實施並加強了進出中國大陸的正式和非正式報關貨件的規定。

UPS 將 UPS MY CHOICE^® 服務拓展至亞洲地區，以因應日益強勁的電商需求

UPS My Choice 將服務範圍拓展至亞太地區、非洲、印度次大陸、加勒比海及中南美洲、中東地區和大洋洲，為推出以來最大規模的服務擴張。

運往南韓的快遞貨件享有更快速的通關和遞送服務

UPS 南韓已提高進口快遞件最低報關金額門檻，由每票 1,000,000 韓元 (892 美元*) 提高為 4,000,000 韓元 (3,565 美元*)，可在繳納關稅和稅金之前先遞送。 

UPS 燃油附加費適用於額外處理和超過上限費用

自 2018 年 9 月 9 日起，UPS 燃油附加費適用於額外處理和超過上限費用。