A UPS aceita envios aéreos em conformidade com os regulamentos emitidos pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) e publicados como os Regulamentos sobre Mercadorias Perigosas (DGR) pela Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA). Para efeitos de conformidade regulamentar, os níveis de serviços aéreos incluem todos os Serviços Express e Expedited a nível internacional. Este Guia UPS para o Envio Terrestre e Aéreo de Materiais Perigosos deve ser sempre usado em conjunto com a versão mais atual dos DGR da IATA. Os expedidores também devem cumprir os Termos e Condições de Tarifas da UPS.

O expedidor pode enviar materiais perigosos identificados nas Tabelas Químicas de Materiais Perigosos da UPS em conformidade com todos os regulamentos ADR e/ou IATA aplicáveis, bem como as Limitações específicas da UPS identificadas neste Guia para Envios Terrestres e Aéreos de Materiais Perigosos.

Em alguns casos, os requisitos da UPS são mais restritivos do que os da ADR e da IATA. As "condições relacionadas com o transporte" da UPS podem diferir das de outros sistemas de transporte devido aos métodos distintos da UPS para a triagem, manuseamento e movimentação de pacotes. Assim, a UPS espera que todos os envios sejam capazes de passar o Procedimento 3A da Associação Internacional de Trânsito Seguro (ISTA).

O serviço de Contrato de Materiais Perigosos está disponível para clientes com uma Conta de recolha agendada. A recolha agendada inclui vários serviços de recolha da UPS. O expedidor deve completar todos os requisitos para um envio de materiais perigosos antes da recolha. Para mais informações, os expedidores devem contactar o Departamento de Desenvolvimento Empresarial da UPS local.

É aplicado um custo de manuseamento de serviço de materiais perigosos a todos os pacotes com materiais perigosos/mercadorias perigosas que exijam um documento de envio ou uma Declaração do Expedidor para Mercadorias Perigosas. A UPS não aceita envios de materiais perigosos nos Centros de Clientes UPS.

As garantias de tempo em trânsito não se aplicam a embalagens com materiais perigosos.

Ver Guia da UPS para Envio de Materiais Perigosos Internacionais

• Todos os expedidores de materiais perigosos devem processar os envios através de uma solução de envio compatível com a UPS em conjunto com software de preparação de envios de materiais perigosos. Os expedidores podem utilizar a versão atual do WorldShip fornecido pela UPS para estarem em conformidade com os requisitos regulamentares existentes.
• Os clientes que não cumprem os regulamentos ou as variantes da UPS podem já não conseguir enviar pacotes com materiais perigosos através da UPS.
• A UPS aceita tanto quantidades de "Avião de Passageiros" (PAX) de materiais perigosos como quantidades de "Apenas Avião de Carga" (CAO) oferecidas para transporte em níveis do Serviço Aéreo da UPS. Consulte a cópia mais recente da Tabelas de Químicos da UPS para requisitos adicionais. É necessário um acordo de contrato específico adicional para os envios de CAO de materiais fora da Classe 9.
• A UPS aceita quantidade limitada ADR e quantidades totalmente regulamentadas de materiais perigosos oferecidos para transporte no nível do Serviço UPS Standard. Consulte as seguintes Tabelas de Químicos da UPS para requisitos adicionais.
• O serviço UPS World Wide Express Freight (WWEF) aceita quantidades de "Avião de Passageiros" (PAX) e mercadorias de Classe 9 preparadas sob "Apenas Avião de Carga" (CAO). Consulte a cópia mais recente das Tabelas de Químicos da UPS para mercadorias aceites. Este serviço requer um acordo de contrato específico adicional. Contacte o seu representante de Desenvolvimento Comercial da UPS para obter ajuda.
• Para cada pacote com materiais perigosos, a UPS exige que os expedidores afixem um Documento de Envio da UPS autorizado ou uma Declaração do Expedidor (para envios da IATA, são necessárias três cópias da Declaração de Materiais Perigosos) em cada pacote e que preencham uma entrada na Certificação de Materiais Perigosos do Expedidor da UPS (manifesto de final do dia para materiais perigosos). Cada condutor da UPS que receba materiais perigosos também deve receber uma cópia impressa da Certificação do Expedidor representando esses envios com materiais perigosos. A transferência de dados eletrónicos sobre os envios com materiais perigosos não substitui a Certificação de Materiais Perigosos do Expedidor da UPS.
• Os carregamentos com origem ou destino fora dos EUA não devem exceder 30 kg de peso bruto. As Tabelas de Químicos da UPS podem aplicar limites de pacotes mais baixos em algumas circunstâncias.
• Para estar em conformidade com as normas do Departamento de Transportes dos EUA, o campo "Número de Contacto de Emergência" é limitado ao número de telefone numérico, incluindo qualquer código de país aplicável ou códigos de acesso internacionais. Os únicos carateres alfabéticos permitidos neste campo são "EXT" quando é necessário incluir uma extensão ou "OPT" quando a pessoa que liga tem de selecionar um número de opção. Outros carateres não alfabéticos que podem ser incluídos são: ponto (.), travessão (-), sinal mais (+) e parênteses convencionais. Todas as outras informações relevantes para o número de telefone de emergência devem ser apresentadas no campo "ER Registrant" (Registante RE).

• Enquanto o serviço de materiais perigosos (incluindo o transporte de quantidades PAX e Classe 9 em quantidades CAO) é oferecido apenas por contrato, a UPS exige um contrato adicional específico para a aceitação de envios de "apenas avião de carga" fora da Classe 9. Consulte as Tabelas de Químicos da UPS atuais para requisitos adicionais detalhados.
• Os serviços de recolha e entrega de materiais perigosos são restritos a países específicos e, em alguns casos, a códigos postais nesses países. Consulte a Lista de Países ou Territórios Aprovados para mais informações.

• Para isqueiros ou dispositivos semelhantes, a UPS não permite a utilização da exceção indicada no 49 CFR 173.308(e). Para serem transportados no sistema da UPS, estes dispositivos devem ser totalmente declarados, exigindo documentos de transporte, embalagem adequada, marcação e etiquetagem.
• Os materiais da Divisão 5.2 (Peróxidos Orgânicos) não são aceites em nenhum nível de serviço aéreo da UPS.
• Os envios de nível de serviço aéreo e terrestre da Divisão 6.1 (Substâncias Tóxicas), PG III devem ser etiquetados:
  • Com a nota "PG III" a aparecer junto a uma etiqueta "TOXIC" (TÓXICO) ou "POISON" (VENENO).

• Só é possível aceitar envios de nível de serviço aéreo de UN3090, pilhas ou células de lítio metálico de expedidores aprovados. Pode solicitar a pré-aprovação da UPS Airlines aqui. Para além da aprovação, a UPS exige a Etiqueta de Manuseamento "Apenas Avião de Carga" (CAO) em todos os envios de nível de serviço aéreo de UN3090, Baterias ou Células de Lítio Metálico.

• Os envios de nível de serviço aéreo de UN3480 (baterias de iões de lítio) ou UN 3090 (baterias de lítio metálico) devem ser apresentados como materiais perigosos totalmente regulamentados.

• Os envios de nível de serviço aéreo de UN3171 (veículo movido a bateria) só serão aceites sob as seguintes condições:

  • Restrito apenas a quantidades PAX, não aceites como CAO.
  • Cada embalagem está limitada a um peso bruto máximo de 30 kg.
  • Para um veículo que contenha uma ou mais baterias de lítio que seriam classificadas em separado como UN3480 (bateria de iões de lítio) ou UN 3090 (bateria de lítio metálico), a bateria ou as baterias presentes no veículo estão limitadas a 5 kg de peso líquido máximo por pacote.
  • Para envios de UN3171 alimentadas por baterias de lítio, a UPS exige a marcação adicional "Contém Baterias de Lítio". A marcação deve cumprir os requisitos indicados no 49 CFR 172.301(a)(1) e estar junto ao nome de envio adequado.
  • Para envios de UN3171 que contenham uma ou mais baterias derramáveis, seladas que seriam classificadas em separado como UN2800 (bateria, derramável, selada), a bateria ou as baterias presentes no veículo estão limitadas a 25 kg de peso líquido máximo por pacote.

• A UPS exige que todos os pacotes, incluindo os que contêm materiais perigosos, sejam capazes de cumprir os requisitos do protocolo de teste do Procedimento 3A da ISTA. As embalagens de materiais perigosos devem também satisfazer os requisitos de especificação e desempenho aplicáveis pela IATA ou ADR.

• Os materiais perigosos não podem ser enviados em embalagens fornecidas pela UPS, tais como Cartas, Caixas, Pacotes e Tubos.

  • Os Pacotes UPS dedicados estão disponíveis para serem utilizados como overpacks para UN3373 (Substâncias biológicas, categoria B) e para Elementos humanos ou animais isentos.

• As embalagens com materiais perigosos não devem ser atadas, coladas ou amarradas umas às outras.

• Os envios de materiais perigosos autorizados para embalagens externas fortes (isto é, sem especificação) que requerem um documento de transporte devem estar em embalagens externas nos seguintes níveis mínimos (os overpacks estão excluídos deste requisito):

  • As embalagens devem estar numa caixa com resistência suficiente para proteger o conteúdo durante o trânsito, ou
  • Qualquer pacote não especificado que apresente o selo da ISTA a indicar que foi testado e certificado segundo o Procedimento 3A da ISTA não está sujeito aos requisitos mínimos de ECT ou de força de rutura.

• É possível oferecer materiais perigosos em pacotes individuais autorizados, sob as seguintes condições:

  • Pode ser oferecido para o nível de serviço aéreo apenas como envios de Apenas Avião de Carga (CAO). (Aplica-se a outras mercadorias que não Gelo Seco).
  • Não serão aceites sacos e outras embalagens individuais construídas em metal leve.
  • Não são necessárias setas de orientação em embalagens individuais.
  • Podem aplicar-se custos de manuseamento adicionais.

Nota: Os cilindros devem ser embalados num recipiente com resistência adequada para manter a forma e proteger os mecanismos de funcionamento. Não são aceites tubos redondos ou overpacks.