海上貨物輸送ガイド

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貨物の輸送経費を抑える必要がある場合は、海上貨物輸送が最適な選択肢となるかもしれません。海上貨物輸送プロセスについて理解を深めるために、当社が用意したガイドをご覧ください。よく寄せられるご質問への回答も掲載されています。

海上貨物輸送のお見積り

海上輸送はどのような場面に適していますか?

海上貨物は、大型のコンテナに積載されて船で輸送されます。最も時間がかかりますが、最も手頃な料金で輸送できます。従来の海上輸送のほかに、河川、運河、湖沼などの内陸水路や沿岸水路も水上輸送に含まれます。

海上貨物輸送には、どのような種類がありますか?

最も一般的な海上貨物輸送オプションは、海上混載貨物(LCL)コンテナ貨物(FCL)です。

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  • 海上混載貨物(LCL)輸送

    LCL(海上混載貨物)は、単一の荷送人の貨物だけではコンテナが満載にならない場合に使用されます。コンテナを満載にするためにコンテナ内のスペースを他の注文および/または他の荷送人の間で共有します。この利点は、買主は使用したスペースの料金だけ支払えばよいことです。そのため、大量の貨物配送を出荷する必要のない中小企業も、低コストの海上輸送を利用できます。

  • コンテナ貨物(FCL)輸送

    FCL(コンテナ貨物)とは、1つの荷送人の物品でコンテナが満載になる状態です。1フィート単位ではなく、コンテナ全体に対して定額料金を支払うことになるため、この方法を選択できれば費用対効果が高く、さらに、混載貨物がないため、破損のリスクも低くなります。

海上貨物の輸送を手配するにはどうすればよいですか?

海上貨物輸送のお見積り

タブレットでのUPS® Forwarding Hub

海上貨物輸送のお見積り

海上輸送が最良の手段であると判断したら、UPS® Forwarding Hubを利用して海上輸送の見積りを取ることができます。海上運賃に影響を与えるさまざまな要因については、UPSの貨物輸送ガイドをご覧ください。

フォームに記入する

パソコンを使いながら、梱包資材を手にする女性

フォームに記入する

適切な書類がなければ海上貨物を受け取ることはできません。海上貨物輸送に必要な書類を集め、完成させてください。積荷書類の詳細をこちらでお確かめください。

貨物を梱包する

商品の配送を準備中の、倉庫にいる男性作業員

貨物を梱包する

貨物を安全に保護し、輸送中の損傷を軽減するために、最適な梱包オプションと梱包資材を決定します。紙、発泡スチロールや気泡緩衝材、バラ包装、エッジボード、腐食防止梱包、シュリンク包装など、さまざまな梱包資材からお選びいただけます。

集荷を手配する

カーブの多い道路を走るUPSトラック

集荷を手配する

集荷のスケジュールをご自身でお決めになる場合は、集荷希望日の数日前に集荷を予約するのがよいでしょう。お客様も荷受人の敷地にもローディングドックがない場合に備えて、リフトゲートが必要かどうかを判断します。輸送業者の最寄りのサービスセンターにお問い合わせください。UPSをご利用の場合は、UPS Forwarding Hubで集荷のスケジュールを設定し、費用のお見積りと追跡番号も入手することができます。

貨物を輸送する

トラックを背に、トラックの車庫でタブレットを抱えて微笑みながら立っているマネージャー

貨物を輸送する

貨物は最寄りの港まで輸送されてから、船舶に積み込まれます。追跡番号をお持ちの場合は貨物を追跡できます。可能な場合は、主要なマイルストーンに達したり異例の事態が発生したりした場合にアラートを受け取ることもできます。

通関

貨物の配達前にチェックリストを見直している作業員のクローズアップ

通関

仕向地の航空ゲートウェイに貨物が到着すると、通関手続きが行われます。最大3日かかることがあります。その日の午前9時までに通関が完了した場合は、トラックに積み込んで最終目的地まで運ぶことができます。通関手続きは、最終目的地の国だけで行われます。UPSは通関業者として100年以上に及ぶ実績があります。ご質問がございましたら、またはUPSによる越境貨物の通関業務をご希望の方は、当社の専門スタッフまでご相談ください

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UPS Forwarding Hubで海上貨物を出荷

オールインワンのカスタマーポータルでは、見積りの取得や比較、出荷の予約や追跡など、すべてを1つの最新で使いやすいプラットフォーム上で行うことができます。

出荷の開始

UPS Forwarding Hubで海上貨物を出荷

海上輸送用のコンテナには、どのような種類がありますか?

多岐にわたる特殊なニーズにお応えするために、さまざまな種類の海上コンテナがあります。

標準コンテナ

標準海上コンテナ

標準コンテナ

最も一般的なコンテナは標準コンテナ、ドライコンテナと呼ばれ、硬い材質のサイドウォール、屋根(ルーフ)、フロアで完全に密閉されたユニット。片方または両方のエンドウォールには、積み込みや荷下ろしのためのドアが取り付けられています。利用可能なサイズ(単位:フィートおよびインチ):20’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 9’6”(ハイキューブ)。

ハードトップ&オープントップコンテナ

ハードトップとオープントップ海上コンテナ

ハードトップコンテナ

クレーンで重量物を簡単に積み込めるように、スチール製のルーフは着脱可能です。利用可能なサイズ(単位:フィートおよびインチ):20’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 9’6”(ハイキューブ)。

オープントップコンテナ

標準コンテナですが、ルーフは硬い材質ではなく、柔軟性のある着脱可能なターポリン製です。エンドウォールのドアヘッダーはスイング式です。利用可能なサイズ(単位:フィートおよびインチ):20’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 9’6”(ハイキューブ)。

フラットラックコンテナ

フラットラック海洋コンテナ

フラットラックコンテナ

サイドウォールがなく、フロアは木製、エンドウォールは固定式または折りたたみ式の、スチール製フレームのコンテナ。ベースと同じ高さにエンドウォールを折りたためるものもあります。利用可能なサイズ — 20’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 9’6”(ハイキューブ)。

プラットフォームコンテナ

プラットフォーム海上コンテナ

プラットフォームコンテナ

フロアは木製でサイドウォールやエンドウォールがない、スチール製フレームのコンテナ。利用可能なサイズ(単位:フィートおよびインチ):20’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 8’6”

コンテナを戻す

冷蔵海上コンテナ

コンテナを戻す

冷蔵コンテナの別称。コンテナ内部の貨物を加熱または冷却するコンプレッサーを備えた断熱ユニット。内部の空気の流れを良くするため、調節可能な換気機能を備えたものも多数あります。利用可能なサイズ — 20’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 8’6”、40’ x 8’ x 9’6”(ハイキューブ)。

断熱コンテナ

断熱海上コンテナ

断熱コンテナ

リーファーコンテナに似ていますが、側面にポリウレタンフォームを使用して断熱性を最大限に高め、温度調節のために船舶の冷却装置または「クリップオン」ユニットを使用しています。利用可能なサイズ — 20’x 8’x 8’6”、40’x 8’x 8’6”。

海上貨物輸送サービスプロバイダーにはどのような種類がありますか?

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  • 船舶運航運送事業者(VOCC)

    蒸気船を所有および/または運航する海運会社。

  • オーシャンフレートフォワーダ―

    貨物の所有者に代わって貨物の通関・配送を手配する代行業者。

  • 非船舶運航業者(NVOCC)

    船舶を所有または運航せず、運送業者の資格を有し、業務を遂行する海洋運送業者。

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