2023年3月1日,歐盟將發佈其進口控制系統 2 (ICS2) 第 2 版,該系統適用於空運到 EU-27 目的地,以及挪威和瑞士的商品(無論從何處起運)。
在本文章中,您將了解什麼是 ICS2、即將施行的變動,以及如何做好準備。
進口控制系統 2 (ICS2) 是 EU 電子海關進口系統的第二階段。這個升級後的 IT 系統旨在所有進入 EU 之商品運抵前收集該商品的資料。ICS2 旨在以新的海關安全與保障措施來更好地保護歐洲的單一市場及其公民,並將透過能適應全球商業模式、改善後的資料驅動海關安全保障流程來促進自由貿易往來。
所有途經 EU 國家的貨件都需要 ICS2,即使其最終目的地不是 EU 的一部分,即從亞洲發往英國,貨物途經任何 EU 國家的商品。
進口商需要為貨件商業發票和/或詳細貨物描述中列出的每件商品提供六位數的協調系統 (HS) 代碼,以避免發生任何可能的延誤、罰款或處罰,並加快清關。如果存在超過一個 HS 代碼,還需要提供每個的淨重。 還必須提供每個貨件收件人/收貨人的經濟營運商註冊識別號 (EORI)。
鑒於已經為清關程式提供所需的所有資料,UPS 預計此項變更不會對客戶造成任何服務影響。
在向 UPS 供應鏈解決方案交付運往或途徑 EU 的貨件時(無論是透過您的方法或我們的託運系統,即 UPS Forwarding Hub),都必須提供以下資訊:
如果您沒有使用 UPS 供應鏈解決方案託運系統,您也可以選擇直接將所需的資訊提供給您當地的海關。
客戶無需進行額外操作。所有 UPS 供應鏈解決方案都已經過編程計,會自動提前將所需的海關資料傳輸到 EU 海關系統。
如果客戶提供的資料不足以完成 ICS2 資料申報要求,UPS SCS 將盡商業上合理的努力來聯繫客戶。如果託運人沒有回應,貨件會留存在起運地,直至滿足所有要求。
信件、信函及其他沒有商業價值的檔案貨件可免於此要求。如需更多關於 HS 代碼的資訊,請查看我們的「進口商 HTS 代碼指南」。
否。ICS2 適用於所有透過飛機運入 EU 的空運貨件,無論其起運國家為何。除了 EU-27 之外,挪威和瑞士也包括在內。
否。除了裝載前申報要求之外,只有郵寄、快遞和普通貨物託運的空運貨物才需要遵守抵達前 ENS 資料要求。陸運和海運貨物將在後期納入,目前規劃的時間為2024年3月。
協調系統 (HS) 關稅代碼是貿易產品的標準名稱和編號,由世界海關組織制定和維護。強烈建議客戶儘快開始提供其貨件的六位 HS 代碼,以便促進 ICS2 已要求的資料申報事項。這也將確保在 ICS2 第 2 版於2023年3月1日發佈後,我們的客戶能習慣於為其所有貨件提供此資料。UPS TradeAbility® 可以在您不確定的時候,幫助您識別哪些六位數 HS 關稅代碼能用於您的貨件。
所有 UPS SCS 系統都經過編程,會自動將所需的資料直接傳輸到 EU 海關系統,無論其屬於哪個實體。
有部分 ICS2 資料必須在貨物從最後一個外國出發港實際裝載到前往 EU 的飛機上之前提交給 EU 海關,而完整的電子入境彙總申報單 (ENS) 必須在抵達前提交。
如果需要進一步審查貨物,海關將篩查資料,並返回所謂的「轉介訊息」(即留置)。當貨件需要額外的資訊或實物篩查時,則使用 ICS2 轉介。
部署時間窗原定於 2023年3月1日開始,近期退回到 2023年7月1日,持續至 2023年10月2日。在 3月1日 - 6月30日時間窗期間,航空公司將仍需要提交其 MAWB 級別資料,然後在 7月1日 - 10月2日時間窗期間,將需要提交海關/代理商內部提貨單級別資料。