跳至主要內容
搜尋

託運電池或裝有電池的裝置

自 2017 年 1 月 1 日起,UPS 將要求對符合第 II 部分規定的電池進行全面管制 (fully regulated)。

由2017年1月1日起, UPS將改變對空運鋰電池的要求。 這些轉變配合我們一直以來致力保障員工安全的政策,同時盡心滿足客戶的需要。

此轉變要求所有由 UPS 空運服務經美國及國際空運未有附在裝置上的鋰離子或鋰金屬電池,須以全面管制 (fully regulated)危險品的規格預備及託運。 由2017年1月1日起,UPS 將禁止未符合規例的空運託運,例如:

  • IATA 包裝指引 (Packing Instructions) 965 (ion, UN3480) 的第 II 部分及 968 (metal, UN3090)
  • 49 CFR 173.185(c)

寄件人須在空運未有附在裝置的鋰離子或鋰金屬電池前,同意 UPS 危險品服務協議 (UPS Dangerous Goods service agreement) 。 此規定不適用於 UPS® Ground 託運。 我們或因應這些轉變收取附加服務費。 欲要了解有關 UPS 危險品服務的詳細資訊,請參閱 UPS 危險物品陸運和空運指南 (UPS Guide for Shipping Ground and Air Hazardous Materials)。
 
以下為適用這些變更的服務清單:

UPS Next Day Air®、UPS 2nd Day Air®、UPS 3 Day Select®、UPS Express Critical®、UPS Worldwide Express Plus®、UPS Worldwide Express®、UPS Worldwide Express Freight®、UPS Worldwide Saver®、UPS Worldwide Expedited®、UPS Express® Freight、UPS Air Freight Direct®、UPS Air Freight Consolidated®、UPS Next Day Air® Freight 和 UPS 2nd Day Air® Freight,以及使用 UPS Ground 的阿拉斯加、夏威夷與波多黎各服務區域。
回到頁首

託運鋰電池流動充電器指引

根據2017年國際航空運輸協會危險品處理規則及其附加的鋰電池指引,電池組、模塊或電池組件 (通常稱為流動充電器或攜帶式充電器) 被規定為鋰離子電池 (UN3480)。此類託運須符合 UPS 的要求,即所有鋰離子電池和鋰金屬電池必須作為完全受監管 (fully regulated) 的危險品空運。

有關特定產品的分類問題,請向寄出鋰電池的國家之國家機構查詢。

UPS 第 II 節電池要求更新

回到頁首

國際鋰電池新規定

2016: 適用於空運鋰電池的國際規定已經更改。在國際民航組織(ICAO)理事會對國際民航組織技術細則的鋰電池規定已經批准修訂,由2016年4月1日起,將強制性執行新規定,這些修訂包括:

  • 民航客機禁運鋰電池: 所有與設備分開的鋰電池託運被禁止作為民航客機的貨物。因此,所有鋰電池託運必須顯示僅限貨機的標籤。由於UPS使用民航客機運送包裹到個別地區,這個改動會對鋰電池的寄件地和目的地有所限制。 這個限制不影響與設備一同包裝或已安裝於設備中的鋰電池。
  • 充電狀態限制:針對鋰離子電池芯和電池組,它們的充電狀態(SOC)上限為30%,包括第二部分電池芯和電池組。這修訂並不適用於與設備共同包裝或安裝在設備中的鋰離子電池芯和電池組。
  • 包裹數量限制:托運人不允許提供超過一件第二部分的鋰電池包裹作為一個托運件。(只限純鋰電池)
  • 合成包裝(Overpacks) 的限制:合成包裝只可包含不超過一件第二部分的鋰電池包裹 - 即等於8顆鋰電池芯或2顆鋰電池組。(只限純鋰電池)
  • 鋰電池必需分開包裝:托運人必須把鋰電池與其他種類貨物分開包裝。(只限純鋰電池)


這些有關鋰電池的更新文件修訂詳情已刊登於國際航空運輸協會(IATA)的網站:http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf.

2015: 國際空運鋰電池的規定已經更改。 於2015年1月1日起託運鋰電池必須遵守新規定。

此規定由國際航空運輸協會(IATA)公佈,禁止在客機上運送鋰金屬電池(未隨同設備託運)。因此,UPS將限制這些託運到國際危險貨物(IDG)網絡中。

國際鋰電池規定在新視窗開啟連結

回到頁首

託運鋰金屬電池的寄件人的預先批准

由2015年7月1日起,所有希望透過UPS空運服務託運不連裝置的鋰金屬電池 (UN3090)的現有或新客戶,都必須獲得預先批准。

這項規定適用於所有鋰金屬電池的託運,包括那些被認為是寬鬆監管(如小電池或電池組),以及那些全面監管。全面監管的託運也將要求託運危險品文件和一個獨立的UPS危險貨物協議

寄件人可立即開始申請預先審批。請下載以下PDF格式的表格,並以英文填寫,完成後發送電郵至dangerousgoods@ups.com。當您的申請進行審查後,您將會收到由dangerousgoods@ups.com發送的電子郵件接收進一步的說明。

下載預先審批表格(只限英文版)在新視窗開啟連結

回到頁首

載託運鋰離子電池服務限制

UPS使用航空公司 (客機及貨機) 來服務世界某些地點,現在這些航空公司禁止在他們的飛機上託運沒有連同設備一起包裝的鋰離子電池(UN3480,託運按照國際航空運輸協會包裝說明965的第二節)。

因此,部份國家不能再為這些貨物作為寄件地或目的地國家。

這些類型的電池託運並不適用於空運託運,地點如下。此列表如有更改,我們將提供更新的資訊。

下載託運鋰離子電池服務限制在新視窗開啟連結

回到頁首

電池類型

目前使用的電池有許多種類,其中有些在運輸時被列為危險物品而受到管制,只能由 UPS 批准的危險物品服務區域內的合約運輸商進行運送。

鉛酸電池: 常見於汽車、電動輪椅、某些持續供電的電腦電源,以及其他用途。 這些電池含有高腐蝕性酸液,可能會因為電路短路而引起火災。

  • 經過測試、證明的非液漏式電池,如果不會在高溫下因外殼裂縫而洩漏液體,在國際規定下允許作為非危險物品運送。 電池和包裝也可標示「非漏液」或「非漏液電池」。


鋰電池: 鋰電池有兩種: 鋰離子電池和鋰金屬電池。 如果掉落、撞擊或電路短路,可能引起火災。 這些電池受到特殊法規的管制。 鋰離子電池用於手機和筆記型電腦中。 鋰金屬電池用於手電筒、手錶和計算機中。 需要危險物品運輸文件的託運,只能由 UPS 危險物品服務區域內的合約運輸商接收和運送。 某些鋰電池可能不滿足 UPS 危險物品服務的條件。

Lithium Ion and Lithium Metal Batteries鋰離子電池 (左) 和鋰金屬電池 (右)。

其他電池: 雖然一般乾電池 (例如 AA、C、D 電池) 可能不會作為危險物質而受到管制,但如果電池和接線端子沒有受到保護,所有的電池都可能因為短路而引起火災。

回到頁首

保護電池和接線端

當託運電池時,您必須使用絕緣物料(例如電工膠布或將每個電池分別裝入塑膠袋內)完全覆蓋接線端,以防止所有接線端短路。

  • 短路會引發火災。
  • 將電池包裝妥當,以免受到擠壓或損壞,並避免它們在運輸期間發生偏移。
  • 金屬物或其他會引起電池接線端短路的物料要與電池一直保持距離--例如,使用內部單獨分裝電池的盒子。

回到頁首

預防火災

在運輸期間,嚴禁開啟任何裝有電池裝置的電源。 保護開關可在意外情況時啟動。 如果意外啟動,即使是非常簡單的裝置如手電筒或可充電鑽孔機等也會產生危險熱量。

回到頁首

召回或回收電池

切勿通過空運託運召回或回收的電池。

  • 國際空運服務包括 UPS Express、UPS Worldwide Express Freight、UPS Expedited。
  • 其他空運服務確認為 UPS Next Day Air®、UPS 2nd Day Air®、 3 Day SelectSM

回到頁首

要修理的電子器材

當修理,例如電腦,手機或其他電池供電設備發送的設備,如果有任何風險,該裝置可能會過熱,但應不帶電池發送。

回到頁首

鋰電池的零售文件

取得如何安全地包裹和標籤您的電池託運的步驟說明:

完成鋰電池的安全文件在新視窗開啟連結


注意: 這些文件是針對招標項目包含鋰離子電池或鋰電池本身的零售櫃檯時使用。有效的零售渠道包括:UPS客戶中心,UPS商店,獲受權的託運商店及商業櫃檯。

回到頁首

相關連結

UPS運輸危險品和核准國家

危險品服務區域在新視窗開啟連結