全球運輸與物流服務

旺季附加費更新

新修訂的旺季附加費率將於2021年11月28日起生效並一直持續到另行通知。

提交入口報關文件，使用 EZ WAY 處理入口稅項和關稅付款。

即日起，台灣入口商可透過 EZ WAY 應用程式*提交 UPS 個人託運入口報關文件，以確認實名授權，並可在網上支付入口稅項及關稅。

這項免費下載應用程式讓顧客簡易輕鬆地使用他們的電子裝置執行以下功能，使清關更快及更彈性：

• 提交授權書 (Power of Authority) 以進行入口報關和授權清關
• 存取授權書 (Power of Authority) 歷史數據用作入口清關文件
• 接收有關清關狀態的推送通知
• 接收有關入口稅項和關稅（如適用）的推送通知，以及透過 EZ WAY 在網上處理付款

*EZ WAY 應用程式遵從台灣關務處規定，可透過 Apple app Store 及 Google Play Store 下載

UPS 歷年其中一次最輕微的費率調整

UPS 歷年最具競爭力之一的費率調整將於12月26日生效。最新的《費率與服務指南》將於下季度可供下載，了解 UPS 如何在2022年繼續支援您的業務計劃與增長策略。

中國大陸服務升級

由2021年9月1日起，UPS 擴大了在中國大陸的網絡覆蓋範圍。在以下9個地區的客戶：內蒙古、甘肅、新疆、青海、寧夏、陝西、河南、山西和河北將能夠享受 UPS 的優質服務。

針對所有印尼進出口商的強制稅號申報要求

根據印尼財務部條例編號 158/PMK.04/2017 及印尼海關總局條例編號PER 11/BC/2020的規定，從 2021年8月1日 起，所有印尼的進出口商將要強制申報每次進出口貨物的稅號 (NPWP)。

對於註冊公司的進出口貨件，請確保在您的商業發票上清楚填寫貴公司稅號 (NPWP)。

而個人的進出口貨件，請確保在您的商業發票上清楚填寫您的個人稅號 (NPWP)、身份證號碼 (NIK KTP) 或護照號碼。

這是一項強制的監管要求，若不遵守可能會導致貨件延誤。 

UPS 希望主動收集您的稅號和其他識別號，以將稅號與您的 UPS 帳戶或貨件互相匹配，使我們可以在應對此新監管時減少任何潛在的服務延遲風險。請在此處向我們提供您的資訊（將轉址至我們的美國供應商 Qualtrics）。

我們向您收集的信息僅用於遵守這些監管要求。有關我們如何處理您的個人信息，請參閱我們的隱私聲明。

UPS 新增來往日本至亞太區及歐洲主要城市的航班，縮短運送時間

由2021年7月19日起，UPS 新增往來日本大阪關西國際機場的航班，往來亞太區、歐洲和印度次大陸主要城市的運送時間縮短一天。

除了為趕急的貨件提供更快的運送時間， UPS將收件時間延後至工作日結束前，亦為日本西部和中部指定城市的企業提供最早中午 12 時的派送服務。企業可享受更高的靈活度，充分利用時間進行產品生產，同時滿足客戶的需要。 

UPS 於香港特別行政區推出了更多貨到付款和收件付款（Cash-on-Delivery/ Cash-on-Pickup）的支付方式

由 2021年7月1日 起，香港特別行政區的 UPS 客戶，可以使用他們的流動裝置進行即時支付。在進行貨到付款（COD）或收件付款（COP）時，只需簡單地掃描二維碼（QR Code），客戶便可以快捷方便地進行安全付款。付款方式包括「轉數快（FPS）」、「支付寶（Alipay）」*和「八達通（Octopus）」。

*僅適用於 COD 包裹

運送至美國的營運調整（2021年6月22日至2021年6月25日期間）

UPS 為安排於2021年6月22日至2021年6月25日期間，在美國派送的貨件進行營運調整。在這段期間，我們將延長 UPS Next Day Air^®交付的承諾時間。 UPS Next Day Air^®, UPS Worldwide Express Plus^® 和 UPS Worldwide Express^® 的貨件在美國提前 90 分鐘派送。

UPS 費率和服務指南更新，自 2021年7月11日 起生效

UPS 費率和服務指南的更新版本將於 2021年7月11日 提供。請在使用時參考以下連結下載最新的 UPS 費率和服務指南副本以獲取更多資訊。

來自菲律賓的非文件貨件的出口申報要求

根據菲律賓海關當局的《海關行政令》第四節，從菲律賓出口的所有非文件貨件，不論價值高低，均需提交出口報關表格（Export Declaration, ED）。因此，以下規定即時生效，對於來自位於菲律賓經濟特區管理局 （PEZA） 和非 PEZA 地點之託運人的出口貨件，UPS 將要求提供以下文件的 3 項副本：發票、包裹清單和出口報關表格。這要求也將適用於使用預付退貨服務標籤退回其起運地的包裹。託運人可以透過海關 E2M 網上處理和提交相關貨物的出口報關表格，或透過手動出口申報進行實際處理和提交。請確保這些文件在裝船提貨時準備好。另外，託運人也可以在提出提貨請求時通知我們的 UPS 客戶服務，讓 UPS 代表他們處理出口報關表格，並收取一定費用。如果需要 UPS 協助，我們的服務供應商將提供一份手寫表格，供在取件時填寫。

UPS 推出了更多貨到付款（Cash-on-Delivery）的支付方式

由 2021年4月6日起，在亞太地區接收 UPS 貨到付款包裹的收件人，可以簡單地使用他們的流動裝置進行即時支付，流暢地接收包裹。透過在派送時簡單地掃描 UPS 發票上的二維碼，收件人可以快速便捷地進行安全付款。收件人可以選擇更多支付方式，包括香港特別行政區的「轉數快（FPS）」和「支付寶（Alipay）」、新加坡的「PayNow」、泰國的「PromptPay」，以及澳門特別行政區、印尼、馬來西亞、菲律賓和越南的信用卡支付方式。

鑒於香港特別行政區政府民航處修訂的保安政策，UPS 服務維持不變

於 2021年3月1日 起生效，香港特別行政區政府民航處（CAD）已根據國際民航組織（ICAO）的要求修訂了《保安政策》。根據這項修訂政策，託運人必須先獲得民航處的批准，或在將其貨物裝載至商用飛機前，通過百分百的保安檢查。

UPS 已獲民航處認可為管制代理人保安計劃下的管制代理人（RA），因此請放心，您的託運和運輸時間不會受到此修訂政策的影響。

UPS 電子煙產品託運政策更新

於 2021年4月5日 起，UPS 將禁止在整個美國境內運輸網絡派送電子煙產品貨件（包括進出口貨件）。根據此禁令，電子煙產品包括所有能夠與服用或吸食尼古丁所使用之相關配件，任何或所有不可燃液體或凝膠，不論是否含有尼古丁。所有相關的電子煙設備、產品和配件均包含在此禁令中。

UPS Worldwide Express^® 美國和歐洲貨件進口至香港的服務加強

於 2021年2月22日 生效，透過 UPS Worldwide Express^® 託運服務從美國和歐洲寄送貨件至香港特別行政區，服務範圍將會覆蓋香港島、離島、九龍和新界的197個地點。

這項加強服務使您可以透過更廣泛的服務地區快人一步進入市場，以捕獲更多的商機。此外，您亦可於指定地區享有提早 2 小時的派送服務，讓您在發貨前有額外時間整理訂單和配送貨件給顧客。

UPS 報關客戶提示：棉花和蕃茄產品暫扣令

由於有情報顯示中國新疆維吾爾自治區出現強迫勞動的情況，美國海關與邊境保護局（CBP）宣佈一項針對由該地生產的棉花和蕃茄產品之暫扣令（Withhold Release Order ，WRO）。 

對透過 B2C 進口至韓國的貨物必須提供 PCCC

韓國關稅廳 (Korea Customs Service) 宣佈，自 2020年12月1日 起，透過 B2C 進口到韓國的貨物，清關時至少要求提供收貨人的個人清關代碼 (PCCC)。提交收件人的出生日期將不被接受。外國籍的收貨人可以用其護照號碼（包括國家代碼或外國人登記號碼）代替 PCCC。

2021 費率及服務

在香港製造的商品出口至美國的要求

於2020年11月9日起，於香港特別行政區生產並出口到美國的商品，不應在包裝上標示「香港」作為原產地，而必須要標示「中國」作為原產地。託運人應繼續在商業發票上註明「香港」為原產地，因為從香港特別行政區出口的貨物仍需承擔香港的關稅。

託運人必須遵守​​新的標籤要求，以避免潛在罰款和/或延誤清關。

UPS 加強中國至歐洲拼箱裝運鐵路服務

UPS 現在為標準拼箱裝運 (LCL) 服務推出中國至歐洲鐵路運輸的附加選項。這項專門的貨運整合服務，適用於 30 多個中國城市和 10 個歐洲國家，是一個可靠且具成本效益的解決方案，助您完善供應鏈管理。

Deficit Weight Billing

Deficit Weight Billing 讓客戶享受更低的運費。有關 Deficit Weight Billing 的運作方式，請參閲已更新的《費率和服務指南》。

UPS暫停服務保證

從 2020年3月26日起，我們已暫停服務保證（亦稱爲保證服務退款），適用於從任何起運地送往任何目的地的全部貨件，直至另行通知。 

燃料附加費指數修訂

從 2020年3月2日起，UPS 會將所有燃油價格的燃油附加費指數調升 1%，以使其更符合成本，讓 UPS 能為我們的顧客維持高品質的服務。從 2020年3月2日開始，燃油附加費指數將在燃油附加費頁面上更新。

印尼進口託運的最低豁免額降低和關稅合理化

根據印尼財務部 199/PMK.010/2019 號法規，從 2020年1月30日起，印尼進口貨物的最低免稅申報金額將從每件 75 美元減少至 3 美元。 

全新中國進口貨物「兩步申報」清關程序

中華人民共和國海關總署（GACC）推出「兩步申報」程序，旨在簡化清關過程，適用於正式進口（包括 D 類貨件）至中國大陸的貨件。

2020 IATA 法規更新

從 2020年1月1日起，所有在 2003年6月30日之後製造的電池及由電池供電之設備的製造商和經銷商，都需要根據《UN 試驗和標準手冊》之規定提供測試情況摘要。

越南海關申報流程變動

越南海關總署已修改海關申報流程。從 2019年10月15日起，新流程要求低價值和高價值貨件的海關申報均需附上 VAT 稅碼。低價值貨件也將需要詳細申報（或發票明細項申報）。 

進口至紐西蘭的低價值貨品之商品及服務稅 (GST) 及進口文件更新

紐西蘭政府將實施商品及服務稅 (GST) 法規，从 2019年12月1日 日开始向從境外進口低價值貨品至該地消費者的某些公司徵收 15% 的商品及服務稅。同時，從 2019年12月1日起，進口文件亦有所更新。 

在此處查看最新有關英國脫歐的消息

英國退出歐盟一事一直處於交涉中，因此 UPS 正與各級政府及企業一同協作以了解最新動向。

從歐洲和亞太地區到中國大陸上海的速遞託運貨件將更快地派送

由歐洲和亞太地區寄出的貨物現在可以提前一個工作日送到中國上海的主要地區。

全球託運可以更快到達日本神奈川縣

由世界各地到神奈川縣相模原市中央區的貨件現在將可以提前一個工作日派送。

運抵美國的全球貨運空運貨物預檢計劃

空運貨物預檢 (ACAS) 計畫於 2019年6月12日生效，要求所有航空公司在所有貨物運往美國之前提交空運貨物資訊。

煙草貨物進入澳洲市場的修訂規定

澳洲政府於2018年11月修訂了海關法1901第69節，要求所有進口商進口含煙草製品的貨物到澳洲時，不論該煙草製品是用於個人或商業目的，都需要遵守相關規定。此修訂將於2019年7月1日起生效。

託運至南韓的B2C貨件都需要提交CCIC

由2019年6月3日起，所有到韓國的 B2C 非正規入境貨物都需要一個本地通關碼 (CCIC)。

日本四城市的進出口服務得到加強

日本知立、大府、國立和府中四城市的企業現在可以更好地連通到全球市場。

菲律賓實施棄置物品條例

菲律賓海關局已於 2019年1月實施《海關現代化與關稅法》，將原為 30 天的申報貨物通知期限調整為 7 天，未能在期限內申報貨物會被視為棄置物品。

從中國大陸華東地區到日本的貨物交付更快

使用 UPS Worldwide Expedited 服務將貨物從中國大陸華東地區運往日本的運送時間將縮短一個工作日。 

UPS 在韓國 1,285 個郵政區域加強服務

由 2019年4月1日起，UPS 在韓國首爾和京畿道合共 1,285 個新郵政區域加強服務，為區內各個行業的大小企業提供更卓越的服務。

燃油附加費指數及其他附加費修訂

從 2019年5月6日起，UPS 已修訂燃油附加費指數及大型包裹附加費和包裹超過上限長度的額外費用。

更快地將全球速遞託運貨件派送至日本埼玉縣

現在送往日本埼玉縣美裡町、八潮市和越谷市的全球入境託運都將早一天送達。

UPS 將速遞派送服務拓展至新加坡超過 51,000 個新地點

UPS 已擴展 Worldwide Express^® 服務，託運服務保證在下午 12 點和／或 2 點前送達新加坡的 51,034 個新郵區地點。

馬來西亞銷售和服務稅 (SST)

馬來西亞已實施銷售和服務稅 (SST)，以取代現有的商品和服務稅 (GST)。

印尼進口託運的最低豁免額降低

印尼進口託運的最低豁免額從每天每個收件人每件託運 100 美元減少至 75 美元。

有關中國大陸進口及出口託運之海關要求事宜

中國大陸海關總署 (GACC) 已加強執行中國大陸正式及非正式進出口包裹託運的清關監管。