Spring over og gå til hovedindhold
Søg

Afsendelse af batterier eller apparater med batterier

Effective January 1, 2017, UPS will require Section II batteries to be fully regulated.

Effective January 1, 2017, UPS will change its requirements for shipping lithium batteries by air. These changes support our continuing efforts to ensure the safety of our employees while at the same time meeting the needs of our customers.

The change will require that all U.S. Air and international Air shipments of lithium ion or metal cells and batteries shipped without equipment by a UPS Air service be prepared and shipped as fully regulated dangerous goods. Beginning January 1, 2017, UPS will no longer allow air shipments under reduced regulations, such as:

  • Section II of IATA Packing Instructions 965 (ion, UN3480) and 968 (metal, UN3090)
  • 49 CFR 173.185(c)


Shippers will need to enter a UPS Dangerous Goods service agreement before shipping lithium ion or lithium metal batteries without equipment by air. This requirement does not apply to UPS® Ground shipments. Additional service fees may apply to these changes.
 
The following list of services are applicable to these changes:

UPS Next Day Air®, UPS 2nd Day Air®, UPS 3 Day Select®, UPS Express Critical®, UPS Worldwide Express Plus®, UPS Worldwide Express®, UPS Worldwide Express Freight®, UPS Worldwide Saver®, UPS Worldwide Expedited®, UPS Express® Freight, UPS Air Freight Direct®, UPS Air Freight Consolidated®, UPS Next Day Air® Freight and UPS 2nd Day Air® Freight, as well as Alaska, Hawaii and Puerto Rico using UPS Ground.

Questions about shipping dangerous goods with UPS may be directed to your UPS sales professional.

Til toppen af siden

Vejledning til at sende bærbare opladere til litiumbatterier

IATA Farligt gods reglementet og den supplerende IATA Litiumbatteri vejledning for 2017 oplyser, at batteripakker, moduler eller batteritilbehør, typisk kendt som bærbare opladere, skal behandles som litiumionbatterier (UN3480). Sådanne forsendelser er genstand for UPS-kravet om, at alle litiumion- og metalbatterier skal sendes via luft som fuldt reguleret farligt gods.

Klassificeringsspørgsmål relateret til et specifikt produkt skal stilles til den passende nationale myndighed i landet, hvorfra eller hvori afsender ønsker at sende litiumbatterier.

UPS Sektion II Ændrede batterikrav

Til toppen af siden

Nye internationale regler for lithiumbatterier

2016: Det internationale reglement, der knytter sig til forsendelser af litiumbatterier via luft er ændret. Rådet for den internationale civile luftfartsorganisation (ICAO) har godkendt ændringsforslag til bestemmelserne for litiumbatterier under ICAOs tekniske instruktioner. Overholdelse af det nye reglement er påkrævet per 1. april, 2016. Disse ændringsforslag indeholder: 

  • Forbud mod litiumionbatterier på passagerfly: Alle forsendelser af litiumbatterier uden udstyr er forbudt som last på passagerfly. Som et resultat af dette skal alle litiumionbatterier bære etiketten "Cargo Aircraft Only". På grund af UPS' afhængighed af at bruge passagerfly til at transportere pakker i enkelte dele af sit netværk, vil denne ændring begrænse oprindelses- og destinationslande tilgængelig for litiumionbatterier. Denne begrænsning gælder ikke for litiumionbatterier, som er pakket med eller findes i udstyr.
  • Opladningsbegrænsning: 30 procents begrænsning (SOC) på litiumion celler og batterier, inklusiv sektion II celler og batterier. Dette gælder ikke for batterier pakket med eller indeholdt i udstyr.
  • Restriktioner på antallet af pakker: Afsender må ikke tilbyde mere end en sektion II pakke (kun batterier) per forsendelse.
  • Restriktioner på forstærkninger: Forstærkninger må ikke indeholde mere end en sektion II pakke - 8 celler eller 2 batterier -  (kun batterier).
  • Batteripakke adskillelse: Afsender skal tilbyde forsendelse af litiumbatterier (kun batterier) separat fra andet gods.


Disse ændringsforslag kan ses i detaljer i et opdateret dokument om litiumbatterier på Den internationale lufttransports-sammenslutnings (IATA) hjemmeside: http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf.

2015: De internationale bestemmelser for luftforsendelser af litium-metalbatterier er ændret. Overholdelse af de nye bestemmelser er obligatorisk med virkning fra 1. januar 2015.

Reglerne, der offentliggøres af den internationale luftfragtsorganisation IATA, forbyder transport af litiummetalbatterier (der afsendes uden udstyr) på et passagerfly. Som resultat deraf vil UPS begrænse transporten af disse forsendelser til sit netværk for internationalt farligt gods (International Dangerous Goods, IDG).

Internationale regler for lithiumbatterierÅbn link i et nyt vindue

Til toppen af siden

Forhåndsgodkendelse til at sende litiumionmetalbatterier

Med virkning fra 1. juli 2015 skal alle eksisterende kunder og nye kunder, som ønsker at sende litium-metalbatterier uden udstyr (UN3090) via UPS Air services, indhente en forhåndsgodkendelse fra UPS Airlines.

Denne bestemmelse gælder alle forsendelser af litium-metalbatterier, herunder de batterier, som betragtes som let reguleret (som f.eks. små celler eller batterier), såvel som de, der er fuldt reguleret. Fuldt regulerede forsendelser vil også kræve forsendelsespapirer for farligt gods og en separat UPS-aftale for farligt gods.

Afsendere kan straks begynde at indhente forhåndsgodkendelse. Download venligst pdf-formularen nedenfor, udfyld den på engelsk og send den via e-mail til dangerousgoods@ups.com. Når din anmodning er blevet modtaget, vil du få yderligere instruktioner i en e-mail fra dangerousgoods@ups.com.

Hent forhåndsgodkendelsesformularen (Kun på engelsk)Åbn link i et nyt vindue

Til toppen af siden

Servicebegrænsninger for litiumionbatterier

Adskillige passager- og fragtflyselskaber, som UPS bruger til at tjene en række markeder rundt om i verden forbyder nu forsendelser af litiumionbatterier, der er pakket uden udstyr (UN3480), sendt efter aftale med Section

Som resultat kan nogle lande ikke længere bruges som oprindelse eller destinationer for denne type forsendelser.

Herunder er de lokationer, hvor luftfragt ikke længere findes for denne type forsendelse af batterier. Listen kan ændre sig, og vi vil opdatere informationerne, når det bliver aktuelt.

Hent servicebegrænsninger for litiumionbatterierÅbn link i et nyt vindue

Til toppen af siden

Batterityper

Der findes mange typer batterier i dag, og flere af dem er omfattet af lovgivningen om farligt gods under transport og må kun sendes af afsendere med en aftale inden for UPS' autoriserede serviceområde for farligt gods.

Blyakkumulatorer: Almindelige i biler, elektriske kørestole, visse faste strømkilder til computere og andre applikationer. Disse batterier indeholder stærkt ætsende syre og kan medføre kortslutninger og dermed brand.

  • Afprøvede og godkendte syretætte batterier må ifølge international lovgivning sendes som ufarligt gods, hvis de ikke kan lække fra en revnet beholder ved høj temperatur. Batterier og deres indpakning kan også være markeret med "NONSPILLABLE" eller "NONSPILLABLE BATTERY".


Litiumbatteri: Der findes to typer litiumbatterier: Litium-ion og litium-metal. Hvis de tabes, klemmes eller kortsluttes, kan de bryde i brand. Disse batterier er underlagt særlige bestemmelser. Litium-ionbatterier findes i mobiltelefoner og bærbare computere. Litium-metalbatterier findes i lommelygter, ure og lommeregnere. Forsendelser, der kræver forsendelsesdokumenter til farligt gods, modtages kun fra afsendere med en aftale om transport inden for UPS' serviceområde for farligt gods. Visse litiumbatterier opfylder muligvis ikke kravene til UPS-serviceydelsen med farligt gods.

Litium-ionbatterier (venstre) og litium-metalbatterier (højre).

Andre batterier: Selvom almindelige tørcellebatterier (f.eks. AA-, C- og D-batterier) ikke er omfattet af lovgivningen om farlige materialer, kan alle batterier forårsage brand pga. kortslutninger, hvis batterier og terminaler ikke beskyttes.

Til toppen af siden

Beskyt batterier og terminaler

Når du sender batterier, skal du beskytte alle terminaler mod kortslutninger ved at dække terminalerne fuldstændig med et isolerende materiale (f.eks. ved at bruge elektrikertape eller pakke batterierne individuelt i plastikposer).

  • Kortslutninger kan medføre brand.
  • Emballer batterierne, så de ikke knuses, beskadiges eller rutsjer rundt ved håndtering.
  • Hold metalobjekter og andre materialer, som kan kortslutte batteriterminaler, i sikker afstand fra batterierne - f.eks. ved at bruge en separat inderboks til batterierne.

UPS Section II Battery Requirements Changing

Til toppen af siden

Undgå brand

Det skal sikres, at apparater med batterier ikke aktiveres under transporten. Beskyt strømafbrydere som fejlagtigt kan aktiveres. Selv meget simple apparater som lommelygter eller genopladelige boremaskiner kan udvikle varme og dermed udgøre en risiko, hvis de tændes ved et uheld.

Til toppen af siden

Tilbagekaldte eller genbrugte batterier

Send aldrig tilbagekaldte eller genbrugte batterier via fly.

  • Internationale luftfragtservices omfatter UPS Express, UPS Worldwide Express Freight  og UPS Expedited.
  • Andre luftfragtservices er identificeret som UPS Next Day Air®, UPS 2nd Day Air® og 3 Day SelectSM.

Til toppen af siden

Elektroniske apparater til reparation

Hvis der er risiko for, at en enhed bliver overophedet, når man sender den til reparation, f. eks. Computere, mobiltelefoner og andre batteridrevne apparater, så skal den sendes uden batterier.

Til toppen af siden

Litiumbatteri dokumenter til detailhandel

Få trin-for-trin vejledning i sikkert at pakke og mærke dine batteri forsendelser:

Litiumbatteri sikkerhedsdokumentÅbn link i et nyt vindue


Bemærk: Disse dokumenter skal bruges når genstande, der indeholder Litiumbatterier, eller selve Litiumbatterierne udlveres i en detailforretning. Gældende detailkanaler indbefatter: UPS Kundecentre, The UPS Store, autoriserede forsendelsessteder og butikker.

Til toppen af siden

Relaterede link

UPS transporterer farligt gods til og fra godkendte lande.

Serviceområder for farligt godsÅbn link i et nyt vindue