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UPS Supply Chain Solutions®

Segeln durch wechselnde Gezeiten

Da sich Bedingungen und Seefrachtraten ständig ändern und immer wieder Verzögerungen auftreten, kann der Versand von Fracht frustrierend und stressig sein. In den heutigen turbulenten Zeiten aufgrund von COVID und den damit verbundenen Eindämmungsbemühungen sind Rückstände und Staus zu abgenutzten Nähten im Gewebe unserer Lieferketten geworden. Und manchmal kann es sich so anfühlen, als würde sich Ihr Unternehmen nie wieder erholen.

Aber die Lage ist nicht hoffnungslos. Mit der richtigen Planung und einem offenen Geist ist es möglich, Ihr Geschäft voranzubringen. Hier sind drei Taktiken, die Ihnen helfen, durch die turbulenten Gewässer der Seefracht zu navigieren.


1. Vorausplanen

Eine naheliegende Möglichkeit, mit den aktuellen Versandbedingungen umzugehen, besteht darin, längere Laufzeiten einzuplanen. Wenn Sie mindestens 4 Wochen im Voraus buchen, erhalten Sie eine größere Auswahl an Optionen und erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass Sie in Ihrem gewünschten Modus verfügbaren Platz finden. Wenn möglich, sollten Sie zwei oder drei zusätzliche Wochen einplanen, um Verspätungen im Hafen und andere Rückschläge zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass Ihre Sendung auch dann ankommt, wenn (oder sogar früher) Sie sie brauchen, wenn sie zurückgehalten wird.

Branchenexperten ermutigen Unternehmen, ihre Supply Chain ganzheitlich zu betrachten und bei jedem Schritt nach Optimierung zu suchen. Das Bewusstsein für logistische Herausforderungen umfasst jetzt alle, von Ihren Unternehmensleitern bis hin zu Ihren Mitarbeitern vor Ort, Ihren Anbieter, Ihren Lieferanten und Ihren externen Dienstleistern. „Schauen Sie weiter stromaufwärts“, empfiehlt Steve McMichael, Vice President von UPS für Seefracht. „Vielleicht steht die Supply Chain Ihres Lieferanten vor einigen Herausforderungen.“ Sobald Sie sich dieser potenziellen Rückschläge und Verzögerungen bewusst sind, können Sie mehrere Monate oder sogar ein Jahr im Voraus einen Produktions- und Versandkalender erstellen. Und Sie verteilen ihn an alle Parteien, um sicherzustellen, dass alle auf dem gleichen Stand sind und Probleme frühzeitig erkannt und angegangen werden.


2. Einen Notfallplan haben

Seefrachtsendungen können sich durch unerwartete Umstände verzögern, die zu Leerfahrten, gerollter Ladung, Rückstau in Terminals und Bahnhöfen oder noch schlimmer – Schäden oder Verlust führen. Daher ist es wichtig, einen Plan für die schnelle Lösung potenzieller Probleme zu haben. Versender sollten in Erwägung ziehen, höhere Sicherheitsbestände zu halten, damit verspätete oder verlorene Waren schneller und einfacher ersetzt werden können.

„Sie werden einige Risiken eingehen müssen.“

– Romaine Seguin, President, UPS Global Freight Forwarding

Im Gegensatz zu historischen Normen sollten Importeure den Versand kleinerer Frachtmengen häufiger bewerten (d. h. Stückgut im Sammelcontainer oder LCL-Versand). Da LCL-Sendungen nach „konsistenten“ Fahrplänen transportiert werden, bieten diese Modi möglicherweise Kapazitäten mit weniger Herausforderungen in Bezug auf die Sicherung von Buchungen oder Rollcontainern. Beachten Sie, dass bei diesen alternativen Serviceoptionen auch unerwartete Verzögerungen auftreten, die bei Ihren Routing-Entscheidungen berücksichtigt werden müssen.

Eine weitere Reihe von Optionen beinhaltet die Wahl alternativer Fahrspuren oder das Umladen von Seecontainern in den Straßentransport. Beide können möglichen Verzögerungen entgegenwirken, die sich aus bestimmten Terminalschließungen oder intermodalen Bahntransporten ergeben, und können sogar dazu beitragen, Platz auf heute schwieriger zu buchenden Fahrspuren zu sichern (z. B. China zu vielen Standorten im Mittleren Westen).

Der Stau ist so groß, dass McMichael seinen Kunden empfiehlt, einen zusätzlichen Schritt zu unternehmen und Bestellungen zu priorisieren oder aufzuteilen, um sicherzustellen, dass die dringendsten Artikel zuerst versendet werden. Um einen umfassenden Plan zu entwickeln, sollten Sie auch dynamisches Routing in Betracht ziehen und bei den Versandoptionen flexibel sein. Wenn beispielsweise 40-Fuß-Versandcontainer knapp sind, können Sie Ihre Waren dann in zwei 20-Fuß-Container aufteilen, um nicht auf die Verfügbarkeit eines größeren Containers warten zu müssen?


3. Anpassen und flexibel bleiben

Agilität und Flexibilität sind vor allem der Schlüssel. Romaine Seguin, Präsidentin von UPS Global Freight Forwarding, betont, wie wichtig es ist, Ihre Optionen abzuwägen und Veränderungen und Experimente zu akzeptieren. „Man muss einige Risiken eingehen“, erklärt Seguin. „Wenn es da draußen etwas gibt, sind Sie bereit, es auszuprobieren? Und wird Ihre Organisation Sie unterstützen, wenn Sie dies tun?

Seien Sie bereit, alternative Versandoptionen in Betracht zu ziehen. Wenn Sie Ihr Budget ändern, könnten Sie sich vielleicht einen Platz auf einer der vielen verfügbaren „Schnellboot“- oder Premium-Versandoptionen sichern (Kosten hängen von den ausgewählten Optionen ab)? Abhängig von Ihrer Route und Ihrem Ziel können Sie auch die Bahn oder den Luftverkehr in Betracht ziehen. Die ideale Lösung beinhaltet wahrscheinlich eine Kombination von Transportmitteln und Routen, um Ihre Sendung reibungslos von Hafen zu Hafen zu transportieren.

Eine Sache ist sicher: Die Entwicklung im Versand, die Anfang 2020 begann, setzt sich bis heute fort, und einige dieser Störungen haben zu ernsthaften Problemen in der Lieferkettenindustrie geführt. Die Planung und Entwicklung von Aktionsplänen zur Bewältigung von Störungen und die Bereitschaft, mit neuen Ideen und Modalitäten zu experimentieren, können Ihrem Unternehmen helfen, sich an die neue Welt der Seefracht anzupassen.


Wenn Sie mehr von Romaine, Steve und anderen Branchenexporten über ihre Vision für die Zukunft der Supply Chain erfahren möchten, besuchen Sie unsere Sitzungen zu Supply Chain Virtual Connect.

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