Ob per Luft-, See- oder sonstigem Versand – Sie können darauf vertrauen, dass wir Ihre Fracht von einem Ort zum anderen bringen.
Erhalten und vergleichen Sie Angebote, buchen Sie Sendungen und verfolgen Sie sie von Anfang bis Ende auf einem modernen, einfach zu navigierenden Dashboard.
Von der Lagerung und Verteilung bis hin zur Beschleunigung kritischer Ersatzteile halten wir Lieferketten in Bewegung.
Unsere Branchenexperten haben Updates und Trends für den Frachtmarkt zusammengestellt, um sicherzustellen, dass Ihr Unternehmen optimal auf die Zukunft vorbereitet ist.
Wenn Sie Luftfracht versenden, ist das entscheidend. Unsere internationalen Luftfrachtdienste bieten einen tagesgenauen Tür-zu-Tür-Service in über 220 Länder.
Jeden Tag bewegen wir Seefracht über 2.300+ Routen. Wenn Sie sich bezüglich des Seefrachtversandes unsicher sind, helfen wir Ihnen gerne.
UPS Express Critical® bietet einen Next-Flight-Out-Service für ultrazeitkritische Lieferungen. In Nordamerika und den wichtigsten globalen Metropolregionen.
Frachtversand kann komplex sein – ein multimodaler Versand ist günstiger als Luftfracht, aber schneller als Seefracht und insgesamt eine großartige Lösung.
Verkürzen Sie die Zollabfertigungszeit, indem Sie einzelne Sendungen in dasselbe Zielland in nur einer Sendung konsolidieren. Wir kümmern uns um alles, von der Abholung bis zur Zustellung.
Wir sind seit mehr als 100 Jahren in Transport und Logistik tätig, sodass wir daran gewöhnt sind, an vorderster Front der Zollabfertigung zu stehen.
Zu Zollabfertigung
Die Verfolgung aller Anbieter, POs und Sendungen, die sich ständig durch Ihre Lieferkette bewegen, erfordert intelligente, einfach zu bedienende Technologie.
Zu Flex Global View
Üben Sie und Ihre Mitarbeiter mehr Rollen aus, als Sie zählen können? Entdecken Sie unsere flexiblen, skalierbaren Lagerverwaltungslösungen.
Zu Lagerung
Wenn Ihr aktuelles Lagerbestandsverwaltungssystem Ihre Arbeit nicht erleichtert, sollten wir miteinander sprechen. Wir können Ihnen helfen, Bestellung, Verfahren und Bestandsfluss zu vereinfachen.
Zu Lagerung
Wenn sich Ihr Kleinunternehmen in ein schnell wachsendes Unternehmen verwandelt hat, können unsere Vertriebslösungen Ihnen bei Wachstumsproblemen helfen.
Zu Distribution
Ihre Arbeit ist komplex. Sie verwalten 26 Anbieter in fünf Ländern und neun Zeitzonen. Schlaf ist keine Option. Wie können Sie alles schaffen? Wir werden helfen.
Zu Lieferantenmanagement
Wir haben uns Ihr Feedback zu Herzen genommen und haben unsere Angebotserstellung mit einer geführten Ansicht verbessert, damit Sie unabhängig von Ihren Versandkenntnissen mehr Sicherheit beim Versand haben.
Wir sind schon lange im Transport- und Logistikgeschäft tätig und helfen Unternehmen aller Formen und Größen, zu wachsen und zu gedeihen.
Sehen Sie sich unser Versandglossar, Updates zum Markt, Versandleitfäden und mehr an.
Hier finden Sie Ihre Versandtools und alle weiteren Ressourcen, die Sie möglicherweise benötigen.
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Der Versand von Fracht ist komplex. Unser Frachtversandleitfaden schlüsselt die verschiedenen Arten des Frachttransports auf und erläutert die Vorteile der einzelnen Modi. Er zeigt, wann sie zu verwenden sind, und beantwortet einige der am häufigsten gestellten Fragen.
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Ein Spediteur oder Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) ist eine Person oder ein Unternehmen, das Sendungen für Einzelpersonen oder Unternehmen organisiert, um Waren vom Hersteller oder Produzenten zu einem Markt, zum Kunden oder zum endgültigen Verteilungsort zu bringen. Spediteure schließen einen Vertrag mit einem oder mehreren Frachtführern ab, um die Waren zu transportieren. Der Spediteur bewegt die Ware nicht selbst, sondern fungiert als Experte im Logistiknetzwerk. Die Frachtführer nutzen eine Vielzahl von Versandarten – einschließlich Schiffen, Flugzeugen, Lastwagen und Eisenbahnen – und verwenden oft mehrere Arten für eine einzelne Sendung. Der Spediteur kann beispielsweise veranlassen, dass Fracht mit dem LKW von einer Werksanlage zum Flughafen transportiert, in die Zielstadt geflogen und dann mit einem anderen LKW vom Flughafen zum Gebäude des Kunden transportiert wird.
Internationale Spediteure wickeln in der Regel internationale Sendungen ab und verfügen über zusätzliches Fachwissen bei der Erstellung und Bearbeitung von Zolldokumenten und bei der Durchführung von Tätigkeiten, die mit internationalen Sendungen zusammenhängen.
Die National Motor Freight Classification (NMFC) beschreibt 18 Güterklassen, wobei Klasse 50 die niedrigste und Klasse 500 die höchste ist. Je höher die Klasse, desto höher die Rate je hundert Pfund, die Sie versenden. UPS legt die Güterklasse anhand von vier Eigenschaften der Sendung fest:
Dichte – Versenden Sie eine Palette mit Steinen oder eine Palette mit Ping-Pong-Bällen?
Lagerbarkeit – Was sind die Abmessungen der Sendung? Hat sie winkelige Sonderformate, die mehr Platz in Anspruch nehmen als normal?
Handhabung – Ist die Fracht palettiert?
Haftung – Versenden Sie wertvolle elektronische Geräte oder Kartons mit gebrauchter Kleidung?
Das weltweite Versenden von Gefahrgut kann ein kompliziertes Verfahren sein. Die Versender müssen die aktuellen Transportvorschriften für die Klassifizierung von Gefahrgütern, für Verpackung, Kennzeichnung, Etikettierung und Dokumentation kennen. Ob per Luft oder über Land, UPS hilft Ihnen dabei, Ihr Gefahrgutpaket an den gewünschten Zielort zu transportieren. Diese Informationen der FAA sind auch eine gute Ressource: https://www.faa.gov/hazmat/safecargo/how_to_ship/
Cross Docking ist der Prozess der Entladung eines Frachtstücks von einem ankommenden LKW oder Zug und dann der Wechsel direkt zum ausgehenden Modus.
Die meisten Einkäufe von Waren beinhalten eine Vereinbarung über Frachtbedingungen, die oft im Angebot, Vertrag oder in den AGBs angegeben sind. Sie helfen dabei, zu bestimmen, wer (Verkäufer oder Käufer) an verschiedenen Stellen während der gesamten Versandreise für Kosten und Risiken haftet. Für internationale Sendungen werden Frachtbedingungen üblich als INCOTERMS-Regeln (International Commercial Terms) bezeichnet. Besuchen Sie unsere Incoterms-Seite für weitere Informationen.
Komplettladung bedeutet, dass eine Fracht auf einen Lastwagen geladen und dann direkt an seinen Bestimmungsort gebracht wird. Teilladung bedeutet, dass eine Fracht nicht die Verwendung eines ganzen Anhängers erfordert, ist aber in der Regel mehr als eine LTL-Sendung.
LTL (Less than Truckload) oder Teilladungsverkehr wird verwendet, wenn Ihre Fracht keinen gesamten Anhänger füllt. Der Spediteur zahlt nur für einen Teil des LKWs, was günstiger ist, als für einen ganzen Anhänger zu zahlen, ohne ihn zu verwenden.
Nein, ein UPS Global Freight Forwarding Cartage Services Zusteller oder Agent im Namen von UPS GFF wird die Fracht abholen.
Wenn die Größe einer Sendung 305 cm Länge, 211 cm Breite oder 193 cm Höhe überschreitet ist, ist eine zusätzliche Genehmigung erforderlich und Sie müssen in den USA und Kanada 1-800-443-6379 anrufen bzw. 1-913-693-6212 außerhalb der USA und Kanada.
Inlandsservices: Wenn eine Sendung ein tatsächliches Gewicht oder Volumengewicht von 1.361 kg (3.000 lbs.) oder mehr hat, ist eine zusätzliche Genehmigung erforderlich, und Sie müssen 1-800-443-6379 in den USA und Kanada oder 1-913-693-6151 außerhalb der USA und Kanada anrufen.
Internationale Services: Wenn eine Sendung ein tatsächliches oder Volumengewicht von 1.361 kg (3.000 lbs) oder mehr mit UPS Air Freight Premium Direct (CX) Service hat, ist eine zusätzliche Genehmigung erforderlich. Sie müssen 1-800-443-6379 in den USA und Kanada oder 1-913-693-6151 außerhalb der USA und Kanada anrufen.
Bitte rufen Sie 1-800-443-6379 in den USA und Kanada oder 1-913-693-6212 außerhalb der USA und Kanada an.
Ja, achten Sie darauf, in Ihrer Abholanfrage spezielle Anweisungen für eine Ladebordwand hinzuzufügen.
Wir haben einige hilfreiche Dokumente im Dokumentenzentrum aufgeführt.