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Envío de baterías o dispositivos con baterías

Nuevas regulaciones internacionales sobre baterías de litio
2016: Las regulaciones internacionales que aplica a los envíos aéreos de baterías de litio han cambiado. El Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) aprobó enmiendas a las disposiciones relativas a baterías de litio en las instrucciones técnicas de OACI. El cumplimiento con las nuevas regulaciones es obligatorio a partir del 1 de abril de 2016. Estas enmiendas incluyen:

  • Límites del estado de carga: Límite de un estado de carga del 30 por ciento en celdas y baterías de ion de litio, incluyendo celdas y baterías de la Sección II. Esto no aplica a las baterías empacadas con el equipo o dentro del equipo.
  • Restricciones sobre la cantidad de paquetes: El remitente no podrá enviar más de un paquete de la Sección II (solo baterías) por envío.
  • Restricciones sobre el embalaje externo: El embalaje externo no puede contener más de un paquete de la Sección II - 8 celdas o 2 baterías - (solo baterías).
  • Separación de las baterías en el empaque: El remitente debe realizar el envío de baterías de litio (solo baterías) separadas de cualquier otra carga.

Estas enmiendas se encuentran detalladas en un documento de actualización sobre baterías de litio ubicado en el sitio web de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA): http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf.

2015: Las regulaciones internacionales para los envíos por aire de baterías de metal de litio cambiaron. El cumplimiento de estas nuevas regulaciones es obligatorio a partir del 1 de enero de 2015.

Los reglamentos publicados por la asociación International Air Transport Association (IATA), prohiben el transporte de baterias de metal de litio (enviadas sin equipo) en avión de pasajeros. Como resultado, UPS limitará el transporte de estos envíos a su red de Materiales Peligrosos  Internacionales (IDG, por sus siglas en inglés).

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Previa aprobación para Remitentes de baterías de metal de litio
A partir del 1 de julio de 2015, se solicitará a todos los clientes existentes y nuevos que deseen enviar baterías de metal de litio sin equipo (UN3090) por medio de los servicios de UPS Air que obtengan una aprobación previa de UPS Airlines.

Este requisito se aplicará a todos los envíos de baterías de metal de litio, incluyendo aquellos que se consideran poco regulados (tales como pilas o baterías pequeñas), así como aquellos que se encuentran totalmente regulados. Los envíos totalmente regulados también requerirán documentos para el envío de mercancía peligrosa y un Acuerdo de Mercancías Peligrosas de UPS.

Los remitentes pueden comenzar por obtener la aprobación previa de inmediato. Por favor, descargue el formulario PDF que se proporciona a continuación, llénelo en inglés y envíelo a dangerousgoods@ups.com. Una vez que su solicitud haya sido revisada, recibirá instrucciones adicionales por medio de un correo electrónico proveniente de dangerousgoods@ups.com.

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Limitaciones de servicio de baterías de ion de litio
Algunas aerolíneas de pasajeros y carga que UPS utiliza para dar servicio en algunos mercados alrededor del mundo ahora prohiben los envíos de baterías de ion de litio empacadas sin equipo (UN3480, enviadas de acuerdo con la Sección II de instrucciones 965 de empaque de IATA) en sus aeronaves.

Por tal motivo, algunos países ya no se encuentran disponibles como lugar de origen o destino para estos envíos.

A continuación se muestran los lugares donde el servicio por aire no está disponible para este tipo de envíos de baterías. Esta lista puede cambiar, por lo que proporcionaremos información actualizada conforme esté disponible.

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Tipos de baterías
En la actualidad existen muchas clases de baterías y algunas de ellas se rigen por ciertas normativas, por tratarse de artículos que, al ser transportados, podrían ser peligrosos, y sólo pueden ser enviados por contrato y mediante el área autorizada de servicios de artículos peligrosos de UPS.

Baterías de plomo-ácido: De uso común en vehículos, sillas de rueda, algunas fuentes de alimentación de energía eléctrica continua para computadoras y otras aplicaciones. Estas baterías contienen ácidos muy corrosivos que pueden ocasionar incendios por cortocircuitos.

  • Se permite el transporte como material no peligroso de baterías probadas, que demostradamente no sean propensas a derrames, siempre que cumplan las reglas internacionales y no sean propensas a derrames por fracturas de su carcasa, en presencia de altas temperaturas. Las baterías y los empaques también deben tener la marca  "NONSPILLABLE" (antiderrame)o "NONSPILLABLE BATTERY" (batería antiderrames).

Baterías de metal de litio y de iones de litio: Estas baterías pueden ser baterías recargables o fuentes de alimentación no recargables y son comunes en computadoras, teléfonos celulares, cámaras y otros dispositivos electrónicos pequeños. Si se dejan caer, son aplastadas o entran en corto circuito, las baterías de litio pueden liberar peligrosas cantidades de calor y pudieran entrar en ignición, lo que las hace peligrosas en presencia de fuego. Se aplican normativas especiales para enviar estas baterías. Los envíos que requieren documentación por tratarse de materiales peligrosos se aceptan solamente en el esquema de contrato para su transporte mediante el área de servicios de materiales peligrosos de UPS. Algunas baterías de litio pudieran no calificar para ser transportadas mediante el servicio de materiales peligrosos de UPS.


Otras baterías: Aunque algunas baterías comunes de celda seca (por ejemplo, baterías AA, C, D) pudieran no aparecer en las normativas como materiales peligrosos, todas las baterías pudieran, potencialmente, causar incendios a partir de cortocircuitos, si sus terminales no están protegidos.

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Proteja las baterías y sus terminales
Cuando envíe baterías, debe proteger todos los terminales contra cortocircuitos, cubriendo completamente los terminales con un material aislante (por ejemplo, adhesivo de electricista, o colocando cada una de las baterías en una bolsa plástica separada)

  • Los cortocircuitos pueden causar incendios.
  • Coloque las baterías en empaques tales, que eviten el daño por impactos o excesiva presión sobre las mismas; asimismo, colóquelas en el empaque de modo tal, que no sufran movimientos bruscos durante su traslado y manipulación.
  • En todo momento, mantenga los objetos metálicos u otros materiales alejados de las baterías, porque éstos pudieran causar que los terminales sufran cortocircuitos -por ejemplo, puede utilizar contenedores adicionales, colocados dentro del empaque de las baterías.

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Evite incendios
Ningún dispositivo con baterías instaladas deberá encenderse mientras es transportado. Proteja los interruptores que se puedan activar por accidente. Incluso en los dispositivos muy sencillos, como luces de flash o taladros recargables pueden generar peligrosas cantidades de calor si se activan accidentalmente.

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Baterías retiradas del mercado o recicladas
Nunca envíe baterías retiradas del mercado o recicladas por transporte aéreo.

  • Entre los servicios aéreos internacionales figuran UPS Express, UPS Worldwide Express Freight, y UPS Expedited.
  • Otros servicios aéreos son UPS Next Day Air®, UPS 2nd Day Air® y 3 Day SelectSM.

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Artículos electrónicos que requieren reparación
Cuando envíe equipos para reparar, tales como computadoras y teléfonos celulares u otros dispositivos con baterías, si hay algún riesgo en el que el dispositivo pueda recalentarse, se debe enviar sin baterías.

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Documentos para venta de baterías de litio
Obtenga instrucciones detalladas acerca de cómo empacar de forma segura y etiquetar sus envíos de baterías:

Nota: Estos documentos se usan cuando se envían artículos que contienen baterías de litio o envíos que sólo contienen baterías de litio en un centro de ventas. Los centros de ventas válidos incluyen: Centros de atención al cliente UPS, The UPS Store, centros autorizados de envío, establecimientos comerciales.

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Ver Ejemplos

Otros sitios de UPS:
United Problem Solvers