乘风破浪

随着条件和海运费率不断变化和延迟的持续存在，航运可能令人沮丧和紧张。在当今由于新冠疫情和相关管控措施造成的动荡形势，积压和拥堵已成为我们供应链结构中的顽疾。有时感觉您的业务永远无法恢复。

但也并非没有希望通过适当的规划和开放的心态，您的业务可以继续向前发展。以下三种策略可帮助您在动荡的海运水域中航行。

1. 预先计划

若要处理当前的运输情况，一种很明显的方式是计划更长的运输时间。至少提前四周预定，可以为您提供更多选择，并增加您在所需模式下找到可用空间的可能性。如有可能，提前二至三周规划，以允许港口延迟和其他麻烦，即使您的货物被留置，仍可能在您需要时（甚至更早）到达。

行业专家鼓励企业全面审视其供应链，并在每一步寻求优化。如今，从公司领导到一线人员、供应商和第三方服务提供商的每个人都感受到了物流领域的挑战。UPS 海运副总裁 Steve McMichael 建议：“向上游看，或许您的供应商的供应链也面临一定的挑战。”一旦您意识到这些潜在的麻烦和延迟，您就可以提前几个月甚至一年创建生产和运输日历，并将其分发给所有各方，以确保每个人处于同一节奏，确定问题并及早解决。

2. 制定应急计划

海运可能会因意外情况而延迟，导致取消航行、货物滚状、码头和铁路站点积压，甚至更糟 - 损坏或丢失，因此制定计划以快速解决任何潜在问题非常重要。托运人应考虑保持更高水平的安全库存，以便更快、更轻松地更换延误或丢失的货物。

“您要承担一定的风险。”

– UPS 全球货运代理总裁 Romaine Seguin

与历史标准相反的是，进口商应更频繁地评估较小数量货件的运输（即拼箱运输或LCL 运输）。由于 LCL 运输使用“一致”的时间表，这些模式可以提供一定的容量，以减少与安全预定或滚装集装箱相关的问题。请务必注意，这些替代服务选项可能也会遇到意外的延迟，您的路线决策必须考虑到这些延迟。

另一组选项涉及选择备用路线，或将海运集装箱转运至公路货运。两者都可以应对因特定终端关闭或多式联运铁路运输而引起的潜在延误，甚至可以帮助确保如今更难预订的路线上的空间（例如，从中国到中西部的许多地方）。

拥堵程度非常严重，以至于 McMichael 建议客户采取额外措施，并优先或拆分采购订单，以确保最紧急的物品优先发货。若要制定全面的计划，您还应该考虑动态路线并灵活选择运输选项。例如，如果 40 英尺的集装箱供不应求，您能否将货物分成两个 20 英尺的集装箱，以避免等待较大集装箱？

3. 适应并保持灵活性

综上所述，敏捷性和灵活性很关键。UPS 全球货运代理总裁 Romaine Seguin 强调关于权衡您的选择、适应变化和尝试的重要性。Seguin 表示“您要承担一定的风险，如果有可能，你愿意尝试吗？ 如果你这样做，你的组织会支持你吗？”

愿意考虑替代运输选项。如果您重新计算预算，您是否利用可提供的“快船”或高级运输选项之一保证空间（成本取决于特定选项）？根据您的路线和目的地，您可能要考虑铁路或空运。理想的解决方案可能涉及多种模式和路线的组合，以将您的货物顺利地从一个港口转移到另一个港口。

有一件事是确定的：从 2020 年初开始的航运问题一直持续到今天，其中一些中断已导致供应链所在行业出现严重问题。规划和制定应对中断的行动计划，并愿意尝试新的想法和模式，可以帮助您的企业适应新的海运世界变化。

要从 Romaine、Steve 和其他行业出口商那里听到更多关于他们对供应链未来愿景的信息，请查看我们的供应链虚拟连接网络研讨会。

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