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UPS 国际贸易术语解释通则 2020
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在国际贸易领域，Incoterms® 通则定义买方和卖方的运输责任。简言之，国际贸易术语规定了支付方及付款原因、运输责任限制，以及双方如何管理风险。了解 2020 年的更新。
什么是国际贸易术语解释通则？
国际贸易术语解释通则（或国际商业术语）为一系列通则，定义了货件合约中的保险负责人、货运和运输成本，以及这些成本责任和风险何时从买方转至卖方。它们可提供常见参考要点，帮助促进国际贸易。国际商会 (ICC) 每 10 年修改一次国际贸易术语解释通则。有关更多信息，请参阅“国际贸易术语解释通则”(Incoterms) 常见问题解答。
2020 年主要变更
DAT 更新为 DPU
为了扩大递送范围，不只是终端递送的方式，DAT（终端递送）已替换为 DPU（卸货位置递送）。这意味着货物可在经商定的卸货地点递送。
明确成本分配
基于成本分配的争议不断增加，尤其是在港口或递送地点周围，我们改进了卖方和买方间的成本分配准确度。主要的原因是卖方承担直至交货为止的所有费用，买方承担超出此范围的费用。
更好地定义安全义务
新的运输安全要求（例如集装箱强制筛检）变得更为普遍。如果未达到这些要求，会增加成本，并导致延迟风险。2020 年的国际贸易术语解释通则更凸显安全义务；这些都涵盖在每项国际贸易术语解释通则的 A4/A7 中。
卖方/买方自行运输时的责任
此前的国际贸易术语解释通则的前提条件是，卖方和买方之间的货物运输由第三方执行。并未提及卖方或买方自行运输的情况（如卖方自有车队）。这在 FCA（自由承运人）贸易术语解释通则中阐明：卖方必须“自付费用订立合同，或安排从指定的递送地点运输货物”。
已改善整体可用性
每条国际贸易术语解释通则更详细，图片更有效。
每条国际贸易术语解释通则已重新排序，使递送责任（关键部分）更突出，已在 A2 中阐明。
您可通过新工具，比对所有国际贸易术语解释通则中的每条国际贸易术语元素（如：您可在国际贸易术语解释通则的 A2 中查看递送）。
多模式国际贸易术语现在独立于海运国际贸易术语，因此降低了发生错误的风险。
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