Historia del cliente Japan Airlines

Entregamos muchas piezas críticas. Algunas pesaban 3500 libras.

Japan Airlines (JAL) fue una de las primeras en volar el revolucionario avión Boeing^® 787 Dreamliner^®. Es la piedra angular de la estrategia de ahorro de combustible de JAL, y los clientes adoran sus inigualables comodidades. Pero ser uno de los primeros en adoptar una nueva tecnología de aviación significa que incluso un problema rutinario puede convertirse en un reto cuando se es el primero en enfrentarse a él. Cuando un incidente en la rampa dañó un carenado del motor de uno de los 787 de JAL, se enfrentaron a una situación de avión en tierra (AOG) que nunca habían visto antes.

“Necesitábamos un socio logístico de primera categoría para gestionar este reto sin precedentes. Elegimos a UPS porque su profesionalidad, experiencia práctica y conocimiento los califican de forma única para entregar esta enorme pieza de avión”.

Takashi Ogata, gerente de personal de Gestión de Logística, Japan Airlines Engineering

El reto

El fin de semana del Día del Trabajo en EE. UU. es uno de los momentos del año en que más se viaja. Así que si surge una situación de AOG, es un gran problema. En 2014, un 787 Dreamliner de JAL chocó contra un puente de avión en el Aeropuerto Internacional de Honolulu, dañando el carenado del motor izquierdo. Esto inutilizó el avión, haciendo imposible su regreso a Japón para reparación. Para un avión más antiguo, esto podría haber sido una solución rápida. Pero encontrar piezas de repuesto para un avión nuevo, especialmente una pieza que pesa casi dos toneladas, no fue tan fácil durante un fin de semana festivo.

La solución

Con el reloj en marcha, JAL recurrió a UPS para resolver el problema logístico de transportar un carenado de 1587 kg por más de 4100 km por tierra y mar. Afortunadamente, situaciones como esta no eran nuevas para UPS. Los ejecutivos de la aerolínea recibían actualizaciones casi cada hora mientras el personal logístico de UPS se ocupaba de la colosal y meticulosa tarea de entregar un carenado de reemplazo. UPS organizó el transporte terrestre para un nuevo carenado en una plataforma desde Chula Vista hasta el Aeropuerto Internacional de San Diego. La excursión de 26 km requiere permisos especiales y un vehículo de escolta. En San Diego, el carenado se cargó en un avión chárter Boeing 747, porque solo un 747 tiene capacidad para cargar tan inmensa pieza. Rápidamente partió hacia Honolulu, el avión fue reparado y la aeronave partió rumbo a casa. Para terminar el trabajo, UPS envió el carenado dañado por transporte marítimo a los Estados Unidos continentales, el cual luego emprendió un largo viaje por carretera hasta una fábrica de reparación en Alabama.

Los resultados

El aeropuerto de Honolulu le había dado a JAL un plazo de siete días para retirar el avión en tierra. Gracias a su red integrada de transporte terrestre, aviones chárter y carga marítima, UPS no solo hizo llegar el nuevo carenado a Hawái con tiempo de sobra, sino que también hizo llegar la pieza dañada a la fábrica para su reparación. JAL agradeció la rápida y hábil respuesta. “Creo que, de no ser por el apoyo del equipo de UPS, no habríamos podido llevar a cabo esta tarea con éxito”, dijo Takashi Ogata, gerente de personal de Gestión de Logística de JAL Engineering.

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