Kurye Hizmeti |
 |
1907 - 1912
1907 yılında Amerika'da özel kurye ve teslimat hizmetleri ihtiyacı vardı. Bu ihtiyacı karşılamak için 19 yaşında girişimci bir genç olan James E. (“Jim”) Casey, bir arkadaşından 100 dolar borç alarak Seattle, Washington'da American Messenger Company'i (Amerikan Kurye Şirketi) kurdu. Jim'in ifadelerine göre Seattle bölgesinde çok az kurye hizmeti vardı ve kendisi geçmişte bunlardan bazılarında çalışmıştı.
Bu ilk ad, yeni şirketin iş hedefleri için çok uygundu. Giriş kattaki merkezlerine gelen telefonlar üzerine kuryeler, ayak işlerine koşar, paket teslim eder ve notlar, bavullar ve lokantalardan yemek tepsileri taşırdı. Çoğu teslimatları yaya yaparlar, uzak mesafeler içinse bisiklet kullanırlardı. O sırada çok az sayıda otomobil vardı ve o zamanki mağazalar, malların teslimatı için halen at ve at arabaları kullanıyordu. United States Parcel Posta sisteminin kurulması, altı yıl sonra olacaktır.
Jim ile ortağı Claude Ryan, hizmetlerini kaldırımın altında kalan mütevazı bir ofisten yürütüyordu. Jim'in kardeşi George ile bir avuç delikanlı, şirketin kuryeleriydi. Şirketin, yoğun rekabete rağmen başarılı olmasının en büyük nedeni, Jim Casey´in müşterilere karşı gösterilen nezaket, güvenilirlik, günde 24 saat sunulan hizmet ve düşük fiyat şeklindeki politikası olmuştur. UPS'in bugün halen ilke olarak kabul ettiği bu prensipler, Jim´in sloganıyla özetlenebilir: en iyi hizmet ve en düşük fiyatlar.
|
 |
Perakende Dönemi |
|
1913 - 1918
Genç şirket, kurye işinde otomobil ve telefon gibi gelişmelerden dolayı bir düşüş yaşanmaya başladığında perakende dükkanlarına yapılan paket teslimatlarına odaklanmıştır. Şirket, bazı teslimatlar için motosiklet kullanmaya da başlamıştır. Yaklaşık iki yıl boyunca şirketin en büyük müşterisi, Birleşik Devletler Posta Hizmetleri olmuştur ve onun için Seattle'a giren tüm özel teslimat postalarını teslim etmişlerdir. Bu dönemde şirket, birleştirilmiş teslimat yöntemini kullanmaya, yani belli bir adrese gidecek paketleri tek bir teslimat aracında toplamaya başlamıştır. Bu şekilde insan gücü ve motorlu araçlar daha verimli kullanılabilmiş ve fiyatlar düşürülebilmiştir. 1913 yılında önemli birçok değişiklik olmuştur.
Şirket, ilk teslimat arabası olan T model bir Ford almış ve yanına yeni bir ad yazmıştır: Merchants Parcel Delivery (Tüccar Paket Teslimatı). Kısmen Jim Casey´in rakibi Evert (“Mac”) McCabe ile birleşmeyi kabul etmesinin bir sonucu olan yeni ad, şirketin önceliğinin kurye hizmetinden paket hizmetine kaydığının bir işaretidir. İş, hızlı bir şekilde büyümeye başlamıştır ve yüksek hizmet standardından ve işlem gören her pakete gösterilen özenden dolayı genç şirket, şehirdeki dükkanlar arasında yüksek bir itibara kavuşmuştur. 1916 yılında Charlie Soderstrom şirkete katılmış ve otomobil ve uzmanlığı da beraberinde getirmiştir. Aynı zamanda kahverengi rengini getiren de odur. 1918 yılında Seattle´ın en büyük üç mağazası da düzenli müşteri haline gelmiş ve kendi teslimat arabalarını satmış (bunların çoğunu da zaten Jim ve ortakları almıştır) ve bu işi Merchants Parcel Delivery'e devretmiştir.
|
|
Genel Taşıyıcı Hizmetleri |
|
1919 - 1930
1919 yılında şirket genişleyerek, Seattle sınırlarının dışına, Oakland, Kaliforniya'ya taşmış ve şu anki adı olan United Parcel Service (Birleşik Paket Hizmeti) adını almıştır. “United” (Birleşik) kelimesi, şirketin her şehirdeki işlemlerinin aynı organizasyonun bir parçası olduğunu hatırlatıyor, “Parcel” (Paket) kelimesi, işin konusunu belirtiyor ve “Service” (Hizmet) kelimesi de, neyin sunulduğunu gösteriyor.
1922 yılında UPS, Los Angeles'de "genel taşıyıcı" hizmeti olarak bilinen yenilikçi bir uygulamaya sahip bir şirketi satın aldı. Genel taşıyıcı hizmeti, perakende teslimat hizmetinin birçok özelliğini ve çalışma prensiplerini içinde barındırıyordu ve bu özelliklerin arasında, o sırada diğer özel taşıyıcıların çoğunun ve hatta paket postasının dahi sunmadığı özellikler de vardı.
Genel taşıyıcı hizmetini diğerlerinden ayırt eden özelliklerin arasında, otomatik günlük alma çağrıları, nakliyatçıya COD ödemeleri halinde yapılan ödemelerin kabulü, ek teslimat denemeleri, teslim edilemeyen paketlerin otomatik olarak iade edilmesi ve haftalık faturalamayla belgelendirme akışı vardı. Belki de en temel özellik, UPS'in kapsamlı hizmetlerini, paket postasıyla karşılaştırılabilecek fiyatlara sunabilmesiydi.
UPS, Birleşik Devletlerde o sırada genel taşıyıcı hizmeti sunan birkaç şirkette biriydi. Küçük bir şirketin satın alınması ve genel taşıyıcı hizmetine devam etme kararı, UPS'in gelecekteki yıllardaki büyümesini etkileyecekti.
1924 yılında UPS, geleceğini şekillendirecek başka bir teknolojik yenilik daha getirecektir: paketleri işlemek için ilk taşıma bandı sistemi. Genel taşıyıcı hizmeti önce sadece Los Angeles çevresindeki küçük bir sınırlıyken, 1927 yılında şehir merkezinin çevresinde 125 mile kadar uzanan bir alana kadar genişlemişti. Aynı zamanda UPS'in perakende teslimat hizmetleri de genişlemişti ve ABD'nin Pasifik Kıyısındaki tüm büyük şehirleri kapsamaya başlamıştı.
|
|
|
|
Geçmişi Görüntüle
