Мировой экономический кризис обусловил снижение выручки; UPS увеличивает глобальную рыночную долю
Атланта, 23 апреля 2009 года - Компания UPS (NYSE:UPS) сегодня опубликовала финансовую отчетность за первый квартал: по скорректированным данным прибыль в расчете на акцию в этом квартале составила 0,52 доллара США, по сравнению с 0,87 доллара США за аналогичный период прошлого года. Выручка снизилась на 13,7% и составила 10,9 млрд. долларов США. Продолжающийся спад экономической активности в мире привел к сокращению выручки и снижению доходности всех сегментов бизнеса.
Скорректированная прибыль в расчете на акцию не учитывает снижения стоимости активов, связанного с досрочным выведением из эксплуатации устаревших воздушных судов. С учетом этого прибыль в расчете на акцию составила 0,40 доллара США.
Несмотря на глобальный экономический кризис UPS продолжила эффективное управление своим бизнесом. Компания сохранила самую высокую в отрасли рентабельность в сегменте экспресс-доставки (Small Package), расширила рыночную долю на рынке внутренних и международных перевозок и обеспечила высокий уровень оборота денежных средств. Компания продолжает осуществлять стратегические инвестиции, в том числе расширяет Worldport, строит новый операционный центр в Шеньчжэне и создает новые мощности в Европе и Пуэрто-Рико для обслуживания медицинских учреждений и организаций, производящих продукцию и предоставляющих услуги в области медицины, здравоохранения и фармацевтики. Тем не менее, компания снижает объем капиталовложений в 2009 году еще на 200 млн. долларов, сократив его почти до отметки 2 млрд. долларов США.
"Несмотря на резкое сокращение экономической активности в этом квартале, мы смогли оптимизировать расходы и обеспечить превосходный уровень обслуживания наших клиентов, - говорит Скот Дэвис (Scott Davis), генеральный директор и Председатель совета директоров компании UPS. - Мы с оптимизмом смотрим на будущее компании. UPS становится еще более гибкой и эффективной компанией и предпринимает ряд мер, которые позволят укрепить положение компании по мере улучшения экономического климата".
| Общие показатели |
1 квартал 2009 года |
1 квартал 2009 года, скорректированные показатели
|
1 квартал 2008 года |
| Доход |
$10,9 млрд. |
|
$12,7 млрд. |
| Операционная прибыль |
$718 млн. |
$899 млн. |
1,49 млрд. |
| Операционная маржа |
6,6% |
8,2% |
11,8% |
| Среднее количество отправлений в день |
14,54 млн. |
|
15,13 млн. |
| Прибыль в расчете на акцию |
$0,40 |
$0,52 |
$0,87 |
За три месяца отчетного периода, завершившихся 31 марта 2009 года, совокупное количество отправлений в день снизилось на 3,9% и составило 14,5 млн. отправлений. Средняя выручка в расчете на отправление снизилась на 6,9%, что обусловлено изменениями характера отправлений, снижением веса отправлений и топливных сборов, а также негативным эффектом разницы курсов валют.
В течение квартала UPS пришлось снизить стоимость активов в связи с выведением из эксплуатации 44 самолетов DC-8 (включая двигатели и запасные части). В результате компанией были осуществлены вычеты в размере 181 млн. долларов США, что привело к снижению чистой прибыли и прибыли в расчете на акцию на 116 млн. долларов США и на 0,12 доллара США соответственно. Весь вычет был отнесен на сегмент внутренних перевозок (Domestic Package). С выводом парка DC-8 из эксплуатации, воздушный флот стал более современным и экономичным.
Денежные средства
По состоянию на конец квартала денежный поток UPS оставался на уровне 4,3 млрд. долларов США наличными и в виде ликвидных ценных бумаг. Кроме того, компания:
- Получила наличную выручку в размере 1,9 млрд. долларов США, что на 200 млн. долларов США больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года (за вычетом возврата налоговых платежей в 2008 году).
- Выплатила дивиденды на общую сумму 449 млн. долларов США.
- Инвестировала в основной капитал 382 млн. долларов США.
- Выкупила 2,5 миллиона акций на общую сумму 113 млн. долларов США.
Вместе с тем в первом квартале UPS осуществила выпуск новых облигаций на сумму 2 млрд. долларов США. Облигации сроком на 5 и 10 лет были переподписаны на очень выгодных условиях, соответственно, 3 7/8% и 5 1/8%, что объективно отражает крепкое положение компании на рынке.
Внутренние перевозки на территории США
| Внутренние перевозки на территории США |
1 квартал 2009 года |
1 квартал 2009 года, скорректированные показатели |
1 квартал 2008 года |
| Доход |
$6,95 млрд. |
|
$7,74 млрд. |
| Операционная прибыль |
$384 млн. |
$565 млн. |
$959 млн. |
| Операционная маржа |
5,5% |
8,1% |
12.4% |
| Среднее количество отправлений в день |
12,68 млн. |
|
13,25 млн. |
На компании сказалось общее ухудшение экономической ситуации: несмотря на увеличение рыночной доли в связи с уходом основного конкурента, в течение квартала среднее количество отправлений в день снизилось на 4,3%, при этом количество отправлений Next Day Air® снизилось на 0,7%, количество отложенных отправлений - на 1%, а объем наземных перевозок - на 5%. Выручка в расчете на отправление снизилась на 4,6%, что обусловлено изменением характера отправлений, снижением топливных сборов во всех сегментах, и продолжением тенденции по снижению веса отправлений.
За первый квартал UPS расширила зону предоставления вида сервиса с гарантированной доставкой отправлений "на следующее утро" в США на 23 000 индексов Теперь компания UPS оказывает услуги экспресс-доставки на более обширной территории и для большего числа клиентов, чем любая другая компания в отрасли. Вместе с тем UPS начала тестирование новой программы удобного возврата отправлений, когда клиенты могут вернуть отправления UPS, просто поместив их в свой почтовый ящик для сбора почтовой службой U.S. Postal Service для дальнейшей передачи UPS. Недавно UPS еще увеличила свой самый большой среди частных компаний автопарк, работающий на альтернативных видах топлива, и приобрела 300 новых автомобилей, работающих на сжатом природном газе.
Международные перевозки
| Международные перевозки |
1 квартал 2009 года |
1 квартал 2008 года |
| Доход |
$2,24 млрд. |
$2,76 млрд. |
| Операционная прибыль (убытки) |
$294 млн. |
$421 млн. |
| Операционная маржа |
13,1% |
15,3% |
| Среднее количество отправлений в день |
1,86 млн. |
1,88 млн. |
В сегменте международных перевозок в первом квартале компания продемонстрировала стойкость: UPS значительно увеличила рыночную долю как на рынках экспортных, так и на рынках импортных операций за пределами США. Несмотря на сложные рыночные условия, спад в объеме грузоперевозок в этом сегменте составил 1%, с некоторой выгодой в связи с Пасхой.
Снижение дохода в размере 15,3% в расчете на отправление обусловлено негативными тенденциями на рынке экспресс-доставки, а также негативным эффектом разницы валютных курсов. Снижение операционной прибыли и маржи было обусловлено главным образом снижением объемов, изменением характера перевозок, и снижением веса отправлений. Несмотря на то, что операционная маржа в этом сегменте составляет всего 13,1%, этот показатель остается одним из самых высоких в отрасли.
Управление поставками и Грузовые перевозки
| Управление поставками и Грузовые перевозки |
1 квартал 2009 года |
1 квартал 2008 года |
| Доход |
$1,75 млрд. |
$2,18 млрд. |
| Операционная прибыль |
$40 млн. |
$113 млн. |
| Операционная маржа |
2,3% |
5,2% |
Все бизнес-подразделения в этом сегменте продемонстрировали снижение выручки, что удалось несколько компенсировать мерами по оптимизации расходов. В сегменте сектора грузовых перевозок и логистического бизнеса снижение операционной маржи было минимальным. В частности, подразделение логистических операций продолжало получать прибыль от инвестиций UPS в отрасль здравоохранения.
Подразделение грузовых перевозок (UPS Freight) объявило о снижении выручки, количества и общего веса отправлений в связи с ухудшающейся обстановкой в сегменте автомобильных перевозок (LTL) по сравнению с предыдущим годом. Однако, по всем этим показателям с каждым месяцем наблюдался рост. Бизнес-подразделение отметило увеличение продаж по мере увеличения числа клиентов, использующих технологию перевозок LTL.
Перспективы
"Мы рады, что реализация инициатив, направленных на оптимизацию расходов и контроль над уровнем издержек, идет согласно плану. Мы определили, что с помощью дополнительных мер нам удастся сэкономить 300 млн. долларов США, что поможет компенсировать негативное влияние кризиса, - говорит Курт Коен (Kurt Kuehn), финансовый директор компании UPS.
"Судя по экономическим показателям, оздоровление американской экономики может начаться и в конце этого года, однако, вероятнее всего это произойдет не ранее 2010, - продолжил он. - Поэтому мы ожидаем, что второй квартал окажется не менее сложным. По ожиданиям UPS прибыль в расчете на акцию будет находиться в диапазоне от 0,45 до 0,55 доллара США".
"С финансовой точки зрения UPS является самой сильной компанией в отрасли, - продолжил г-н Коен. - Благодаря этому фактору, а также широкому спектру услуг и крупнейшей в мире сети присутствия на международных рынках мы можем предложить нашим клиентам лучшие решения и услуги в сфере грузоперевозок".
UPS (NYSE:UPS) является крупнейшей в мире компанией экспресс-доставки и глобальным лидером в области управления поставками. Компания более века работает в сфере транспортных услуг и логистики и предоставляет широкий спектр возможностей в сфере синхронизации потоков товаров, информации и капитала более чем в 200 странах мира. Штаб-квартира компании находится в г. Атланта, США. Акции компании торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Более подробную информацию о компании можно получить по адресу www.ups.com. Последние новости компании можно узнать по адресу www.pressroom.ups.com.
# # #
Утверждения, содержащиеся в настоящем пресс-релизе, за исключением исторических фактов, согласно разделу Section 27A Закона о ценных бумагах от 1933 года и разделу Section 21E Закона о ценных бумагах и биржах 1934 года содержат информацию относительно будущего. Подобные утверждения относительно будущего, включая заявления руководителей компании UPS о своих намерениях, надеждах и текущих ожиданиях по поводу стратегических планов, перспектив и будущих результатов деятельности, подразумевают ряд рисков и неопределенностей, в результате которых реальные результаты деятельности компании могут существенно отличаться от прогнозируемых. В числе прочего к факторам риска относятся экономическая ситуация и прочие условия на рынках, где работает компания; принятые правительством нормативные акты; конкурентная среда; забастовки, приостановки деятельности компании; рост цен на авиационный керосин и автомобильное топливо; циклические и сезонные изменения операционных результатов, а также прочие риски, упомянутые в форме Form 10-K и других документах, отправляемых в Федеральную комиссию по ценным бумагам и биржам.
|
Просмотр истории