Расширение |
 |
1930 - 1952
В 1930 г., когда UPS начала осуществлять консолидированные доставки в несколько крупных универмагов в г. Нью-Йорке и Ньюарке, штат Нью-Джерси, она распространила свою деятельность на Восточное побережье. Однако тенденции 1940-х и 1950-х годов побудили UPS пересмотреть свою деятельность. Во время Второй мировой войны нехватка топлива и резины повлияла на розничные магазины, которые стали сокращать свои услуги по доставке и поощрять клиентов нести свои пакеты домой самим. Несмотря на это, UPS по-прежнему продолжала расти.
Эта тенденция продолжилась и после войны, когда население стало мигрировать в пригороды, покупать автомобили и делать покупки в новых больших торговых центрах с обширными площадками для парковки. Хотя в период 1930-1940-х UPS и продолжала расширять свои услуги по обслуживанию розничных магазинов, к началу 1950-х годов стало ясно, что контрактное обслуживание розничных магазинов имеет свои ограничения. Поэтому менеджеры UPS начали искать новые возможности, при этом основная деятельность UPS была по-прежнему сосредоточена на доставке для розничной торговли.
Они решили расширить услуги UPS путем приобретения прав“на перевозку на общих основаниях,” чтобы доставлять грузы всем клиентам, как частным лицам, так и торговым организациям. Это решение сделало UPS прямым конкурентом Почтовой службы США и поставило в оппозицию к правилам Комиссии по регулированию торговли между штатами (ICC). В 1952 г. UPS решила начать деятельность по перевозке на общих основаниях в городах, где это было возможно без санкций комиссий по регулированию торговли штатов и ICC. В 1953 г. Чикаго стал первым городом за пределами Калифорнии, в котором UPS предлагала услуги по перевозке на общих основаниях.
В то же самое время UPS стала использовать предусмотренные законом средства для расширения своей деятельности в Калифорнии. Это привело к ряду беспрецедентных юридических баталий (происходивших как в регулирующих комиссиях, так и в судах), которые UPS вела для получения соответствующих прав на работу в регионах, достаточно больших для удовлетворения растущего общественного спроса на свои уникальные услуги. В течение следующих 30 лет UPS подала более 100 заявок на получение разрешений на осуществление коммерческих перевозок.
|
 |
Воздушные перевозки |
|
1953 - 1974
В то время как одна часть UPS стремилась получить больший доступ к наземным маршрутам, другая ее часть возрождала доступ UPS´s к воздушным перевозкам. В 1929 г. UPS стала первой компанией по доставке грузов, предоставлявшей услуги по воздушной доставке через частную авиакомпанию. К сожалению, отсутствие объемов перевозимых грузов (частично это было вызвано Великой депрессией) привело к прекращению предоставления этой услуги в том же самом году.
В 1953 г. UPS возобновила услуги по воздушной доставке, предлагая услуги двухдневной доставки в основные города на восточном и западном побережьях. Вновь грузы UPS летали в грузовых отсеках самолетов, выполнявших обычные рейсы по расписанию. Получив название UPS Blue Label Air, эта услуга продолжала развиваться, пока к 1978 г. она не стала доступной в каждом штате, включая Аляску и Гавайи.
|
|
Golden Link |
|
1975 - 1980
Продолжая развивать свои услуги, UPS также распространяла свою деятельность на новые территории. Сегодня быстрая и доступная служба доставки предлагает свои услуги от побережья до побережья и по всему миру. Но в 1950-е годы UPS была ограничена в своей деятельности во многих частях страны. В некоторых случаях отправители были вынуждены обязательно использовать для доставки груза в пункт назначения несколько различных перевозчиков. Для пересечения границы каждого штата требовалось разрешение федеральных властей, и каждой штат должен был давать разрешение на перемещение грузов по его территории.
Десятилетия (в период 1950-1970-х гг.) UPS систематически боролась за получение права на свободную перевозку грузов по территории всех 48 континентальных штатов США. Наконец, в 1975 г. Комиссия по регулированию торговли между штатами предоставила UPS право начать предоставление услуг по перевозкам между штатами Монтана и Юта, и расширить в масштабе штата свои зоны частичного обслуживания в Аризоне, Айдахо и Неваде. UPS также получила право соединить обслуживание в этих пяти штатах с существующим обслуживанием на тихоокеанском побережье и во всех штатах на востоке страны. В результате UPS стала первой компанией по доставке грузов, которая могла доставлять грузы по любому адресу в 48 континентальных штатах США. Это историческое сближение областей обслуживания стало в UPS известно как “Golden Link.”
|
|
|
|
Просмотр истории
