Abrandamento Económico Global Provoca Quebra nos Ganhos; UPS Aumenta
Quota de Mercado no Mundo Inteiro
LISBOA, 23 de Abril de 2009 - A UPS (NYSE:UPS) acaba de
anunciar ganhos diluídos ajustados por acção de 0,52 dólares no primeiro
trimestre de 2009, face a 0,87 dólares em igual período do ano passado. As
receitas caíram 13,7%, situando-se nos 10,9 mil milhões de dólares. A
deterioração continuada da actividade económica levaria assim a uma redução das
receitas e da rentabilidade em todos os segmentos de negócio da empresa.
Estes ganhos diluídos e ajustados por acção não incluem os encargos
relacionados com a renovação, antes do tempo previsto, da frota de aeronaves
envelhecidas. Incluindo estes encargos não financeiros, teremos assim ganhos
diluídos por acção de 0,40 dólares.
Esta empresa conseguiu fazer uma gestão eficaz do seu negócio, isto apesar
dos efeitos do abrandamento económico. A UPS manteve as suas margens no sector
dos pequenos pacotes, no qual é líder desta indústria, aumentando a sua quota de
mercado a nível interno e internacional e gerando assim um fluxo de tesouraria
elevado. A empresa continua a fazer investimentos estratégicos, como é o caso da
expansão das suas instalações de Worldport, a construção de um novo centro de
operações aéreo em Shenzhen, na China, e a abertura de novas instalações de
distribuição de produtos na área da saúde na Europa e em Porto Rico. No entanto,
está actualmente a reduzir os seus gastos de capital em cerca 200 milhões de
dólares, pelo que estes mesmos gastos são agora ligeiramente inferiores a 2 mil
milhões em 2009.
"Apesar da deterioração da actividade económica no mundo durante este
trimestre, conseguimos fazer uma boa gestão de custos, mantendo o mesmo grau de
serviço ao cliente", afirmou Scott Davis, presidente e director-geral da UPS.
"Estamos optimistas quanto ao futuro da empresa. A UPS é uma empresa com uma
gestão cada vez mais contida e eficiente, faznedo muitas melhorias que se
revelarão sustentáveis quando o clima económico melhorar".
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1.ºT 2 |
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| Resultados Consolidados |
1.ºT 2009 |
Ajustados |
1.ºT 2008 |
| Receitas |
$10,9 MM |
|
$12,7 MM |
| Lucros operacionais |
$718 M |
$899 M |
$1,49MM |
| Margens operacionais |
6,6 % |
8,2 % |
11,8 % |
| Volume diário médio |
14,54 M |
|
15,13 M |
| Ganhos diluídos por acção |
$0,40 |
$0,52 |
$0,87 |
Nos três meses que terminaram a 31 de Março de 2009, o volume diário médio
consolidado totalizou 14,5 milhões de encomendas, o que representa uma quebra de
3,9%. As receitas médias por encomenda baixaram 6,9%, um reflexo das mudanças no
product mix, redução das sobretaxas de combustível e peso por encomenda e do
impacto negativo das condições monetárias.
Durante este trimestre, a UPS assumiu encargos relacionados com a renovação
dos 44 aviões DC-8 de sua frota, incluindo a substituição dos respectivos
motores e peças. Em virtude disso, a empresa registou assim encargos não
financeiros equivalentes a 181 milhões dólares, no qual levou a uma redução do
rendimento líquido e dos ganhos diluídos por acção de 116 milhões e 0,12
dólares, respectivamente. Estes custos foram inscritos na sua totalidade nos
itens relativos ao segmento Doméstico de Pacotes nos Estados Unidos. Com a
retirada dos DC-8s, a frota da UPS passa a ser assim a mais moderna, mais
eficiente em termos de combustível e a empresa que mais respeita os requisitos
em termos de nível de ruído desta indústria.
Liquidez
A UPS terminou o trimestre com 4,3 mil milhões
em capital e em títulos negociáveis. A empresa:
- Gerou também 1,9 mil milhões de cash flow disponível, um aumento de 200
milhões de dólares face ao ano anterior (excluindo o impacto dos reembolsos
fiscais em 2008).
- Pagou dividendos na ordem dos 449 milhões de dólares.
- Investiu 382 milhões em despesas de capital.
- Comprou 2,5 milhões de acções por 113 milhões de dólares.
A UPS lançou também com sucesso uma oferta de 2 mil milhões de dólares de
dívida durante este trimestre. As ofertas a 5 e a 10 anos foram subscritas a
taxas de juro muito favoráveis de 3 7/8% e 5 1/8%, respectivamente, um reflexo
da forma como o mercado interpreta a força da empresa.
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1.ºT 2009 |
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| Segmento de pacotes nos EUA |
1.ºT 2009 |
Ajustado |
1.ºT 2008 |
| Receitas |
$6,95 MM |
|
$7,74 MM |
| Lucros operacionais |
$384 M |
$565 M |
$959 M |
| Margens operacionais |
5,5 % |
8,1 % |
12,4 % |
| Volume diário médio |
12,68 M |
|
13,25 M |
O efeito negativo das condições económicas vem desequilibrar os ganhos em
termos de quota de mercado da empresa, em virtude da saída do mercado de um
grande concorrente. O volume por dia baixou 4,3% durante este trimestre, com o
serviço Next Day Air® a ter caído 0,7%, os serviços deferidos 1% e os
serviços de terra 5%. As receitas por encomenda baixaram 4,6%, um reflexo das
mudanças no poduct mix, do aumento dos preços dos encargos com combustível em
todos os produtos e da continuação da tendência para pacotes menos pesados.
Durante este trimestre, a UPS expandiu os seus serviços garantidos logo pela
manhã a uma maior parcela de território nos EUA para mais de 23 mil zonas
postais. A UPS faz agora entregas de um dia para o outro a partir das 8:30 ou
das 10:30 da manhã a um maior número de empresas e zonas postais que qualquer
outra transportadora de entrega de pacotes. A empresa começou também a testar um
novo programa mais flexível de envios que permite aos consumidores enviarem
itens pela UPS, bastando para tal colocá-los nas suas próprias caixas de correio
para serem recolhidos pelo serviço postal nos EUA, por sua vez, os transferem
para a UPS. A UPS começou recentemente a usar 300 novos veículos a gás
comprimido, tendo assim a maior frota privada de veículos movidos a combustíveis
alternativos da indústria.
| Segmento internacional de pacotes |
1.ºT 2009 |
|
| Receitas |
$2,24 MM |
1.ºT 2008 |
| Lucros operacionais |
$294 M |
$2,76 MM |
| Margens operacionais |
13,1 % |
15,3 % |
| Volume diário médio |
1,86 M |
1,88 M |
O segmento internacional de pacotes mostrou uma boa capacidade de resposta
durante este trimestre, ganhando uma quota de mercado substancial ao nível dos
produtos de exportação e de produtos internos fora dos EUA. Apesar das difíceis
condições de mercado, este segmento registou uma quebra de volume de 1%, com
alguma melhoria no período da Páscoa.
A quebra de 15,3% no rendimento por encomenda foi também um reflexo de
tendências negativas semelhantes na área de operação de pequenos pacotes nos EUA
e do impacto negativo das condições monetárias. A redução dos lucros
operacionais e das margens foi provocada sobretudo por quebras nos volumes,
mudanças no product mix e redução do peso por encomenda; mas os 13,1% registados
fazem destas margens operacionais a mais elevada desta indústria.
| Cadeia de abastecimento e frete |
1.ºT 2009 |
1.ºT 2008 |
| Receitas |
$1,75 MM |
$2,18 MM |
| Lucros operacionais |
$40 M |
$113 M |
| Margens operacionais |
2,3% |
5,2% |
Todas as unidades de negócio neste segmento registaram uma quebra das suas
receitas, as quais seriam compensadas, contudo, pelos esforços bem sucedidos em
termos de controlo de custos. Os departamentos de Forwarding e Logística
registaram uma redução mínima das suas margens operacionais. O negócio de
Logística, em particular, continuou a beneficiar do investimento da UPS no
sector da saúde.
Num cenário agravado da LTL, a UPS Freight registou uma quebra das suas
receitas, envios e tonelagem face ao ano passado. Mas registaria melhorias em
cada medida à medida que os meses iam decorrendo durante este período. Esta
unidade de negócio viu a suas vendas serem impulsionadas numa altura em que cada
vez mais clientes estão a adoptar a sua tecnologia de envios LTL.
Perspectivas
"Estamos contentes com o facto das nossas
iniciativas de controlo de custos estarem a correr como planeado e a permitir os
benefícios para os quais foram concebidas. De facto, identificámos 300 milhões
de dólares em iniciativas adicionais para ajudar a compensar alguns dos impactos
negativos da recessão", afirmou Kurt Kuehn, director financeiro da UPS.
"Os indicadores económicos dizem-nos que a recuperação nos EUA pode começar
no final deste ano, mas o mais provável é que se venha verificar em 2010",
continuou. "Desta forma, prevemos que o próximo trimestre poderá ser difícil,
pelo que a UPS prevê assim ganhos diluídos por acção na ordem dos 0,45 a 0,55
dólares.
"UPS is financially the strongest company in our Industry," Kuehn concluded.
"This strength, coupled with our broad product portfolio and the most extensive
international presence, will help ensure our customers receive the best in
transportation solutions and service."
"A UPS é, em termos financeiros, a empresa mais forte da nossa indústria",
concluiu Kuehn. "Esta força, associada à nossa ampla carteira de produtos e a
uma presença internacional mais alargada, ajudará a assegurar assim os melhores
serviços e soluções de transporte para os nossos clientes."
UPS (NYSE: UPS) é a maior empresa de entrega de pacotes do mundo e um
líder global de serviços para a cadeia de abastecimento e frete. Com mais de um
século de experiência em transporte e logística, a UPS é uma empresa global de
topo equipada com uma vasta gama de soluções. Com sede em Atlanta, nos Estados
Unidos, a UPS opera em mais de 200 países e territórios no mundo. A UPS pode ser
encontrada na Internet em www.ups.com. Para
aceder directamente às notícias da UPS visite o site www.pressroom.ups.com.
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