UPS
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1981-1990
Linhas Aéreas UPS
UPS Airlines
1981 - 1988
A procura de serviços de entrega de pacotes por via área aumentou nos anos 80 e a desregulamentação federal da indústria das companhias aéreas criou novas oportunidades para a UPS. No entanto, a desregulamentação originou mudança, obrigando as companhias aéreas estabelecidas a reduzir os voos e a abandonar completamente algumas rotas. Para garantir a sua fiabilidade, a UPS começou a reunir a sua própria frota de carga aérea.

Com a crescente procura de um serviço cada vez mais rápido, a UPS entrou no negócio de entregas via aérea em 24 horas e, por volta de 1985, o serviço UPS Next Day Air encontrava-se disponível em todos os 48 estados e Porto Rico. O Alasca e o Hawaii foram posteriormente acrescentados. Nesse mesmo ano, a UPS entrou numa nova era com o serviço de documentação e entrega de pacotes via aérea internacional, que ligava os EUA e seis nações europeias. Em 1988, a UPS recebeu autorização da Federal Aviation Administration (FAA) para operar as suas próprias aeronaves, tornando-se assim, oficialmente, uma transportadora aérea. Recrutando os melhores profissionais disponíveis, a UPS fundiu diversas culturas e procedimentos numa operação uniforme, denominada UPS Airlines.

A UPS Airlines foi a transportadora aérea com o mais rápido crescimento da história da FAA, formada em pouco mais de um ano com todos os sistemas de suporte e tecnológicos necessários. Hoje em dia, a UPS Airlines é uma das 10 maiores transportadoras aéreas dos Estados Unidos. A UPS Airlines possui alguns dos sistemas de informação mais avançados do mundo, à semelhança da Computerized Operations Monitoring, Planning and Scheduling System (COMPASS), que faculta informações para efeito de planeamento e marcação de voos e processamento de carga. O sistema, que pode ser utilizado no planeamento de tempos de voo óptimos até seis anos de antecedência, é único na indústria.
Crescimento Internacional
International Growth
1988 - 1990
A primeira internacionalização da UPS ocorreu em 1975, com a oferta de serviços na cidade canadiana de Toronto. As operações na Alemanha foram iniciadas no ano seguinte. Contudo, foi verdadeiramente nos anos 80 que a UPS entrou no mercado internacional de transporte, estabelecendo uma presença num crescente número de países e territórios nas Américas, Europa Ocidental e Oriental, Médio Oriente, África e Costa do Pacífico. Em 1985, a UPS iniciou o serviço aéreo internacional entre os Estados Unidos e seis países europeus. Em seguida, em 1989, adicionou serviços aéreos nacionais na Alemanha.

Actualmente, a UPS opera uma rede internacional de entrega de documentos e pacotes de pequena dimensão, em mais de 185 países e territórios, que se estende aos oceanos Pacífico e Atlântico. Com o seu serviço internacional, a UPS consegue chegar a mais de quatro milhões de pessoas, duas vezes mais o número de pessoas servidas por qualquer rede de telefone.

Enquadramento Temporal da UPS

1981-1990
UPS Time Capsule 1981-1990
Objectivos
 1981
É comprada a primeira aeronave para utilização no serviço de entrega por via aérea.

 1982
São iniciadas as operações a partir do centro operacional aéreo de Louisville.

 1985
É iniciado serviço aéreo internacional entre os EUA e seis países europeus.

 1988
A UPS recebe autorização da FAA para operar as suas próprias aeronaves tornando-se, assim, oficialmente, uma transportadora aérea.

 1989
A Worldwide Express Service alarga o seu âmbito para a entrega de pacotes e de documentos em mais de 175 países (dos 104 países).

 1990
Primeiros voos programados para a Ásia numa avião da UPS.


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