Samolot transportowy należący do firmy UPS uległ wypadkowi w Dubaju
Atlanta, 4 września 2010
Na prośbę rodzin,UPS potwierdza informację, że dwóch członków załogi, Kapitan.
Doug Lampe z Louisville, Kentucky oraz Pierwszy Oficer Matthew Bell z Sanfordu, Floryda zginęli w katastrofie lotu nr 6, dnia 3 września w Dubaju, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Piloci mieli lecieć maszyną 747-400 do Kolonii w Niemczech, gdy samolot niedługo po starcie spadł na ziemię niedaleko Międzynarodowego Lotniska w Dubaju.
"To straszna tragedia i wszyscy w UPS pragniemy wyrazić nasze najgłębsze wyrazy współczucia rodzinom i przyjaciołom obojga członków załogi", powiedział prezes i dyrektor generalny UPS Scott Davis, "Nasze myśli i modlitwy nieustannie są z Wami w czasie tych trudnych chwil".
Rodziny ofiar są pod opieką zespołu UPS Family Assistance Team, który służy im pomocą w tym trudnym dla nich okresie.
Kapitan D. Lampe, 48 lat, pracował dla UPS od 1995 roku. Pierwszy Oficer M. Bell, 38 lat, był w UPS od 2006 roku. Obydwaj członkowie załogi standardowo wylatywali z miejsca postoju UPS, na Alasce lub z bazy pilotów. Maszyna o numerze N571UP wyprodukowana w 2007 roku, miała zaledwie 3 lata i zapoczątkowała erę Boeinga w świadczeniu usług UPS. Kadłub samolotu przeleciał 9977 godzin, łącznie odbył 1764 startów i lądowań. Był absolutnie sprawny, przeszedł generalny przegląd w czerwcu 2010.
UPS ma w posiadaniu 12 maszyn 747-400, z których osiem jest nowych, a cztery zostały nabyte od innych przewoźników i dostosowane do potrzeb UPS. Samolot, którego ładowność wynosi prawie 258,600 funtów, stosowany jest na długich międzynarodowych trasach, tak jak regularna trasa Dubaj-Kolonia.
Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wyśle zespół badający przyczyny katastrofy, aby wspomóc Organ Ogólnego Lotnictwa Cywilnego (GCAA) Zjednoczonych Emiratów Arabskich w badaniach przyczyn tego wypadku.
GCAA będzie przewodziła badaniom i przekazywała wszelkie informacje o postępach w dochodzeniu.
Bill English, prowadzący dochodzenia dotyczące bezpieczeństwa w lotnictwie, został wyznaczony przez przewodniczącą NTSB Chairman Deborah Hersman na reprezentanta Stanów Zjednoczonych w tej sprawie.. Jego zespół będzie się składał ze specjalistów NTSB w zakresie zachowań ludzkich, ognia, operacji oraz systemów. W zespole będą również konsultanci techniczni z FAA, Boeing, UPS, GE oraz związku Independent Pilots Association.
Zespół UPS właśnie dotarł do Dubaju i będzie współpracował przy prowadzonych badaniach.
"Tuż po tym jak dowiedzieliśmy się o tej tragedii stworzyliśmy wewnętrzne centrum dowodzenia. Przez całą dobę będą przebywać w nim eksperci zajmujący się każdym elementem badań", oznajmił prezydent lotnictwa UPS Bob Lekites. "
"Bezpieczeństwo operacyjne stanowi nasz najwyższy priorytet w odniesieniu do pracowników, klientów oraz innych partnerów".
|
|
 |
|
Podsumowanie konta