Fraktfly fra UPS involvert i ulykke i Dubai
Atlanta, 4. september, 2010
Etter anmodning fra familiene, kan UPS nå bekrefte at to medlemmer av besetningen, kaptein Doug Lampe fra Louisville i Kentucky, og annenpilot Matthew Bell fra Sanford i Florida, mistet livet da fly nr. 6 styrtet i går, 3. september, i Dubai i De forente arabiske emirater.
De to pilotene fløy et 747-400-fly på vei til Køln i Tyskland, da flyet styrtet i nærheten av Dubai internasjonale flyplass kort tid etter avgang.
"Dette er en fryktelig tragedie, og alle hos UPS uttrykker sin dypeste medfølelse for familiene og venner av besetningen," uttalte administrerende direktør i UPS, Scott Davis. "Våre tanker og bønner vil sendes i deres retning i denne vanskelige tiden."
Ofrenes familier får hjelp fra UPS' støttegruppe for pårørende i denne fortvilte situasjonen.
Kaptein Lampe (48) har vært i UPS siden 1995, mens annenpilot Bell (38) har vært i UPS siden 2006. Begge pilotene fløy ut fra UPS' pilotbase i Anchorage i Alaska.
Flyet, med halenummer N571UP, var bare tre år gammelt, og ble satt i bruk av UPS i ny tilstand direkte fra Boeing-fabrikken i september 2007. Flyskroget hadde fløyet 9977 timer, med 1764 fullførte avganger og landinger. Flyet var godt vedlikeholdt, og gjennomgikk en grundig inspeksjon så sent som i juni.
UPS eier 12 fly av typen 747-400, hvorav åtte er nye, mens fire har blitt kjøpt fra andre flyselskaper og tilpasset UPS' bruksområder. Flyet, som har en nyttelast på nesten 258 600 pund (117 300 kg), blir brukt på lange, internasjonale flyvninger som ruten mellom Dubai og Køln.
National Transportation Safety Board (NTSB) sender et etterforskningsteam som skal bistå de sivile luftfartsmyndighetene (GCAA) fra De forente arabiske emirater med undersøkelsen av ulykken. GCAA vil lede undersøkelsen og ha ansvaret for å informere om progresjonen.
Leder av NTSB, Deborah Hersman, har utnevnt etterforsker for luftfartssikkerhet Bill English som den amerikanske representanten. Hans team omfatter spesialister fra NTSB innenfor områder som menneskelig ytelse, brann, drift og systemer. Teamet inneholder også tekniske rådgivere fra FAA, Boeing, UPS, GE og Independent Pilots Association.
Et team fra UPS har ankommet Dubai, og vil samarbeide med myndighetene i etterforskningen.
"Vi satte opp et internt kommandosenter minutter etter at vi hørte om denne tragedien. Senteret vil være bemannet hele døgnet med eksperter fra alle avdelinger av bedriften vår," sa UPS Airlines leder Bob Lekites. "Sikker, trygg drift er vår høyeste prioritet for våre ansatte, våre kunder og våre interessenter."
|
|
 |
|
Kontosammendrag