Un aereo cargo di UPS è stato coinvolto in un incidente aereo a Dubai
Atlanta, 04/09/2010
Su richiesta delle famiglie, UPS può ora confermare che i due membri dell'equipaggio, il pilota Doug Lampe di Louisville (Kentucky) e il copilota Matthew Bell di Sanford (Florida), hanno perso la vita durante lo schianto aereo del volo 6 avvenuto ieri, 3 settembre, nella città di Dubai (Emirati Arabi Uniti).
I due piloti erano alla guida di un Boeing 747-400 diretto a Colonia (Germania) quando l'aereo si è schiantato in prossimità dell'Aeroporto Internazionale di Dubai poco dopo il decollo.
"È una tragedia terribile e noi tutti di UPS intendiamo porgere le nostre più sentite condoglianze alla famiglie e agli amici delle vittime", afferma il CEO di UPS Scott Davies. "I nostri pensieri e le nostre preghiere continueranno ad essere rivolti a loro in questo difficile periodo ."
Il Team di Assistenza alle Famiglie di UPS sta offrendo il proprio supporto alle famiglie delle vittime in questo momento di particolare bisogno.
Il pilota Lampe, 48 anni, lavorava per UPS dal 1995, mentre il copilota Bell, 38 anni, dal 2006. Entrambi i membri dell'equipaggio sono partiti dalla base aerea di UPS ad Anchorage (Alaska).
Il velivolo (numero di immatricolazione N571UP) aveva solo tre anni ed era entrato in servizio per UPS, direttamente dalla linea di produzione della Boeing, nel settembre del 2007. Il velivolo aveva volato per un totale di 9.977 ore, completando 1.764 decolli e atterraggi. Erano stati compiuti tutti i lavori di manutenzione ed era stata effettuata un'approfondita revisione nel giugno del 2010.
UPS possiede 12 Boeing 747-400, otto dei quali sono nuovi e quattro dei quali sono stati acquistati da altri spedizionieri e adattati ai servizi UPS. Il velivolo, che ha una capacità di carico utile pari a circa 117,3 tonnellate, viene usato per rotte internazionali a lungo raggio, come ad es. la rotta Dubai-Colonia.
Il Consiglio Nazionale della Sicurezza dei Trasporti (NTSB) sta inviando un team di investigazione specializzato in aviazione per offrire supporto all'Autorità dell'Aviazione Civile (GCAA) degli Emirati Arabi Uniti nell'indagine condotta sullo schianto. La GCAA assumerà le redini dell'indagine e rilascerà informazioni sul suo proseguimento.
Deborah Hersman, presidente della NTSB, ha designato Bill English, investigatore senior per la sicurezza aerea, quale rappresentante riconosciuto degli Stati Uniti. Il suo team si compone di specialisti in aree quali performance umane, incendi, operazioni e sistemi. Il team includerà anche consulenti tecnici della FAA, della Boeing, di UPS, della GE e dell'Associazione Piloti Indipendenti.
Un team di UPS è appena approdato a Dubai e collaborerà con le autorità durante lo svolgimento delle indagini.
"Abbiamo istituito un centro di comando interno pochi minuti dopo avere appreso della tragedia. Potremo contare 24 ore su 24 su un'equipe di esperti di ogni settore delle nostre operazioni," afferma il Presidente di UPS Airlines Bob Lekites. "La sicurezza rappresenta una delle maggiori priorità per i nostri dipendenti, i nostri clienti e i nostri stakeholder."
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