Den globale økonomiske situation giver fald i indtjening. Samtidig vinder UPS globale markedsandele.
KØBENHAVN, 23 april 2009 - UPS (NYSE:UPS) rapporterer om en indtjening pr. aktie på 0.52 $ for første kvartal 2009 sammenlignet med 0.87 $ i samme periode sidste år. Omsætningen lå 13.7 % lavere end forventet på 10.9 milliarder $. Den fortsatte nedgang i global økonomisk aktivitet resulterede i en reduceret omsætning og profitabilitet i alle forretningssegmenter.
Den justerede indtjening pr. aktie inkluderer ikke en forringelsesudgift relateret til, at en del ældre flymaterial måtte trækkes tilbage tidligere end forventet. Inklusive denne nedskrivning, var indtjeningen pr. aktie 0.40 $.
Selskabet har drevet dets forretning effektivt trods virkningerne af den globale økonomiske nedgang. UPS har bibeholdt sin brancheførende indtjeningsmargin på pakker og udvidet sin markedsandel både på hjemmemarkedet (USA) og internationalt, samtidig med, at der er genereret en stærk likviditet. Selskabet har fortsat foretaget strategiske investeringer så som at udvide dets Worldport facilitet, at bygge et nyt luftfragt center i Shenzhen, Kina, og at åbne nye distributionsfaciliteter til sundhedssektoren i Europa og Puerto Rico. Dog nedskæres kapitaludgifterne for 2009 med yderligere 200 millioner $, således at de samlet kommer lige under 2 milliarder $.
"Mens den økonomiske aktivitet svækkedes på verdensplan i løbet af kvartalet, har vi styret vores omkostninger samtidig med, at vi har fastholdt den fremragende service over for vores kunder", siger UPS' formand og koncernchef, Scott Davis. "Vi er optimistiske omkring selskabets fremtid. UPS er ved at blive en endnu mere strømlinet og effektiv virksomhed, der laver mange forbedringer, som også vil være holdbare, når det økonomiske klima bliver bedre".
| |
|
1Q 2009 |
|
| Konsolideret Resultat |
1Q 2009 |
Adjusted |
1Q 2008 |
| Omsætning |
10.9 mia. $ |
|
12.7 mia. $ |
| Driftsprofit |
718 mio. $ |
899 mio. $ |
1.49 mia. $ |
| Driftsmargin |
6.6 % |
8.2 % |
11.8 % |
| Gns. volumen pr. dag |
14.54 mio. |
|
15.13 mio. |
| Indtjening pr. aktie |
0.40 $ |
0.52 $ |
0.87 $ |
For kvartalet der sluttede 31. mars 2009 var den konsoliderede gennemsnitlige volumen pr. dag 14.5 million pakker, et fald på 3.9 %. Den gennemsnitlige indtjening pr. stk. faldt med 6.9 %, hvilket afspejler ændringer i produktsammensætning, lavere brændstofgebyrer og vægt pr. pakke samt en negativ valutaeffekt.
I løbet af kvartalet afholdt UPS en forringelsesudgift på hele dets flåde af 44 DC-8 fly, inkl. relaterede motorer og reservedele. Som et resultat heraf noterede selskabet en nedskrivning på 181 millioner $, hvilket reducerede nettoindkomsten og indtjeningen pr. aktie med hhv. 116 millioner $ og 0.12 $. Hele udgiften blev noteret i forretningsenheden U.S. Domestic Package. Pensioneringen af DC-8'erne vil gøre UPS' lufflåde til den mest moderne, brændstofeffektive og støjsvage i branchen.
Cash Position
UPS sluttede kvartalet med 4.3 milliarder $ i likvider og omsættelige værdipapirer. Desuden har selskabet:
- Genereret 1.9 milliarder $ i fri likviditet, en stigning på 200 millioner $ fra sidste år (ekskl. virkningen af skatterefunderinger i 2008).
- Betalt dividender på i alt 449 millioner $.
- Investeret 382 millioner $ i kapital udvidelser.
- Erhvervet 2.5 millioner aktier til et beløb af 113 millioner $.
UPS har også i kvartalet med succes gennemført en gældsomlægning på 2 milliarder $. 5- og 10-års omlægningerne blev overtegnet til meget favorable renter på hhv. 3 7/8 % og 5 1/8 %, hvilket afspejler markedets tillid til selskabets styrke.
| |
|
1Q 2009 |
|
| U.S. Pakker |
1Q 2009 |
Adjusted |
1Q 2008 |
| Omsætning |
6.95 mia. $ |
|
$7.74 mia. $ |
| Driftsprofit |
384 mio. $ |
565 mio. $ |
959 mio. $ |
| Driftsmargin |
5.5 % |
8.1 % |
12.4 % |
| Gns. volumen pr. dag |
12.68 mio. |
|
13.25 mio. |
De negative effekter af de økonomiske forhold oversteg selskabets vundne markedsandele, som opstod med afgangen af en stor konkurrent. Volumen pr. dag faldt med 4.3 % i kvartalet med Next Day Air® nede med 0.7 %, almindelig ekspres nede med 1 % og landbaseret volumen med 5 %. Omsætningen pr. stk. faldt med 4.6 %, hvilket afspejler ændringer i produktsammensætning, lavere brændstofgebyrer på alle produkter og den fortsatte tendens hen imod pakker med lavere vægt.
I løbet af kvartalet udvidede UPS det område, der er dækket af garanteret levering tidlig morgen til mere end 23.000 postnumre i USA. UPS leverer nu fra dag til dag inden kl. 8.30 eller 10.30 til flere virksomheder og postnumre end nogen anden transport udbyder. Selskabet er også begyndt at afprøve et nyt fleksibelt returservice program, der giver kunderne mulighed for at returnere ting, der er afsendt med UPS, ved at placere dem i deres egne postkasser til afhentning af U.S. Postal Service før de overføres til UPS. Endvidere har UPS mønstret 300 nye gasdrevne køretøjer, hvilket yderligere tilføjer til den største private flåde af køretøjer på alternative brændstoffer i branchen.
| Internationale Pakker |
1Q 2009 |
1Q 2008 |
| Omsætning |
2.24 mia. $ |
2.76 mia. $ |
| Driftsprofit |
294 mio. $ |
421 mio. $ |
| Driftsmargin |
13.1 % |
15.3 % |
| Gns.volumen pr. dag |
1.86 mio. |
1.88 mio. |
Det internationale pakkesegment har vist modstandskraft i løbet af kvartalet, ved at vinde betydelige markedsandele i både eksport og indenrigsprodukter uden for USA. Trods de udfordrende markedsforhold fik segmentet kun et volumen fald på en 1 %, delvis på grund af den fordelagtige placering af påsken.
Faldet på 15.3 % i omsætning pr. stk. afspejler samme negative tendenser som i det amerikanske segment for pakker såvel som den negative valutaeffekt. Reduktionerne i driftsprofit og margin var forårsaget primært af volumenfald, ændringer i produktsammensætninger og lavere pakkevægt, selvom segmentets driftsmargin på 13.1 % forbliver den højeste i branchen.
| Supply Chain og Fragt |
1Q 2009 |
1Q 2008 |
| Omsætning |
1.75 mia. $ |
2.18 mia. $ |
| Driftsprofit |
40 mio. $ |
113 mio. $ |
| Driftsmargin |
2.3 % |
5.2% |
Alle forretningsenheder i dette segment har noteret faldende omsætning, dog delvis afbødet af en succesfuld omkostningsstyring. Spedition og logistik oplevede en minimal reduktion i driftsmargin. Særligt logistikområdet er fortsat med at drage fordel af UPS' investeringer i sundhedssektoren.
I et forværret miljø for LTL forsendelser (stykgods), fik UPS Freight fald i omsætning, forsendelser og forsendelsesvægt sammenlignet med sidste år. Dog var der forbedringer måned for måned på hver af disse parametre gennem perioden. Forretningsenheden oplevede et øget salgstræk efterhånden som flere kunder tilegnede sig dets LTL forsendelsesteknologi.
Fremtiden
"Vi er glade for, at vores initiativer til omkostningsstyring er på sporet og giver de fordele, de var designede til. Faktisk har vi identificeret 300 millioner $ i yderligere initiativer til at hjælpe med at afbøde nogle af de recessions-betingede forhold vi oplever", siger økonomidirektør i UPS, Kurt Kuehn.
"Økonomiske indikatorer fortæller os, at økonomisk bedring i USA muligvis begynder sidst på året, men mest sandsynligt ikke før 2010."fortsætter han "Så vi forventer at andet kvartal også bliver hårdt. Som resultat heraf forventer UPS en indtjening pr. aktie på mellem 0.45 $ og 0.55 $.
"UPS er finansielt det stærkeste selskab i branchen", konkluderer Kuehn. "Denne styrke vil sammen med vores brede produkt portefølje og store internationale tilstedeværelse hjælpe til med at sikre, at vores kunder modtager det bedste inden for transportløsninger og service".
UPS (NYSE: UPS) er verdens største pakkedistributionsvirksomhed og en global leder inden for fragt og supply chain løsninger. Med mere end hundrede års erfaring med transport og logistik, er UPS en førende ekspert indenfor global handel og tilbyder en bred vifte af løsninger på området. Med hovedkontor i Atlanta, USA betjener UPS mere end 200 lande og områder over hele verden. Virksomheden kan findes på internettet på www.ups.com. Direkte adgang til UPS nyheder findes på www.pressroom.ups.com.
###
Except for historical information contained herein, the statements made in this release constitute forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933 and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934. Such forward-looking statements, including statements regarding the intent, belief or current expectations of UPS and its management regarding the company's strategic directions, prospects and future results, involve certain risks and uncertainties. Certain factors may cause actual results to differ materially from those contained in the forward-looking statements, including economic and other conditions in the markets in which we operate, governmental regulations, our competitive environment, strikes, work stoppages and slowdowns, increases in aviation and motor fuel prices, cyclical and seasonal fluctuations in our operating results, and other risks discussed in the company's Form 10-K and other filings with the Securities and Exchange Commission, which discussions are incorporated herein by reference.
|
|
 |
UPS-presseværelse |
|
|
Læs pressemeddelelser, meddelelser og andre medierelaterede oplysninger om UPS.
|
|
 |
|
Gennemse Historik