Nos activités d'expédition internationale et de gestion des chaînes
d'approvisionnement demeurent solides malgré la morosité économique
ATLANTA, le 23 octobre 2008. UPS (UPS à la Bourse de New
York) a annoncé aujourd'hui que son bénéfice dilué par action s'élevait à 0,96 $
pour le troisième trimestre, en raison d'une hausse de 7,4 % des produits
d'exploitation. Il s'agit d'une baisse de 8,6 % par rapport au même trimestre en
2007 alors que le bénéfice par action déclaré s'établissait à 1,05 $ sur une
base rajustée. Les activités d'expédition internationale et de gestion des
chaînes d'approvisionnement demeurent solides, et ce, malgré un contexte
économique mondial riche en défis.
Au troisième trimestre de 2007, le bénéfice dilué non rajusté de 1,02 $ par
action tenait compte de la charge de restructuration et des dépenses connexes
associées à la gestion de chaînes d'approvisionnement en France. Le bénéfice
dilué par action pour le troisième trimestre de l'année en cours a diminué de
5,9 % comparativement à la même période l'an dernier.
« En cette période de ralentissement économique, UPS s'en tire plutôt bien »,
a déclaré Scott Davis, président et chef de la direction d'UPS. « Nos activités
d'expédition internationale et de gestion des chaînes d'approvisionnement
continuent à progresser, alors que nous contrôlons les coûts de près et que nous
exerçons une gestion efficace des recettes. UPS réalise également certains
investissements pour assurer son avenir et faire en sorte que l'entreprise soit
encore plus solide lorsque l'économie mondiale reprendra de la vigueur. »
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3e T 2007 |
| Résultats consolidés |
3e T 2008 |
3e T 2007 |
rajusté |
| Produits d'exploitation |
13,11 G$ |
12,21 G$ |
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| Bénéfice d'exploitation |
1,63 G$ |
1,71 G$ |
1,75 G$ |
| Marge d'exploitation |
12,4 % |
14,0 % |
14,4 % |
| Volume quotidien moyen |
14,85 M |
15,25 M |
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| Bénéfice dilué par action |
0,96 $ |
1,02 $ |
1,05 $ |
Au cours du trimestre qui s'est terminé le 30 septembre 2008, les revenus
consolidés par colis ont grimpé de 8,1 %, alors que le volume quotidien d'envois
a diminué de 2,6 %. Le bénéfice d'exploitation s'est établi à 1,63 milliard de
dollars; une chute de 7 % par rapport au bénéfice d'exploitation rajusté de l'an
dernier. Il s'agit en fait d'un fléchissement de 4,4 % sur une base non
rajustée. Les résultats d'exploitation favorables sont attribuables à
l'accroissement de la productivité et au délai de deux mois dans l'application
du supplément pour carburant. Ces facteurs ont été considérablement neutralisés
par le ralentissement économique et la hausse du prix du carburant, qui ont
entraîné des changements à la gamme de produits.
Position de trésorerie
Au cours des neuf premiers mois de
2008, l'encaisse disponible est demeurée solide s'établissant à 4,6 milliards de
dollars, incluant un remboursement d'impôt d'un milliard de dollars du
gouvernement américain relatif au retrait de l'entreprise d'un régime de
retraite interentreprises (Central States Pension Plan). L'entreprise a :
- racheté 48,5 millions d'actions pour 3,3 milliards de dollars.
- versé 1,8 milliard de dollars en dividendes.
- investi 2,1 milliards de dollars en capital.
- terminé le trimestre avec 1,8 milliard de dollars en liquidités et en
placements à court terme.
UPS dispose d'une liquidité abondante imputable aux taux favorables du
marché du papier commercial.
| Activités de livraison aux É.-U. |
3e T 2008 |
3e T 2007 |
| Produits d'exploitation |
7,84 G$ |
7,55 G$ |
| Bénéfice d'exploitation |
1,12 G$ |
1,23 G$ |
| Marge d'exploitation |
14,2 % |
6,3 % |
| Volume quotidien moyen |
12,9 M |
13,4 M |
Le volume quotidien moyen d'envois nationaux aux États-Unis a chuté de
3,4 %, ce qui reflète l'affaiblissement soutenu de l'économie américaine. Les
activités de transport aérien ont régressé de 6,4 % et le volume terrestre a
fléchi de 2,8 %. Les produits d'exploitation nationaux par article se sont
appréciés de 5,8 % en raison de la hausse des revenus générés par UPS Next Day
AirMD qui, eux, s'expliquent par l'augmentation des suppléments pour
carburant et une gestion rigoureuse des recettes. Les résultats positifs du
troisième trimestre sont attribuables à la somme de 90 millions de dollars
associée au délai de deux mois dans l'application du supplément pour
carburant.
Au cours du trimestre, UPS a bonifié ses options d'expédition de colis
aériens par le biais d'un service de ramassage plus tardif visant à répondre aux
besoins urgents des clients. Environ le quart des entreprises aux États-Unis
bénéficient de ce service.
Activités de livraison à l'échelle
internationale |
3e T 2008 |
3e T 2007 |
| Produits d'exploitation |
2,95 G$ |
2,53 G$ |
| Bénéfice d'exploitation |
386 M$ |
428 M$ |
| Marge d'exploitation |
13,1 % |
16,9 % |
| Volume quotidien moyen |
1,90 M |
1,84 M |
Le volume d'exportations quotidien s'est accru de 7 %, ce qui est
supérieur à la croissance du marché, et ce, en dépit du ralentissement
économique que connaissent la plupart des régions du monde. La société estime
que ce gain s'explique en partie par l'exploitation de son vaste réseau mondial
et sa gamme de produits et services uniques, tels que la transmission
électronique de la facture commerciale (UPS Paperlessms Invoice) et les Services
de retour par UPS (UPS Returns®). De fait, la société a enregistré
des augmentations de volume solides dans toutes les principales régions du
monde, à l'exception des États-Unis où les importations sont à la baisse. Les
recettes par article sont également à la hausse, soit de 11,6 %, en raison
notamment de suppléments pour carburant plus élevés et de taux de change
favorables.
Par ailleurs, UPS a contribué l'été dernier au succès planétaire qu'ont connu
les Jeux olympiques, en Chine, alors qu'elle a consenti tous les efforts
logistiques nécessaires pour assurer des services d'expédition sans faille.
La société a également continué d'investir dans l'expansion de ses
infrastructures à l'échelle mondiale. Ainsi, UPS ouvrira les portes de son tout
nouveau centre de distribution à Shanghai au cours du quatrième trimestre. Il
s'agit d'un exploit notable puisque c'est la première fois qu'un transporteur
américain établit un centre de distribution en sol chinois. Celui-ci reliera la
Chine, via Shanghai, au réseau international d'UPS, en plus d'assurer un service
direct vers les Amériques, l'Europe et l'Asie.
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3e T 2007 |
Chaîne d'approvisionnement
et
transport de fret |
3e T 2008 |
3e T 2007 |
rajusté |
| Produits d'exploitation |
2,32 G$ |
2,13 G$ |
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| Bénéfice d'exploitation |
129 M$ |
52 M$ |
98 M$ |
| Marge d'exploitation |
5,6 % |
2,4 % |
4,6 % |
Toutes les unités de ce secteur ont contribué à la hausse de 9 % des
produits d'exploitation. Le bénéfice d'exploitation a bondi de plus de 30 %,
comparativement aux résultats rajustés de 2007, et a plus que doublé par rapport
aux résultats comme présentés de 2007.
Le secteur d'acheminement de fret et de logistique a continué sur sa lancée
des six derniers mois. La gamme de services d'expédition de fret aérien,
inaugurée par UPS en janvier dernier, semble être bien appréciée par les
clients.
Les activités de transport en chargement partiel (LTL) d'UPS Freight ont subi
les contrecoups du ralentissement de l'économie américaine. L'entreprise entend
néanmoins investir dans ce secteur afin d'en rehausser sa proposition de valeur.
Ainsi, UPS Freight a récemment apporté des changements à plus de 3 000 corridors
desservis aux États-Unis, et au cours des 18 derniers mois, l'entreprise a
écourté les délais de livraison de plus de 12 000 corridors.
Projections
« Nous avons mis en place des mesures pour
assurer un contrôle efficace de nos coûts et optimiser nos services, et ce, dans
une conjoncture économique qui s'est avérée beaucoup plus défavorable que prévu
et qui a connu un ralentissement important vers la fin du trimestre », a
expliqué Kurt Kuehn, chef des finances d'UPS.
« En misant sur notre position financière saine et en maintenant le cap sur
la bonification des services, la gestion des recettes et le contrôle des coûts,
nous réussirons à composer avec cette conjoncture difficile », a déclaré M.
Kuehn. « De plus, nous avons mis en oeuvre diverses initiatives opérationnelles
qui nous permettront de mener nos activités au même rythme que la demande. »
Le chef des finances d'UPS a également souligné que la société a réduit de
200 millions de dollars son budget de dépenses en immobilisations pour 2008.
Celui-ci s'élève désormais à 2,8 milliards de dollars, et la société prévoit le
réduire également en 2009.
« Si l'on se fie aux prévisions, nous anticipons que les prochains trimestres
seront également marqués par une économie morose », a-t-il ajouté. « Nous
croyons que les consommateurs américains se montreront prudents cette année dans
leurs achats. Mais nous prévoyons tout de même que le bénéfice par action se
situera entre 3,50 $ et 3,70 $ pour 2008, comme nous l'avons fait savoir au
deuxième trimestre. »
UPS est la plus importante entreprise de transport au monde et un chef de
file de la gestion de chaînes d'approvisionnement. L'entreprise offre la plus
vaste gamme d'options en matière de synchronisation du mouvement des
marchandises, de l'information et des capitaux. Son siège social est situé à
Atlanta, en Géorgie, et elle dessert plus de 200 pays et territoires. L'action
d'UPS se transige à la Bourse de New York (UPS) et l'adresse de son site Web est
le UPS.com. L'adresse de son site Web est www.ups.com. Pour accéder directement aux
nouvelles d'UPS, visitez le site pressroom.ups.com/RSS.
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