Augmentation de 8,7 % du bénéfice par action rajusté et de 6 % des produits d'exploitation
ATLANTA, le 30 janvier 2008. UPS (UPS à la Bourse de New York) a annoncé aujourd'hui que son bénéfice dilué par action rajusté s'élevait à 1,13 $ pour le quatrième trimestre, en hausse de 8,7 % par rapport à l'an dernier. L'appréciation de 6.1 % des produits d'exploitation est attribuable à l'augmentation à deux chiffres du volume d'exportation international, à la croissance et à la valorisation ferme pour les activités de livraison aux États-Unis, ainsi qu'à la plus importante hausse des livraisons de l'industrie enregistrée par UPS Freight.
Au cours du trimestre, la société a annoncé la ratification d'une nouvelle convention d'une durée de cinq ans avec la Fraternité internationale des Teamsters, huit mois avant l'échéance de la convention collective en vigueur. Par conséquent, 6,1 milliards de dollars ont été payés et portés aux pertes du secteur des activités de livraison aux États-Unis afin de retirer environ 45 000 employés d'UPS d'un régime de retraite interentreprises (Central States multi-employer pension plan). En tenant compte de cette perte, le bénéfice dilué par action a chuté de 2,46 $ pour le trimestre.
« En 2007, UPS a atteint ses objectifs malgré un contexte économique riche en défis », a déclaré Scott Davis, président et chef de la direction d'UPS. « Nous y sommes parvenus en veillant à l'exécution parfaite de chaque secteur de notre entreprise. De plus, nous avons ratifié un contrat de travail historique avec le syndicat des Teamsters. Je souhaite remercier les employés d'UPS de partout dans le monde pour les efforts qu'ils ont déployés. »
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4e T 2007 |
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| Résultats consolidés |
4e T 2007 |
Rajusté |
4e T 2006 |
| Produits d'exploitation |
13,4 G$ |
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12,6 G$ |
| Bénéfice d'exploitation (perte) |
(4,25 G$) |
1,85 G$ |
1,81 G$ |
| Marge d'exploitation |
(31,8%) |
13,8% |
14,3% |
| Volume quotidien moyen |
17,7 M |
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17,3 M |
| Bénéfice dilué (perte) par action |
(2,46 $) |
1,13 $ |
1,04 $ |
Malgré la stagnation de l'économie américaine, UPS a enregistré de solides gains au quatrième trimestre. Le volume quotidien moyen consolidé a atteint 17,7 millions de colis, un niveau sans précédent qui représente une augmentation de 359 000 colis par jour. Quant à lui, le bénéfice net rajusté du quatrième trimestre a bénéficié d'un taux d'imposition réel plus bas que prévu.
Sur l'exercice complet de 2007, UPS a livré un nombre record de 3,97 milliards de colis, soit une moyenne de 15,8 millions de colis par jour. Le chiffre d'affaires consolidé a grimpé de 4,5 % pour s'établir à 49,7 milliards de dollars. En ce qui a trait au bénéfice dilué par action rajusté, il est passé à 4,17 $, une augmentation de 8 % par rapport à l'exercice 2006, ce qui représente le point milieu des prévisions d'UPS effectuées pour l'exercice 2007. Avant d'être rajusté, le bénéfice d'exploitation s'établissait à 578 millions de dollars et le bénéfice dilué par action était de 0,42 $.
Position de trésorerie
UPS a terminé l'année 2007 dans une excellente situation financière. Malgré le paiement effectué afin de retirer les employés d'un régime de retraite interentreprises (Central States multi-employer pension plan), la société :
- a généré 1,1 milliard de dollars en rentrées nettes liées à l'exploitation.
- a acquis 35,9 millions d'actions pour 2,6 milliards de dollars.
- a versé 1,7 milliard de dollars en dividendes.
- a investi 2,8 milliards de dollars en capital.
Le 9 janvier 2008, UPS a annoncé l'adoption d'une nouvelle politique financière qui vise à rehausser la valeur pour les actionnaires. Ainsi, la société prévoit gérer son bilan de façon à atteindre un ratio de fonds provenant de l'exploitation à la dette totale qui se situe entre 50 % et 60 %. « Grâce à cette nouvelle façon de faire, nous pourrons investir davantage dans la société, rechercher des occasions de croissance et entreprendre de plus importants rachats d'actions », a précisé Kurt Kuehn, chef des finances d'UPS.
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4e T 2007 |
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| Activités de livraison aux États-Unis |
4e T 2007 |
Rajusté |
4e T 2006 |
| Produits d'exploitation |
8,31 G$ |
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8,13 G$ |
| Bénéfice d'exploitation (perte) |
(4,89 G$) |
1,21 G$ |
1,30 G$ |
| Marge d'exploitation |
(58,9 %) |
14,5 % |
15,9 % |
| Volume quotidien moyen |
15,6 M |
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15,4 M |
Le volume quotidien d'expéditions aux États-Unis s'est apprécié de 1,4 % en raison d'une augmentation de 1,5 % des activités de livraison terrestre et de 2,2 % des activités UPS Next Day AirMD. La valorisation est demeurée ferme, en hausse de 2,3 %. L'augmentation rapide du coût de l'essence au cours du trimestre est en partie responsable de la diminution du bénéfice d'exploitation rajusté.
Au cours de la période de pointe, la société à livrer plus de 20 millions de colis par jour pendant cinq jours consécutifs, et plus de 22 millions de colis par jour à deux occasions.
| Activités de livraison à l'échelle internationale |
4e T 2007 |
4e T 2006 |
| Produits d'exploitation |
2,87 G$ |
2,44 G$ |
| Bénéfice d'exploitation |
557 M$ |
514 M$ |
| Marge d'exploitation |
19,4 % |
21,0 % |
| Volume quotidien moyen |
2,1 M |
2,0 M |
Les produits d'exploitation ont grimpé de 17,3 % en raison d'un bond de 12,2 % du volume des exportations quotidiennes. La valorisation est demeurée ferme alors que le bénéfice d'exploitation a atteint 557 millions de dollars, une hausse jamais enregistrée auparavant.
Au cours du trimestre visé, UPS a annoncé une alliance stratégique avec AFL pour étendre ses activités d'exportation internationale en Inde. L'entreprise a également lancé deux nouveaux services destinés aux expéditeurs d'envois internationaux : la facture commerciale électronique et le service international de retour. UPS est la première messagerie à offrir un service de transmission électronique de la facture commerciale pour les expéditions internationales, ainsi qu'un service de retour dans 98 pays et territoires. Ces services permettront à nos clients de conquérir plus facilement de nouveaux marchés mondiaux.
Chaîne d'approvisionnement
et transport de fret |
4e T 2007 |
4e T 2006 |
| Produits d'exploitation |
2,22 G$ |
2,06 G$ |
| Bénéfice d'exploitation |
82 M$ |
(1 M$) |
| Marge d'exploitation |
3,7 % |
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Au quatrième trimestre, les produits d'exploitation pour ce segment ont grimpé de 7,8 %, et le bénéfice d'exploitation a également bondi de 83 millions de dollars par rapport aux résultats de l'année précédente. Malgré la vive concurrence que se livrent les entreprises dans le secteur du transport de fret lourd, les produits d'exploitation d'UPS Freight ont crû de 12,2 % pour s'établir à 525 millions de dollars, soit une augmentation quotidienne de 7,8 % du volume d'envois en chargements partiels, ce qui est nettement supérieur à la croissance du marché. Pour ce qui est de notre groupe de filiales chargé de l'acheminement et de la logistique, les produits d'exploitation ont grimpé de 6,4 % pour atteindre 1,57 milliard de dollars.
En janvier, UPS Freight a annoncé qu'elle offrait un service de livraison garantie à temps, sans frais supplémentaires, aux clients qui expédient du fret en chargements partiels dans la zone continentale des États-Unis. UPS a également lancé une gamme simplifiée de services de fret aérien. La portée des options d'expédition par service exprès a été considérablement élargie, et elle comprend la livraison porte-à-porte garantie. La nouvelle gamme de services de fret aérien répond davantage aux besoins du marché et des clients, en plus d'être conviviale et facile d'accès, permettant de ce fait à l'équipe de ventes de la société d'être plus productive.
Projections
« Même si actuellement l'économie américaine est plus chancelante que l'an dernier, nous demeurons concentrés sur nos objectifs et confiants d'accroître nos activités à l'échelle mondiale », a déclaré Kurt Kuehn. La combinaison de notre gamme de services, de nos solutions technologiques et de notre réseau intégré d'envergure mondiale nous confère un avantage marqué par rapport à la concurrence. Par ailleurs, notre clientèle se montre satisfaite de nos capacités.
Nous croyons que le premier trimestre sera le moins rentable de l'année en raison de l'arrivée hâtive de Pâques et des intérêts débiteurs supplémentaires qui n'ont pas encore été compensés par les avantages liés à la ratification de la convention collective, a poursuivi le chef des finances. Par conséquent, nous prévoyons un bénéfice entre 0,94 $ et 0,98 $ par action pour le premier trimestre, alors que nous nous attendons à ce que le bénéfice par action s'établisse entre 4,30 $ et 4,50 $ pour l'année 2008 dans son ensemble. »
UPS est la plus importante entreprise de transport au monde et un chef de file de la gestion de chaînes d'approvisionnement et de transport de fret. Forte d'un siècle d'expérience dans le domaine du transport et de la logistique, UPS, experte en commerce mondial, offre une vaste gamme de services. Son siège social est situé à Atlanta, en Géorgie, et elle dessert plus de 200 pays et territoires. L'adresse de son site Web est UPS.com. Pour accéder directement aux nouvelles d'UPS, visitez le site pressroom.ups.com/RSS.
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NOTE DU RÉDACTEUR: Aujourd'hui, Scott Davis, président et chef de la direction d'UPS, et Kurt Kuehn, vice-président et chef des finances, discuteront des résultats du quatrième trimestre de 2007 et de l'année dans son ensemble avec des analystes et des investisseurs dans le cadre d'une conférence téléphonique qui aura lieu à 8 h 30 HNE. Cette dernière est ouverte à tous et peut être entendue par le biais d'une webdiffusion en direct. Il suffit d'aller au www.shareholder.com/UPS et de cliquer sur « Earnings Webcast »
Nous publions notre information financière conformément aux principes comptables généralement reconnus (PCGR) avec certaines mesures financières non conformes aux PCGR, dont, selon le cas, le bénéfice d'exploitation, la marge d'exploitation, le bénéfice net et le bénéfice par action « tels que rajustés ». Nous croyons que ces mesures rajustées donnent des renseignements utiles aux investisseurs et aux analystes afin qu'ils puissent comprendre nos résultats financiers et évaluer nos possibilités quant à notre rendement futur. Nous croyons que ces mesures financières rajustées sont d'importants indicateurs de nos activités opérationnelles périodiques parce qu'elles ne tiennent pas compte d'éléments pouvant ne pas être reliés à nos principaux résultats d'exploitation, ou ne pas en être représentatifs, et qu'elles fournissent une meilleure base de référence pour analyser des tendances dans nos activités sous-jacentes. De plus, dans le cadre de notre régime de primes d'encouragement, nous utilisons ces mesures financières rajustées pour fixer les primes de notre personnel cadre. Nous fournissons également le montant de notre encaisse disponible afin que ce montant soit rendu public conformément aux PCGR. Nous définissons l'encaisse disponible comme l'encaisse nette des activités d'exploitation, rajustée pour les dépenses en capital, les produits de la vente de propriétés, d'installations et d'équipement, la variation nette des comptes débiteurs et d'autres investissements. Nous croyons que le montant de l'encaisse disponible est un élément important permettant d'évaluer la production de capitaux pouvant être utilisés, à la discrétion de la société, pour des investissements et le versement de dividendes.
Pour le premier trimestre de 2007, nous avons déclaré une réduction avant impôt de l'ordre de 221 millions de dollars en raison d'une provision pour dépréciation des aéronefs, une charge de dépréciation avant impôt de 68 millions de dollars quant aux versements en argent, ainsi que l'accélération du rachat d'actions et le règlement de certains soins de santé pour les employés ayant accepté un départ volontaire. Au troisième trimestre de 2007, nous avons déclaré une réduction avant impôt de l'ordre de 46 millions de dollars en raison de la restructuration et de l'abandon de certaines activités au sein du secteur de gestion de chaînes d'approvisionnement et d'acheminement de fret en France. Par ailleurs, au cours du quatrième trimestre de 2007, nous avons inscrit une charge de 6,1 milliards de dollars pour nos activités de livraison aux États-Unis relativement à notre retrait d'un régime de retraite interentreprises (Central States, Southeast and Southwest Areas Pension Fund). Pour le premier trimestre de 2007 et l'ensemble de l'année, nous avons présenté le bénéfice d'exploitation, la marge d'exploitation, le bénéfice avant impôt, le bénéfice net et le bénéfice par action sans les répercussions de ces éléments parce que nous croyons que ces mesures rajustées permettent aux actionnaires de mieux observer le rendement opérationnel d'une période à l'autre. Nous croyons aussi que les facteurs dont découlent la provision pour dépréciation des aéronefs, la charge relative à notre retrait du fonds de pension et la charge de dépréciation relative au départ volontaire sont exceptionnels et n'auront pas d'incidence sur les résultats futurs escomptés. La charge de restructuration illustre l'abandon de certains secteurs non essentiels de nos activités de fret et de gestion des chaînes d'approvisionnement, et nous ne croyons pas que cette charge aura une incidence sur nos résultats d'exploitation éventuels relativement à nos principales activités de logistique et de transport de fret.
Comme les mesures financières non conformes aux PCGR n'ont pas de définition normalisée, il se peut qu'elles diffèrent des mesures financières non conformes aux PCGR utilisées par d'autres sociétés. Ces mesures de rendement financier rajustées ne devraient pas être considérées par elles-mêmes ou comme des substituts aux mesures financières les plus directement comparables établies conformément aux PCGR et qui sont obtenues à partir du bénéfice d'exploitation, de la marge d'exploitation, du bénéfice net et du bénéfice par action. Ces mesures financières non conformes aux PCGR présentent une autre façon d'évaluer des aspects de nos activités et, lorsque analysées avec nos résultats conformes aux PCGR et les rapprochements aux mesures financières correspondantes, établies conformément aux PCGR, elles apportent de l'information supplémentaire sur nos activités. Nous incitons fortement les investisseurs à consulter l'intégralité de nos états financiers et autres rapports déposés auprès d'organismes publics, et à ne pas se fier à une mesure financière unique, quelle qu'elle soit.
À l'exception des renseignements historiques compris dans le présent communiqué de presse, les déclarations faites dans celui-ci peuvent être interprétées comme étant de nature prospective, au sens de l'article 27A de la Securities Act de 1933 (loi sur les valeurs mobilières), et de l'article 21E de la Securities Exchange Act de 1934 (loi sur les transactions en bourse). De telles déclarations impliquent des risques et des incertitudes, y compris des déclarations relatives aux intentions, aux opinions et aux attentes actuelles d'UPS et de la direction concernant la gestion stratégique de la société, les perspectives et les résultats futurs. Certains facteurs peuvent faire en sorte que les résultats réels diffèrent de ceux indiqués dans les déclarations de nature prospective, y compris l'économie et d'autres conditions du marché dans lequel nous traitons, les lois gouvernementales, notre environnement concurrentiel, les grèves, les arrêts de travail et les ralentissements des activités, l'augmentation des coûts du carburant pour les avions et les véhicules, les variations cycliques et saisonnières de nos résultats d'exploitation et d'autres facteurs de risques indiqués dans la formule 10-K et d'autres rapports d'UPS déposés auprès de la Securities and Exchange Commission (Commission des valeurs mobilières des États-Unis), pour lesquels des discussions sont introduites ici par référence. Remarque : Tous les montants sont en dollars américains.
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