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Historique d'UPS Canada
UPS au Canada
UPS Canada a entrepris ses activités dans le sous-sol d´un hôtel de Toronto le 28 février 1975. Le premier président d´UPS, Glenn Smith, dirigeait l´entreprise qui ne comptait alors qu´une seule voiture de livraison desservant le centre-ville de Toronto.

À l´heure actuelle, l´entreprise emploie plus de 10 400 personnes dans 58 établissements d´un bout à l´autre du pays et dessert chaque adresse au Canada*, aux États-Unis et dans plus de 220 pays et territoires. UPS Canada joue également un rôle clé dans l´importation et le dédouanement rapide et précis par Douanes Canada des marchandises qui arrivent par tous les modes de transport, que ce soit par UPS ou un autre transporteur.

* Remarque : Certains envois peuvent être expédiés par transport terrestre ou traités par un sous-traitant d'UPS. Les envois traités par des sous-traitants et destinés à des zones de livraison éloignées doivent être livrés à un emplacement central et ramassés à ce même endroit par le destinataire.


Voyez comment notre entreprise a évolué au fil des ans.
2012
  • UPS Canada annonce l'ajout de six villes dans le cadre de son projet d'expansion dans le Canada atlantique.
2011
  • UPS Canada nomme Stephen D. Flowers à titre de président d'UPS Global Freight Forwarding.
  • UPS Canada s'associe à Live Nation afin d'offrir des solutions de logistique neutres en carbone aux artistes en tournée par l'entremise d'une collaboration unique axée sur le développement durable.
  • Pour une dixième année consécutive, UPS Canada décroche le prix « Un million de mercis » de Centraide.
  • UPS Canada annonce son projet d'ouvrir deux centres d'activités opérationnelles dans le Canada atlantique. L'expansion, qui créera environ 250 emplois chez UPS, représente un investissement de plusieurs millions de dollars.
  • UPS Canada lance le service Retours par UPSMC Échange  qui procure aux entreprises un contrôle accru sur leur processus de logistique inversée pour des produits à priorité élevée.
2010
  • UPS Canada célèbre son 35e anniversaire. En 1975, le Canada est devenu le premier pays à accueillir des activités d'UPS à l'extérieur des États-Unis.
  • UPS Canada expédie des fournitures médicales en Haïti à la suite du séisme.
  • UPS Canada lance une option d'expédition neutre en carbone et devient la première messagerie à offrir à ses clients une solution respectueuse de l'environnement.
2009
  • Pour une huitième année consécutive, Centraide décerne à UPS Canada le prix « Un million de mercis » pour avoir versé un million de dollars à l'organisme.
  • UPS Canada remet des bourses d'études à quatre étudiants, enfants d'employés d'UPS, afin de leur permettre de poursuivre des études de niveau supérieur.
  • UPS Canada procède à l'ouverture officielle de l'agrandissement du centre de distribution de Toronto. La superficie s'élève maintenant à 43 015 mètres carrés (463 024 pieds carrés), soit l'équivalent de huit terrains de football.
2008
  • Le parc automobile écologique d'UPS Canada s'agrandit; il est maintenant composé à 34 % de véhicules alimentés par des carburants de remplacement.
  • UPS Canada souligne les 25 ans de conduite préventive de 24 livreurs et routiers qui sont intronisés au prestigieux Cercle d'honneur d'UPS.
  • UPS Canada annonce son projet d'ouvrir un nouveau centre à l'aéroport international de Calgary.
  • Depuis 20 ans, UPS Canada est présente sur les marchés internationaux, passant du statut de messagerie nord-américaine à celui de fournisseur international de services de transport et de logistique.
2007
  • Mike Tierney est nommé président d'UPS Canada. Au service de l'entreprise depuis 25 ans, il est le premier Canadien à occuper ce poste.
  • UPS Canada s'associe au Festival international du film de Vancouver (VIFF) à titre de messagerie officielle et de commanditaire de l'équipe de bénévoles.
  • UPS Canada annonce l'expansion de son centre de distribution de Toronto. Cet investissement de 72 millions de dollars lui permet de doubler sa capacité de traitement et de livraison de colis.
2006
  • UPS Canada s'associe à eBay afin d'offrir aux utilisateurs canadiens des options conviviales pour l'expédition au pays et à l'étranger.
  • Le service UPS Trade Direct® (transport aérien et maritime) est désormais offert pour les expéditions entre l'Europe, les États-Unis et le Canada.
  • UPS Canada remet un don de 54 000 $ à l'Institut national canadien pour les aveugles (INCA) dans le but de mettre en oeuvre un programme de bénévolat structuré au Nouveau-Brunswick.
2005
  • UPS célèbre ses 30 ans de présence au Canada.
  • UPS Canada entame la construction de nouvelles installations à Burlington, en Ontario, afin d'accroître ses capacités sur le plan de la logistique et de la distribution.
  • Au service d'UPS depuis 16 ans, Shelley Gares est nommée vice-présidente du Courtage en douane pour UPS Canada.
2004
  • UPS Canada multiplie par dix sa capacité de traitement du volume aérien entre Ottawa et Hamilton en se dotant d'un plus gros avion afin de répondre à la demande accrue.
  • UPS Canada procède au lancement d'un nouvel outil Web de suivi et de transmission d'avis : Données Quantum View®.
  • UPS Canada célèbre ses dix ans à titre de principal employeur au Nouveau Brunswick.
2003
  • UPS Canada dévoile sa nouvelle image et l'adoption d'un nouveau logo, redessiné pour la première fois depuis plus de 40 ans.
  • UPS Canada devient la première entreprise de transport intégré à obtenir l'accréditation du Programme d'autocotisation des douanes (PAD) de l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) pour ses activités aériennes et terrestres.
  • UPS Canada fait l'acquisition de 67 camionnettes économes en carburant, lesquelles remplaceront éventuellement tous ses véhicules à essence.
2002
  • UPS Canada dévoile l'étiquette de retour électronique; la livraison instantanée de l'étiquette simplifie le processus de retour et limite le nombre d'étapes à suivre.
  • UPS Canada est reconnue comme étant la société la plus admirée au monde dans  son industrie selon le palmarès du magazine Fortune.
2001
  • UPS Canada remet un don de 30 000 $ à la Cuisine communautaire de Fredericton.
  • Les employés d'UPS Canada participent à la Marche pour la guérison du diabète et recueillent plus de 25 000 $ pour la Fondation de la recherche sur le diabète juvénile (FRDJ).
2000
  • Pour mieux répondre aux besoins des entreprises et des clients des Prairies, UPS ajoute un nouveau segment de vol entre Winnipeg, au Manitoba et Omaha, au Nebraska.
  • Dans le cadre de son Programme du patrimoine olympique, UPS donne et livre plus de 5 000 articles de sport neufs à plus de 20 clubs garçons et filles de quatre villes canadiennes : Fredericton, Moncton, Toronto et Montréal. Les Clubs garçons et filles sont membres d'un réseau national de clubs qui portent un intérêt particulier aux jeunes défavorisés. Chaque année, plus de 135 000 jeunes Canadiennes et Canadiens bénéficient des programmes des programmes éducatifs, récréatifs, sportifs et sociaux qui leur permettent de développer leurs aptitudes et leur confiance en soi.
1999
  • UPS Canada lance UPS ConnectMC, le logiciel qui offre aux clients la plus récente technologie dans le domaine de l´expédition et du suivi des colis. UPS Canada ouvre des centres de services dans le quartier d´affaires d´Ottawa et de Montréal.
  • UPS Canada publie le Guide des tarifs d´importation, le premier guide de tarifs et de zones comportant des tarifs fixes établis en une seule devise permettant aux importateurs de mieux gérer leurs coûts d´importation et simplifiant les procédures de facturation.
  • UPS Canada annonce officiellement qu´elle commandite l´équipe nationale de l´Association cycliste canadienne, d´ici aux Jeux olympiques de Sydney, en Australie.
    UPS Canada participe à la livraison des invitations aux Jeux olympiques de Sydney 2000 expédiées par le Comité international olympique (CIO) de Suisse, à l´Association olympique canadienne à Toronto, au Canada. UPS livre aussi les invitations du CIO à 200 comités olympiques nationaux partout dans le monde.
  • UPS Canada renouvelle sa commandite de l´Association canadienne de patinage de vitesse amateur jusqu´aux Jeux olympiques de 2002, à Salt Lake City, en Utah.
  • UPS Canada améliore ses délais de livraison par service terrestre d´une journée complète pour les envois en provenance de certaines villes de l´Ouest, à destination de certaines villes de l´Est du pays.
  • UPS, qui existe depuis 92 ans, effectue une première offre publique d´achat, en vendant 10 % de ses actions au public. L´OPA permettra à UPS d´avoir une flexibilité financière accrue pour répondre aux changements des conditions du marché mondial et de procéder à des acquisitions stratégiques sur les marchés importants partout dans le monde.
1998
  • UPS Canada ouvre un nouveau centre de distribution de 53 000 pieds carrés à Windsor, en Ontario, pour ses activités d´importation et d´exportation.
  • Le centre d´activités aériennes internationales de 47 800 pieds carrés ouvre à l´aéroport de Hamilton. Dans ce centre, il est possible de traiter 10 000 colis à l´heure.
  • UPS Canada devient un commanditaire AIR MILES, le plus important programme de fidélisation de la clientèle au pays.
  • UPS Canada annonce qu´elle garantira les envois des États-Unis à destination du Canada expédiés par service terrestre UPS Standard. Elle garantit déjà une heure de livraison pour tous les services UPS internationaux en provenance et à destination des États-Unis.
  • UPS lance la première enveloppe réutilisable pour le service de livraison le lendemain.
  • Un centre de tri et de distribution de 1,8 million de dollars ouvre ses portes à Blainville, au Québec.
1997
  • UPS Canada annonce sa commandite de l'équipe canadienne de patinage de vitesse amateur.
  • Le service de dédouanement d'UPS Canada à Fredericton est certifié ISO 9002.
  • UPS Canada entame les travaux d'agrandissement des installations situées à l'aéroport international de Hamilton, au coût de 17,2 millions de dollars. Cet agrandissement représente un des plus importants investissements effectués par une messagerie canadienne au cours des dernières années.
1996
  • UPS Canada lance quatre nouveaux services : le service de livraison avant 8 h UPS Express Early A.M.MC, le service de livraison avant midi UPS Express SaverMC, le service d´envois CR UPS Express et le service de livraison en trois jours UPS 3 Day Select.
  • UPS procède à l´ouverture de six centres de services dans des grandes villes canadiennes : Calgary, Vancouver et Toronto.
  • UPS réitère sa commandite olympique pour les Jeux d´hiver de 1998 à Nagano, au Japon, et pour les Jeux d´été de l´an 2000 qui se tiendront à Sydney, en Australie. Le titre officiel d´UPS en vertu de l´entente est « Partenaire mondial des Jeux olympiques ».
1995
  • Le système UPS Total Track est implanté. Il offre une garantie de suivi dans les 30 minutes de l´appel et une réponse rapide.
  • Le service UPS Early A.M., avec livraison aux États-Unis avant 8 h, et UPS SonicAir sont introduits.
  • Les centres d´activités aériennes au Canada (Calgary, Mirabel et Hamilton) sont certifiés ISO 9002.
  • UPS offre aux clients un service de dédouanement complet pour tous les envois expédiés au Canada.
1994
  • UPS devient un commanditaire mondial des Jeux olympiques d'été de 1996. UPS Canada commandite plusieurs athlètes olympiques canadiens, dont l'équipe masculine de relais 4 x 100 mètres gagnante de la médaille d'or.
  • Le Centre de service national à la clientèle ouvre ses portes à Moncton, au Nouveau-Brunswick.
1993
  • UPS Canada lance quatre types de service : UPS Express, UPS Expedited, UPS Standard et UPS Economy.
  • L'installation de plus de 1 200 DVA (DIAD Vehicle Adapter) dans tout le Canada est terminée.
1992
  • UPS commence ses vols cargo à partir de l'aéroport de Mirabel.
1991
  • UPS Canada garantit des services terrestres à chaque adresse des 10 provinces.
  • UPS introduit les services de livraison garantie pour le lendemain avant 10 h 30 sur 70 % du territoire des États-Unis et de livraison le samedi sur 85 % du territoire américain.
1990
  • UPS Canada étend ses activités à la Nouvelle-Écosse, la dernière des dix provinces à lui accorder un permis d'exploitation extra-provinciale.
1989
  • UPS Canada établit une liaison informatique avec les ordinateurs de Douanes Canada. UPS entreprend des activités de dédouanement à l'aéroport international de Hamilton.
1988
  • UPS Canada est ajoutée au réseau aérien international d'UPS, afin qu'elle puisse assurer un service de liaison avec l'Europe de l'Ouest, la région du Pacifique, l'Australie et la Nouvelle-Zélande.
  • Le service terrestre est étendu aux villes de Calgary, d'Edmonton, de Winnipeg, de Regina et de Saskatoon.
  • Un nouvel édifice, l'imposant centre de distribution de Toronto, ouvre ses portes.
1987
  • Le service aérien pour les envois en provenance et à destination du Canada et des États-Unis est introduit.
  • UPS Canada lance le service aérien intérieur.
1986
  • UPS étend ses activités au Grand Vancouver, à Victoria et dans certains secteurs de la vallée du Fraser, en Colombie-Britannique.
1982
  • Afin de faciliter le dédouanement des envois internationaux, UPS Canada obtient une licence de courtier en douane. Le premier centre de dédouanement ouvre également ses portes cette année-là à Windsor, en Ontario.
1978
  • Les premières livraisons internationales traversent les frontières vers les États-Unis.
1977
  • Le nom d'UPS Limited est changé pour United Parcel Service du Canada Ltée.
  • UPS Canada commece à assurer un service pour tout le sud de l'Ontario, y compris les colis en provenance et à destination des États-Unis et de Montréal (Québec).
  • UPS Canada emploie alors 150 employés et possède un parc automobile de 26 véhicules de livraison et de 59 voitures particulières.
1976
  • UPS Limited démarre ses activités internationales pour les envois à destination et en provenance des États-Unis via les ports de Fort Erie en Ontario et de Buffalo dans l'État de New York.
1975
  • UPS Limited fait ses débuts dans la région métropolitaine de Toronto avec un permis d'exploitation permettant d'utiliser des voitures de livraison dans les limites de la ville seulement. Les colis expédiés à l'extérieur de la région métropolitaine sont alors livrés par automobile. Les véhicules de livraison utilisés à l'époque étaient des Chevrolet Impala avec des porte-colis sur le toit, des véhicules de type « checker » et des véhicules U-Haul.
  • Le premier ramassage à être enregistré était constitué de 15 colis expédiés par Butterick Fashions Marketing Co.


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