UPS Airlines |
 |
1981 - 1988
In de jaren '80 groeide de vraag naar luchtverzending van pakketten sterk, en door de federale deregulering van de luchtvaartsector zag UPS nieuwe kansen. Maar de deregulering leidde er ook toe dat gevestigde luchtvaartmaatschappijen vluchten schrapten en sommige routes helemaal lieten vallen. Om minder afhankelijk te zijn van anderen begon UPS daarom een eigen vloot van vrachtvliegtuigen op te bouwen.
Met de groeiende vraag naar snellere service begon UPS met aflevering van luchtvrachtpakketten op de volgende dag en in 1985 was de service UPS Next Day Air beschikbaar in de 48 aangrenzende staten en Puerto Rico. Alaska en Hawaï volgden later. In datzelfde jaar stapte UPS een nieuw tijdperk binnen met internationale luchtvaartservice voor pakketten en documenten, met verbindingen tussen de V.S. en zes Europese landen. In 1988 kreeg UPS van de Federal Aviation Administration (FAA) toestemming om met haar eigen vliegtuigen te gaan vliegen en werd daarmee officieel een luchtvaartmaatschappij. Door de beste medewerkers in dienst te nemen wist UPS een aantal verschillende culturen en procedures te laten samensmelten in een gestroomlijnde organisatie: UPS Airlines.
UPS Airlines werd in iets meer dan een jaar geformeerd, compleet met alle noodzakelijke technologie en ondersteunende systemen, en was de snelst groeiende luchtvaarmaatschappij in de geschiedenis van de FAA. Op dit moment is UPS Airlines een van de tien grootste luchtvaartmaatschappijen van de Verenigde Staten. UPS Airlines maakt gebruik van enkele van de meest geavanceerde informatiesystemen ter wereld, zoals het Computerized Operations Monitoring, Planning and Scheduling System (COMPASS), dat informatie verschaft voor het plannen van vluchten en het inroosteren en afhandelen van lading. Dit systeem, dat kan worden gebruikt voor het plannen van optimale vluchtschema's tot zes jaar vooruit, is in de luchtvaarbranche uniek.
|
 |
Internationale groei |
|
1988 - 1990
Met het aanbieden van diensten in de Canadese stad Toronto zette UPS in 1975 zijn eerste schreden op het internationale pad. Duitsland volgde het jaar daarna. Het duurde echter nog tot de jaren '80 voordat UPS werkelijk doorbrak op de internationale markt en zich vestigde in een toenemend aantal landen en gebieden in Noord-, Midden- en Zuid-Amerika, Oost- en West-Europa, het Midden-Oosten, Afrika en de westkant van de Stille Oceaan. In 1985 startte UPS een internationale luchtverbinding tussen de Verenigde Staten en zes Europese landen. In 1989 volgde een binnenlandse luchtvaartservice in Duitsland.
Op dit moment onderhoudt UPS een netwerk voor het vervoer van kleine pakketten en documenten in meer dan 185 landen en regio's, aan weerszijden van zowel de Atlantische als de Stille Oceaan. Met zijn internationale service bereikt UPS meer dan vier miljard mensen, oftewel twee keer zoveel mensen als via enig telefoonnetwerk bereikbaar zijn.
|
|
|
|
Geschiedenis bekijken
